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在江苏省航道事业的发展历程中,科技进步发挥了较大的作用,但航道发展整体科技含量较低,为此,本文提出了江苏省航道科技发展新思路。 相似文献
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前几年,中国航运市场上出现了日进斗金的大好时光,为此,业内有一部分人也开始乐观起来了。社会上有一些"有识之士"不想放弃机会,拼命想挤入这个圈子,大量地盲目造船,想进入航运市场分一杯羹,结果造成了运能大大的富裕。当世界经济出了一点状况,同时反映在我国经济上时,航运运力市场供大于求的矛盾开始凸显, 相似文献
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<正>随着政治体制和经济体制的不断深化改革,社会主义市场经济已逐步形成。由于市场经济的发展,交通运输市场由过去单一的国营大中型港埠企业一统天下的生产经营格局已被打破,合资码头、货主码头,甚至个体制经营的码头日益崛起,形成运输市场激烈竞争的局面。另方面由于价格体制的深入改革,物资价格逐步放开,虽然交通运输价格也作了适当调整,但由于种种原因,未能完全放开,因此交通运输价格未能跟上物价上升的幅度。特别是港口码头装卸费收,目前除了以外轮为主的沿海港口企业盈利较高外,一些沿海内河港埠企业和很多内河港埠企业在港口装卸主业收入方面都是本大利微,有些甚至亏本经营。高成本、低利润困扰着这些港埠企业的生产发展。如何扭转被动局面,使港埠企业在竞争中能生存,求发展?坚持一业为主发展多元产业,抓住机遇,开拓新的生产领域,是有效途径之一。笔者近两年来先后在两个港务公司任职,在实践中作了一些有益探索。现归纳为如下两点,供研究: 一、利用港埠企业的设施,吸引外资进行改造,开拓新的生产领域 相似文献
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秦皇岛港是一个百年老港,改革开放以来成为我国能源运输的重要枢纽。面对外部环境的挑战,我港在加强企业内部管理的同时,把工作重点放在依靠科技进步、不断改善港口硬件设施上来,为实现港口跨越式发展夯实基础。2003年我港吞吐量12560.3万t,比2002年多完成1392.9万t,创历史新高。其中煤炭完成10971万t;石油完成422.2万t;杂货完成1167万t一科技进步对港口生产的新跨越起到了坚实的保障作用。 相似文献
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辞旧迎新之际,备受关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团有限公司(以下简称中船集团)旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥造船)举行了迎来坞内连续搭载总装里程碑节点,转入坞内连续搭载总装新阶段,标志着中国首制大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的里程碑跨越,也标志着中国船舶工业向摘取"造船业皇冠上最后一颗... 相似文献
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导读回顾:在本刊的系列报道之四中,刊登了《得天独厚太仓港》一文,分别从地理位置、深水岸线资源、水陆集疏运体系、经济腹地、政策优惠、口岸通关环境等方面详细阐述了太仓港在发展中的明显优势。本期主要向读者介绍太仓港坚持以港口建设带动临江产业、以临江产业推动港口建设的互动发展情况。 相似文献
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在港航经济和科技发展日新月异、助航服务要求越来越高的新形势下,广州航标处党委充分利用建设"学习型党组织"这一载体,在推动航标科技创新应用方面作了许多有益的尝试和探索。本文重点就成立"航标科技应用研究课题组"这一形式,探讨党建工作在促进中心工作方面的做法、作用及意义。 相似文献
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走向深远海,发展绿色养殖生产方式,确保养殖水产品高品质已成必然趋势,深远海养殖工船是深远海工业化养殖的重要载体。通过回顾养殖工船的研究背景和发展历程,从功能区划、集约化养殖工艺提升、船载舱养生境构建、能源利用及智能化控制等方面,介绍作业特点及关键技术进展。以大黄鱼为代表适养对象对比不同模式下的技术特点。随着单位水体产能的提高,养殖工船的经济性越来越好,提出了鲑鳟鱼工船养殖经济性更优的预期。作为一个新生事物,养殖工船技术路线已经得到了有效的验证,需要继续交叉融合社会各行业先进技术,不断迭代优化,早日达成经济性的有效突破。 相似文献
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要培育和发展修船企业新的增长点,首先要找出薄弱环节和差距,文章从修船企业管理、修船技术、修船改装工程和高技术含量船舶的修理所占市场份额几方面分析了我国修船产业的现状,提出应对措施,并展望了我国修船产业2010年的发展战略目标. 相似文献
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高等学校是国家创新体系的重要力量和基础研究的主力军,是高校科技创新工程的主要载体。本文在分析我国高校科技创新的发展现状及存在问题的基础上,提出了增强其科技创新能力的一些对策和建议。 相似文献