我的坐骑铃木GN250

购买原因： 和摩托车结缘有很多年了,在这之前我拥有过几款不同的车。2007年9月1日昆明市政府出台了“现有摩托车到报废期不予更新的规定”,基于上述规定,我只好换车。之所以决定换GN250,首先这是最后一次换车（可以骑13年）,再者是我喜欢驾驶摩托车旅游,并且出去玩都要带上我老婆。     

宝马良驹——我的天马TM150-11摩托车

我接触摩托车是在1996年，当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业，由于手头拮据，购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识，我把它彻头彻尾地翻修了一遍，终于可以骑着上路了，在当时能骑上摩托车的人并不多，骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪，让我不得不放弃了它。后来，我又买了一辆二手的南方NF125摩托车，     

玩车杂谈--使用篇

和世上万物一样,摩托车也不能永恒,它的最终下场便是一堆废铁,但有的车很快就能成为一堆废铁,有的车到了报废期却仍是一切正常,这就在于如何去使用它。在和车友的交流中,相当一部分人对自己的车不满意,但后来我了解到说自己车不好的很多都是刚接触摩托车或对车不太了解的生手,车的损坏其实在很大程度上并不是因为质量。在国产车的使用者中,许多人在车出现毛病后要么破口大骂厂家,要么恶狠狠地诅咒商家,就是不从自己身上找原因。事实上,通过这些年的发展,国内大型摩企已在产品质量方面有了较大进步,生产出了很多比较耐用的车。     

我的海王星

因为踏板车具有易操作、方便实用、安全可靠等优点,深受人们的喜爱,成为穿梭于大街小巷的一道风景线。每一个摩托车爱好者都想拥有一辆外观典雅,制作精细,品质卓越的好车,年轻小伙子对速度的追求是与生俱来的,我同样存在自由奔跑的梦想。可以说,我是一个如痴如醉的车迷,也是《摩托车》的忠实读者,从杂志中,我了解了不少有关摩托车的知识,也欣赏了许多名车的图片。当我在《摩托车》上,看到豪爵摩托车公司生产的海王星的介绍后,该车深深地吸引了我,我一遍又一遍地看了此车的参数和性能介绍、资料,期待着有一天,我也能拥有此车。2004年8月的一…     

车中经典——我的铃木王GS125

终于,发现陪伴我7年之久的老伙伴雄风K100有些力不从心了,油耗、震动和噪声也越来越大,徐州市规定的报废期限即将到了。天生就特别喜欢摩托车的我,是一个一天不骑摩托车就茶饭不香的地道摩迷,就连我的床头柜上摆的也都是《摩托车》。唉,这往后若是没有摩托车那可怎么办。 我最后一次把默默陪伴我多年的K100摩托车擦得干干净净,送走它时心里真有点依依不舍。 1995年至今的《摩托车》杂志我翻了一遍又一遍,全市的车行老板几乎都认识我了,路上只要驶过一辆靓车,我那不听话的眼球就会情不自禁地把人家送出老远。     

天马TM150-5

一个风和日丽的下午，我独自一人走过一家摩托车行，不经意地看见一辆大太子型摩托车摆在展台上，款式、颜色特别酷。我径直走到样车前打量一番．一种征服的欲望让我跨上酷车，高矮合适，乘坐很舒服。这就是我后来购买的天马TM150-5摩托车。     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

我的改车经历

一 从我拥有摩托车的那天起,摩托车就与我形影不离,日子久了,我发现长途骑乘不够舒适,驾驶员脚蹬子的接触面积小,脚的活动范围小,易造成腿脚麻木酸痛,于是我萌生了改动脚蹬子的念头。 深爱着《摩托车》的我,从杂志上看到凌骥摩托车上装有当时堪称国内先进的挡泥板及舒适宽大的脚踏板时,兴奋不已,决心在不改变原车使用功能的情况下,参照凌骥车彩图,设计了一副脚踏板,并用硬纸壳剪了纸样。 第二天,我用3mm厚的不锈钢板,依纸壳板划线,再用剪板机粗剪外形,用砂轮机打磨成形,最后用电焊焊花以防滑,用Φ10圆钢做骨架支撑。 第三天,装车试车,结果无法制动,     

纯正美国风国内首辆2000ml级专业水平定制车

近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为：定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!     

他们的他乡（下）

<正>汉中城里有一对好朋友,牙医和摄影师,两人很早开始就爱骑个摩托车,所骑之车也不是啥高级车,倒是去了很多地方,可以称得上骑行者。关于摩托车,他们能说一晚上都不停,不都是讲看了哪些景儿,吃了什么特色美食,在路上的点点滴滴都让他们印象深刻,他们的故事,也会让你爱上他乡……     

新型摩托车支架锁的设计

摩托车的防盗措施很多，安装摩托车车锁就是其中之一，但该方法并不方便，特别是短时间停车，锁车、开锁特别麻烦。新型摩托车支架锁设计，充分利用了摩托车上的现有结构，利用点火开关作为车锁开关，利用车架和支架作为车锁两部分的载体，对摩托车改动较小，使用安全，操作方便，防盗性能好。     

春天来啦!

最近这个周日,北京的天气不错,开着车在东三环行驶,不时有摩托车从车窗边飞驰而过。春天快来啦!到家奔向我那几台摩托车,毫无悬念的都没电了。虽然都有脚启动,但鼓捣了半天居然没一台给我面子。     

多拉快跑的摩托车建设JS150-8A（力霸）

长期以来,很多摩托车用户都渴求能购买到一部功率大、动力强,油耗低、消费低的理想车型,特别是用摩托车从事运输的用户,更希望有一辆多拉快跑、强力高效的心仪之车、致富之车。建设集团科研技术人员,站在用户的立场,为摩托用户量身打造出了既有强大动力,又有较低油耗、性能卓越的建设JS150-8A(力霸)车,如图1所示。全配置车如图2所示。新力霸车整体感强,既有阳刚帅气之美,又有载物厚重之功,是一款内涵与外延融会贯通有机结合的车型。这款车的最大特点在于:具有175m L排量的功率,仅有125m L车的油耗,动力强、油耗省、震动小。核心是采用JY…     

春天来啦!

最近这个周日,北京的天气不错,开着车在东三环行驶,不时有摩托车从车窗边飞驰而过。春天快来啦!到家奔向我那几台摩托车,毫无悬念的都没电了。虽然都有脚启动,但鼓捣了半天居然没一台给我面子。     

问与答

顾问先生您好,我是一名摩托车修理工,我在维修作业中,遇到这样一个疑难问题特向您请教。有一辆轻骑牌QM100—10型二冲程摩托车,故障现象是发动机启动特别困难,发动机每次启动着车后,只要发动机一熄火,再次启动发动机,发动机就不能顺利启动着车,消声器还不时地发出放炮声响。我将磁电机内的充电绕组的两根连接导线进行了对调,发动机就能够顺利启动着车了。     

理想战驹--钱江QJ250-F(奔雷)摩托车

拥有一辆摩托车自由地奔驰是我多年的梦想,从学生时代到参加工作,从未停止过。最近手头富裕了,可又不知选哪款。前几年一心想要辆春兰豹CL125-2或钱江龙 QJ150-J,两车都是双缸、双排气、双化油器,有形有款品质上乘。不过现在这类车太多,仿制现象严重,作为一个摩托爱好者,总得挑一辆有个性的车。本人一直认为摩托车就像古代时期的马,坐骑的好坏可     

释放复古之心——轻骑QM250-2X骑行报告

职业摩托车手的经历,让我能够有机会接触各种类型的摩托车,同样也使我能够始终保持对摩托车骑行运动的狂热,并积累了丰富的骑行经验,同时我也热衷于自己动手检修和改装摩托车.受MEGA CHIANMOTOR杂志邀请,我前往广东对轻骑新近推出的250mL复古车进行测试,我对此颇为期待.特别当我被告知这款车还预留了很大的改装空间时,期待也越发迫切.     

爱上奔波

有人说过,每个男人都有一个飞行的梦想,而摩托车是现在最能接近这种体验的工具。的确如此。在23岁那年,一次外出办点事,借了朋友的一辆建设小踏板骑。就是城市里这短短的一段路,彻底让我着了魔。回到单位,1个小时后从快感中平静出来,就说了一句话:"我要买辆摩托车"。大家都说我疯了。从那时起,我迷上了摩托车,迷上了在路上……有一个漫画很好,说的是一个车迷对摩托车的爱是从公路跑车—街车—巡航车—越野车,最终演变成拉力车的过程。我也     

草原之约——银钢mini穿越内蒙古大草原骑行体验

我喜欢你,是发自内心的喜欢。2008年我骑行西藏时在林芝地区意外摔车,小命虽然保住了,但是右腿严重受伤,加上后期自己的大意和麻痹,又对右腿造成了二次伤害。钻心的剧痛告诉我,在康复前,我只能告别大型摩托车了。然而,对摩托车的爱并未减弱,渴望摩旅的步伐也不愿停歇,既然驾驭不了大型摩托,何不把视线转向小型摩托呢?我认认真真地研究起了小型摩托,也试驾过很多合资和国产的弯梁摩托车,车身倒是轻便了,但是座高还是比较高,而且油箱都偏小,摩旅路上需要不断地加油,很是麻烦!     

身后坐个美女

"老贺,今天你用摩托车送我到幼儿园去一趟行吗?"四十出头的贺顺刚刚从车棚里推出自己那辆铃木GN250,车间里那位娇小玲珑的美女核算员尚芸就急急地赶来说:"刚才我老公打来电话,说他今天不能去接儿子,要我去接.咳!都这个时候了,说不定我儿子又一个人留在幼儿园正哭着呢!"