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相似文献
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1.
姜涛 《汽车维修》2002,(11):8-10
二、保时捷911 GT2跑车用新型汽油机 保时捷汽车公司2002年款911 GT2跑车,比其前辈911 Turbo跑车的功率提高了10%,质量减轻了7%.GT2跑车所用的发动机是一种Turbo跑车3.6L双涡轮增压卧式6缸机的高动力性变型机.该机额定功率为340kW(5700r/min),而Turbo跑车所用发动机的额定功率仅为309kW(6000r/min).除功率提高之外,GT2跑车的质量还减轻了100kg,因而使GT2跑车的质量/功率比达到了4.23kg/kW.GT2跑车0~100km/h的加速时间仅为4s,最高车速可达315km/h.  相似文献   

2.
胡宏斌 《汽车维修》2006,(11):32-32
故障现象:一辆长城赛弗SUV汽车,据驾驶员反映,该车以低于90km/h或高于100km/h的速度行驶时均正常,但以95±5km/h的速度行驶时车身就会抖动,且底盘有异响声.  相似文献   

3.
《汽车知识》2013,(5):78-89
3.8s and 317km/h跻身"双3"超跑阵营由梅赛德斯一奔驰和AMG共同打造的超级跑车SLSAMG汇聚了各项尖端的技术:轻质铝结构车身、鸥翼式车门、AMG最新一代6.3升V8发动机、干式油底壳润滑系统、7速双离合变速器、铝制双叉臂结构运动悬挂以及DIN标准下1620公斤的整备重量,这些都是SLS AMG动感基因的体现。车身前后47:53的重量分配和相对较低的重心是SLS AMG跑车身份的标签之一。3.8秒的0-100公里/时加速成绩使新SLS AMG一跃进入3秒超跑俱乐部。而317公里/时的极速也表明它已成功跻身"双3"超跑阵营。  相似文献   

4.
朱麟 《汽车与配件》2013,(36):32-33
用铝及铝合金制造汽车零部件具有明显的减重节能效果,以铝代替钢铁制造发动机可减重30%,汽车铝车轮可减重30%左右,铝制轿车车身更是比钢制品轻40%以上。汽车每使用1kg铝可降低自重2.25kg,减重效应高达125%,在汽车整个使用寿命周期内可减少废气排放20kg。一辆汽车若减重10%,可相对减少6%~8%的燃油消耗,燃油效率提高5.5%。汽车的轻量化除了降低油耗还有利于改善汽车在行驶、转向、加速、制动等多方面的性能。  相似文献   

5.
一、驾驶员的视力与车速的关系 驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一.  相似文献   

6.
《公路与汽运》2005,(5):23-23
布加迪EB16.4威龙———120万美元,最贵理由:1 1=1。两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7 km/h,比经历10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6 km/h的纪录还快19 km/h;0~100 km/h加速时间为2.9 s,比F1纪录快0.3 s。法拉利Enzo———65.2万美元,最贵理由:生死时速。以它最独有的外貌和从一级方程式赛车中直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车,那就是速度!法拉利力求不管在弯道还是在直道上都能成为超越颠峰的典范。保时捷CarreraGT———44.3万美元,最贵理由:沉默加…  相似文献   

7.
美国公路四通八达,形成快速通畅、立体交叉的高速公路网络,公路上的各类型汽车均以90~100km/h的常用车速在日夜高速流动。保证了社会的人员快速往来,商品快速运送以及生产的正常发展。高速公路的车速限制为110km/h,因超  相似文献   

8.
豪彦 《汽车与配件》2001,(45):28-29
一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了"氢动一号燃料电池"概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0~100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图).2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车.  相似文献   

9.
宝马新M5     
《汽车杂志》2004,(8):38-39
当汽车狂热分子拥有了这辆配备V10引擎的宝马新M5,又何必再理会那些坐着令人难受的超级跑车呢?它最大马力为507匹,在5秒之内从静止加速至100km/h,电子限速为250km/h,性能直逼超级跑车。  相似文献   

10.
《汽车导购》2005,(5):9
2005年3月16—18日,途安HyMotion燃料电池车在布鲁塞尔举行的HFP(欧洲氢技术和燃料电池技术讲坛)上亮相。配备了燃料电池的途安HyMotion使用的80kW电动机.在14s之内能使途安HyMotion从静止状态加速到100km/h,其最高车速为140km/h。该电动机的核心元件为燃料电池,它为汽车提供必要的动力。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2003,(6):71-78
在法式浪漫情怀的外表下,竟隐藏着强猛的力量,在国产车领域,0-100km/h加速8.91秒的实力,仅次BORA 1.8T居于榜眼之位,已是“一车之下,百车之上”!  相似文献   

12.
宾利·欧陆GT     
《汽车与配件》2006,(45):93-93
宾利欧陆GT可能是目前全球时速最高的双门四座跑车,0-100km/h的加速时间仅用4.8s,最高车速可达318km/h。这主要得益于GT配备的W12 6L双涡轮增压发动机,这也是世界上最短的12缸汽车发动机。  相似文献   

13.
关于车速及车速表 据统计,约40%的交通事故是由于超速行驶而造成的。美国的研究表明,如果汽车车速从60km/h提高到120km/h(增加一倍),交通事故量将增加4倍。  相似文献   

14.
谁是汽车制造史上0-100km/h加速最快?这个问题我们和大家一样从童年就开始不断的询问,但每次都没有另人信服的答案。此次的0-100km/h前五十强排名应该能为我们解开这个藏在心中已经十几年的结。它们当中除了改装作坊的极端之作,就是布加迪、迈克拉伦F1 Lemans之类的珍宝级示范品。坦言,这50强中我们也有很多是第一次见到,但汽车的魔力往往也在这里,它总会为我们代来惊喜,它的博大精深值得我们用一生去学习去欣赏去激动。也许你会指责0-100km/h的实际意义,极速也许永远无法施展,速度指针从未转动过一半刻度,但我们不得不敬佩他们对加速度的不懈追求,正是这些热血之车推动着汽车技术以至人类的前进步伐。  相似文献   

15.
CA141型汽车是一汽厂推出的新一代载货汽车,其性能较原CA10型车更优越。该车6102发动机最大功率由84.5kw/2800r/min提高到99.2kw/3000r/min,提高约17.4%,发动机大修里程由10万km增加到20万km,增长100%。为了适应发动机使用性能变化的需要,润滑系统的心脏部件机油  相似文献   

16.
奥迪A8L6.0quattro的推出标志着世界上最具动感的豪华汽车的问世.12缸发动机、331kW的澎湃动力和高达580N·m的扭矩,使这款汽车具有出类拔萃的优越性能.奥迪A8L可以在5.2s内从静止加速到100km/h,只需短短30s即可加速到最高限速250km/h.  相似文献   

17.
很多汽车生产商为减轻车门重量而将其改为铝制,虽然车门重量减少,但成本也会随之上升。与钢制车门相比,改成铝制车门后每辆车能减轻225kg,但成本却达到290%,接近原来的3倍。如果只将外板改为铝制,则可减轻11kg。成本只有110%。也就是说,重量减轻的幅度虽然是全铝车门的一半,但成本上升幅度只有全铝车门的1/19。  相似文献   

18.
发动机型号:4G64 故障现象:时速在100km/h、发动机转速在3500r/min时,切断“O/D OFF”开关,仪表中的"O/D OFF"灯亮起来,发动机没有像以往一样强有力地加速,  相似文献   

19.
为研究不同条件下与汽车碰撞时电动两轮车骑行者与自行车骑行者的碰撞损伤差异,以车速和碰撞位置为变量,利用有限元分析软件对THUMS人体模型进行了16组仿真,分析了骑行者头部、胸部和下肢的动态响应参数.结果表明:位置一定,汽车车速分别为30 km/h、40 km/h、50 km/h,两轮车车速分别为5 km/h、15 km...  相似文献   

20.
曾先生有一辆跑了4万km的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12L/100km下降到了10L/100km,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于如此好的省油效果也感到难以置信。  相似文献   

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