国际海事动态

IMO确定2020年世界海员日主题近日,国际海事组织(IMO)发布第4198号通函,公布了2020年"世界海员日"的主题为"我们海员的未来",这一主题与今年世界海事日主题"可持续发展的航运,为了可持续发展的地球"密切相关。IMO将与海员及海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展目标(SDGs),并就航海的未来发起一场涉及SDGs对航运界的意义以及航运界如何继续在实现SDGs方面发挥重要作用的对话。     

日臻完善的综合船桥系统（IBS）

综合船桥系统(IBS)是目前航运界公认的代表未来船舶自动化发展方向的重要装备。因而,尽管目前有关综合船桥系统及其组成设备的技术标准问题尚有不少悬而未决的难点,但综合船桥制造商们仍以巨大的热情继续致力于对IBS产品系列进行不断     

信息精要与海事扫描

正2020年世界海员日主题:我们海员的未来国际海事组织(IMO)发布第4198号通函件,将2020年"世界海员日"的主题确定为"Our Seafaring Future"(我们海员的未来),这一主题与2019年世界海事日主题"Sustainable Shipping for a Sustainable Planet"(可持续发展的航运为了可持续发展的地球)密切相关。IMO将与海员以及更广泛的海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展的目标,并就航海的未来发起一场涉及可持续发展目标对航运界的意义以及航运界如何继续在实现可持续发展目标方面发挥重要作用的对话。届时,IMO将邀请海员和海事界分享他们在全球可持     

孙立成、杨咏拜访中国海运集团

<正>日前,中国船级社总裁孙立成、党组书记杨咏拜访了中海集团总部,与中海集团董事长许立荣进行了友好会谈。双方就未来进一步加强合作达成了共识。会谈中,许立荣对CCS给予中海集团的支持表示赞许。他回顾了与CCS的良好合作,介绍了目前中海集团的船队和经营情况,并希望在集团自有船队快速发展的过程中,能够继续得到CCS的支持和帮助。孙立成对中海集团长期给予CCS的支持深     

实施国际安全管理规则应符合的有关安全和污染管理和操作的强制性国际规定

通过１９７４年海上人命安全公约第Ⅸ章纳入国际安全管理规则，代表了航运安全管理概念上一次重大改变。由此要求船公司而不仅是船舶和船长去建立，实施和保持一个“安全管理体系”以达到安全管理规则中所规定的目标。航运界也意识到保障海上安全不能单靠严格规定船舶、船赠和设备和各种规则，而应强化陆的管理来达到。     

日本航海学会派代表来我会访问

就明年召开中日航海学会学术交流会问题进行了安排为加快我国海运事业的建设,学习借鉴国外的先进技术,开展国际间航海学术交流活动,以促进我国航海技术水平的发展,今年六月十二日,日本航海学会常务理事及川清先生和主务干事山田猛敏先生应我会邀请来北京访问。访问期间,双方进行了友好的会谈,双方表示要为今后加强两国间航运界的联系,促进发展中日航海技术研究和学术交流共同做出努力。     

万邦集团访问中国船级社总部

正2018年3月1日,万邦集团曹慰德主席一行7人访问了中国船级社(CCS)总部。CCS党组书记莫鉴辉与对方进行了愉快、友好的会谈。双方分别介绍了各自的业务发展近况以及未来发展计划,并回顾了长期以来双方在航运、造船等领域的良好合作,同时还就行业发展趋势和市场竞争态势变化、技术发展对行业的影响、船级社在行业的地位和角色优势等充分交换了意见。双方表示将进一步加强在多层面多领域的交流,进一步加强合作、全面提升双方业已存在的合作关系。     

韩国海事政策协会访问中国船级社

<正>2019年10月14日,韩国海事政策协会会长朴汉一一行到访中国船级社(CCS),CCS总裁莫鉴辉与其进行了友好会谈,CCS副总裁范强参加了会谈。莫鉴辉总裁代表CCS对朴汉一会长的到访表示热烈欢迎,并介绍了CCS最新发展,双方围绕当前海事热点、行业发展等方面进行了深入交流。韩国海事政策协会在韩国海事界具有重要的影响力。莫鉴辉总裁表示,CCS将充分发挥技术优势,加强与韩国海事政策协会的交流与合作,促进双方合作取得新成果,更好地服务于航运和造船业的发展。     

美国船级社总裁兼首席执行官访问CCS

2月22日，中国船级社（CCS）总裁孙立成与前来拜访的美国船级社（ABS）总裁兼首席执行官温立祺（ChristopherJ.Wiernicki）一行，在CCS总部进行了亲切友好的会谈。孙立成总裁与温立祺先生回顾了双方多年来在相关领域的良好合作与友谊。双方表示将继续探索新的合作领域和合作方式．不断深化合作关系。双方还就当前国际海事领域的相关热点问题进行了广泛交流。     

中海等5家船公司旺季调整亚洲/拉美航线

日前,中海、汉堡南美、智利国航、韩进海运和现代商船宣布重组5家联合经营的航线,以满足亚洲/墨西哥西海岸和南美市场旺季的需求。5家船公司表示,新航线将继续保持两条航线,但挂港会有所变化,运力也将增加。经调整,东西两个方向上的航行时间都将缩短,货物将更快地抵达这5家船公司在太平洋、大西洋和加勒比海服务网的转运中心巴尔波亚港。     

第三次中日港口国监督（PSC）双边会谈概况

第三次中日港口国监督(PSC)双边会谈于2006年5月30日至31日在我国桂林举行。来自中日双方海事主管机关和船级社的代表参加了本次会谈。会谈代表就双方共同关心的热点议题深入交换了意见,并针对一些实际问题达成了一致的处理意见。一、主要议题的讨论情况和达成的意见(一)相互通     

中国船级社与中远海运发展股份有限公司签署合作协议

正2020年5月19日,中国船级社(CCS)和中远海运发展股份有限公司在上海签署了合作协议。CCS副总裁范强、中远海发总经理刘冲出席并代表双方单位签署协议。签约仪式前,双方进行了热情友好的会谈,回顾了CCS与中远海发在各领域开展的成功合作,特别是在去年签订了《集装箱技术与检验合作备忘录》后,双方在集     

中美海运会谈取得重要进展

2003午4月7日至9日,以交通部洪善祥副部长为团长的中国政府海运代表团,与美同政府海运代表闭在华盛顿举行了双边海运会谈。会谈是在友好和富有建设性的气氛中进行并取得了积极成果。 在为期三天的会谈中,双方代表团集中讨论了两国政府关心的海运方面的基本问题,讨论的议题包括无船承运人担保、运价报备保密、航运公司分支机构、物流服务、船舶代理以及“受控承运人”等问题。在讨论     

海事动态

5月25日,CCS理事长兼社长董玖丰,总验船师于天涌率总部有关部门负责人拜会了COSCO(GROUP)陈忠表总裁、周祺芳副总裁及有关方面的负责人。双方就加强相关业务领域的合作,维护我国国际航运整体利益,携手并进,共同发展等方面进行了友好、坦率的会谈,达成共识。双方认为,今后保持以互访方式每三个月进行一次工作会晤,就双方感兴趣的问题互相通报和     

长荣公司董事长林省三先生拜访中远集团

台湾长荣公司董事长林省三一行三人与8月29日来中远集团拜访,中远集团金端升副总裁、运输部高伟杰总经理与其进行了会谈,会谈的气氛友好,态度诚恳。林董事长此次是以台湾海峡两岸交流协会理事长的身份来访的,双方就海峡两岸未来航运业的发展交换了意见。认为在今年的发展中,两岸的关系必将进一步加强,而且在国际竞争中,双方航运业应当站在同一边,共同应付所遇到的困难。 此时正值中远集团首届船员代表大会召开期间,金端升副总裁向其介绍了船员代表大会的情况,中远     

中国船东协会举办多船旗公司审核座谈会

日前,中国海事局发出紧急通知:巴拿马海事局将原委托中国海事局对挂巴拿马旗船公司审核并签发”符合证明”的笼统权改为个案授权,要求挂巴拿马旗船公司向巴拿马海事当局单独递交申请。对此,海事局通过中国船动协会提请各有关船公司注意,如需继续由中国海事局安排审核发证,请尽快向巴拿马海事局提出申请,中国海事局将在接到巴拿马海事当局的委托后再安排审核发证。     

挪威船级社总裁访问CCS

2月22日．中国船级社（CCS）总裁孙立成会见了前来拜访的挪威船级社（DNV）总裁石万胜（Tor Svensen）先生一行，双方进行了亲切友好的会谈。孙立成与石万胜回顾了双方长期以来保持的友好合作关系．肯定了现有业务合作，强调要继续加强技术合作，     

Y2K高风险期船舶进港安全对策

一艘现代化船舶到底有多少嵌入式芯片，对船舶会造成多大的影响目前无法确切估量。因此，全世界航运界，包括IMO、船级社、船公司、港口码头、海岸警卫队、海事局及船舶等都高度重视千年虫的影响，制订了防止千年虫的对策与措施，相互监督检查。在美国、英国提议下，国际海事组织通过了关于千年虫问题“IMO 2121”通函，有些国家更是提出了相当严格的要求并进行抽查，包括对船员询问有关Y2K的知识。     

班轮公司经营业绩简析

对某些船公司来说，2004年是“恢复盈利性”的一年，但对更多的船公司来说．2004年注定成为收益“创纪录”的一年。在这一年中，多数班轮公司的净利润呈现三位数增幅，有些公司甚至出现了四位数的惊人增长，营业收入也继续保持快速增长态势。难怪行业专家称，“在持续坚挺的运价和近乎饱和的舱位利用率背后，是一组组足以令人震撼的数字。     

如何修复堵塞的干道？

由于恐怖主义袭击和自然灾害可能关闭马六甲海峡的事情长久以来一直萦绕在航运界人士的脑中。最近，彼得雷默与保罗李两位教授分析了这一事件可能产生的影响。MatthewFlynn对这项研究进行了回顾。[编者按]