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针对船舶燃油辅锅炉控制对象的多元性,在简要介绍其组成及功能的基础上,构建了一种新颖的船舶燃油锅炉实验模拟系统。为了逼真反映船舶燃油锅炉工作原理和工作过程,建立了锅炉本体及燃油锅炉控制箱的仿真实物模型,设计了燃烧、水位信号检测电路,利用PLC开发燃烧过程和水位控制程序。实际应用验证了该模拟系统的可行性,解决了船舶燃油锅炉教学上的难题。 相似文献
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针对船舶燃油锅炉控制系统线路复杂,体积大,重量重,可靠性差的缺点,本文介绍了一套笔者利用8032单片机一切的船舶燃油锅炉微机控制系统,该系统完全克服了上述缺点,并显著提高了锅炉内压力的稳定性。 相似文献
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现代船舶燃油锅炉自动化程度比较高,控制系统和燃烧系统都比较复杂,故管理人员要多看说明书,反复研究,才能有效排除故障。文章通过深入分析锅炉燃油流程,找出了使用重油时自动点火燃烧失败的原因,优化了自动点火燃烧模式的参数,总结出了日常维护保养的要点,可确保燃油锅炉自动点火燃烧功能正常。 相似文献
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为保障船舶柴油机、燃油锅炉等正常工作,船舶上的分油机需要正常运行。文章结合某轮燃油分油机马达短期内频繁损坏问题的处理及解决过程,分析探讨了该型号分油机及分油机马达养护注意事项,为同类型分油机的养护及管理提供了借鉴,对于保证安装有同类型分油机船舶的安全可靠营运提供了技术支持。 相似文献
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本文以我国为原苏联30000t级B69型浮动基地母船设计提供的10t/h水管燃油锅炉连续给水控制系统为例,分析说明船舶横倾对锅炉给水控制的影响及其危害性,并提出减小这种影响的办法。 相似文献
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船舶辅锅炉是保证船舶正常航行的重要设备之一。文章介绍了船舶辅锅炉点火失败故障案例,分析燃烧器的燃油油路、点火失败控制电路等工作原理过程,进而分析诊断并排除船舶辅锅炉点火失败故障,最后提出建议供锅炉管理人员参考。 相似文献
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燃油锅炉结焦是在锅炉运行中比较常见的事故之一。熔融的灰粒粘结后不断积聚在受热面或炉墙的现象.被称为锅炉结焦(或称结渣)。锅炉结焦会破坏正常的燃烧工况,减少锅炉出力.降低了锅炉的热效率;破坏正常的水循环.造成锅炉爆管事故;严重时还会使炉膛出口堵塞而被迫停炉。 相似文献
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传统船舶燃油锅炉启动控制普遍采用电子继电器触发接触控制器的方式,通过感应电路对启动指令进行接收,再由转发元件对数据进行信号转换、转发,最终由接触控制器执行控制指令。在此过程中,受到指令信号多次转换的影响,出现信号执行的瞬态误差,导致锅炉启动控制响应力下降,直接影响锅炉的启动成功率。针对问题产生原因,本文提出基于PLC的船舶燃油锅炉起动控制方法研究,基于PLC控制技术,引入CDGH二阶感应分析算法,对燃油锅炉启动数据信号进行点对点的优化计算分析,通过对指令传输过程曲线的分析,找到控制过程中的瞬态误差变量;根据得到的瞬态误差变量数据加入PLC控制硬件对误差变量进行硬件端修正,同时建立新的启动指令传输通道,实现新老硬件的数据对接;最后,通过仿真实验对提出的方法进行有效性验证,证明提出方法对解决燃油锅炉启动控制向应力下降问题,效果明显满足设计要求。 相似文献
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增压燃油锅炉冷态等温流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
采用realizable k-ε双方程模型模拟增压燃油锅炉和常压燃油锅炉冷态等温流场,给出了增压燃油锅炉和常压燃油锅炉的流场信息,由此得出一些有价值的结论,从而为该型锅炉的运行和改进设计提供了有益的依据。 相似文献
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<正>0 引言目前船舶锅炉多为复合式构造,即废气锅炉与燃油锅炉(辅锅炉)是一个整体,加热区域分开,共用一个公共水鼓蒸发室,在航行和停泊状态下分别独立使用或同时使用,这种设计极大地提高复合锅炉的热效率,也减小安装面积。辅锅炉燃油管系与主、副机燃油系统分开,共用F.O日用柜。锅炉燃油循环系统设有一个缓冲油柜(或称除气器),兼有流体缓冲、储存、除气和提供循环油泵一定的静压头等功能。虽然锅炉燃油循环系统较为简单,但是由于忽视日常管理,缓冲油柜常 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1981,(2)
船用250砒交流同步发电机自激恒压装置船用雷达中频交流机及磁放大稳定器船用雷达同步跟踪系统用微电机电子管导航雷达脉冲式超声波测厚仪船舶锅炉燃烧减粘渣油试验研究CY型船用小离合器船舶燃油锅炉120公斤/小时燃烧器试验研究船用柴油机燃用重油试验研究申—青航法船用潮流预报申—青测深定位图热力液压式锅炉给水自动调节装置申—云航法申—成山头航法浅水测深仪船舶碰撞事故分析与研究长江2000匹拖轮主机遥控B 52一1型测深仪川江货运船队重载多拖试验研究江海直达中转油运方式研究(5000吨油轮)远洋船型研究(了ODO吨、山字号1 300吨)1… 相似文献
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