良好的基础设施 保障骑行者的交通安全

<正>经济合作与发展组织的一份研究报告说,在荷兰和丹麦人们骑车出行的距离平均为每年864 km和513 km,骑行者每骑行1×109 km的死亡人数分别为10.7人和14.6人。相比之下,美国骑行者的骑行距离平均为每年47 km,每骑行1×109km的死亡人数却高达44人。这说明骑车的人越少,自行车出行越有可能遭     

轻轻松松骑行福州 榕城单车骑行路线推荐

<正>在福州,越来越多骑车运动的人已经成为街头一道靓丽的风景。人们现在都意识到环保、低碳、健康的重要性,很多人也都加入骑自行车出游、锻炼的行列。福州三面环山,一面临水,有着数量不菲的自行车爱好者,也是一座非常适合单车骑行的城市。闲来无事,转悠江滨、鼓山、森林公园,轻轻松松阅读这座城市的风景。得天独厚的地理环境给自行车爱好者提供了几条针对不同强度不同风格的骑行线路。下面按照骑行强度和距离介绍几条典型线路供大家参考。     

哥本哈根人的骑行生活

正"哥本哈根是丹麦的首都,也是这个国家最大的城市和政治、经济、文化中心。来到哥本哈根,让人想不到的是这样一个经济发达城市,竟然还是自行车之都。有资料显示,哥本哈根人外出开私家车的约占1/3,骑单车出行的占1/3,乘巴士或步行的占1/3;市民每年人均骑车距离逾900 km,许多议     

全国每天200多人因事故死亡

国家安监总局新闻发言人、总工程师黄毅2012年8月21日接受访谈时说,目前我国的安全事故总量依然比较大,每天全国发生近1000起各类事故,致死逾200人。据黄毅介绍,从2003年开始,我国已连续9年实现事故总量和事故死亡人数"双下降":从2002年一年发生100多万起事故减少到2011年的35万起;事故死亡人数由最高的2002年近14万人死亡,减少到2011年的7万5572人,下降近1/2。     

卡车辅助系统的创新(上)

在2001年和2010年之间,欧洲每年因为道路交通事故死亡的人数下降46%,从54,000人减少至29,000人。但是按照"零目标"政策,欧盟计划到2020年再次将道路交通事故死亡人数减半。     

2005年我国道路交通安全状况

公安部消息:2005年在我国机动车保有量迅猛增加20.9%的情况下,交通事故起数、死亡人数、万车死亡率3项指标均出现下降趋势。2005年,我国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元;与2004年相比,事故起数减少67635起,下降13.1%;死亡人数减少8339人,下降7.8%;受伤人数减少10953人,下降2.3%;直接财产损失减少5.1亿元,下降21.2%。万车死亡率为7.6,比2004年减少2.3。其中,事故死亡人数是在2003年和2004年连续2年减少5000余人基础上,有了较大幅度的下降,减少了8339人。这也是自2001年以来我国道路交通死亡…     

推荐5款长指骑行手套

正冬天骑车最大的"敌人"就是室外寒冷的天气,尤其是在南方,阴冷与潮湿的叠加,更加剧了体感的寒冷。不过车还是要骑的,我们既然改变不了天气,那就尝试升级一下自己的装备吧!以下笔者盘点了5款价格适中的手套,戴上它们能够基本满足10℃以上的骑行保暖需求,快来看看有没有你中意的那款。     

裸体骑行，自由畅快

6月9日,一年一度的"世界裸体自行车日"在全球同步开跑。在墨西哥市、伦敦、巴黎、马德里等大城市里有大量的自行车骑士加入了这场裸体骑车的活动行列内。这项活动旨在呼吁世人,在汽车废气     

骑行华夏

2004年5月,我终于下定决心要在年内了却多年来的一个愿望,那就是骑行华夏,游历中华。时隔一年,《摩托车》杂志发表了我的这篇文章以示对我此行的一次肯定,也是对众多支持我的摩友们的一个回报,但愿读者随着我的文字游历华夏大地时,能够从中取长补短,丰富经验。遗憾的是,我是单人独行,只携带了一只DV,因此许多弥足珍贵的场景未能永久记录下来,请读者骑车旅行时一定不要忘了随身携带数码相机。     

感受自行车骑行的10大好处

<正>笔者住在江苏邳州市市区,任教的市郊学校恰好在公交车的终点站旁,坐车非常方便,一下车就能到学校。然而,多年来,我却不愿乘坐公交车,甚至多次谢绝了家人让我购买轿车、自驾上班的提议,一直坚持骑自行车在家校间往返。因此,许多人对我"自讨苦吃"的做法很不理解。其实,我之所以对自行车情有独钟,是因为深切地感受到了骑车的许多好处。     

瞄准肺癌

在世界范围内，肺癌所导致的死亡人数比其它任何癌症都多，无论男女都深受其害。2004年，美国因罹患肺癌而死亡的人数大约为160000，而结肠癌、乳腺癌和前列腺癌加起来导致的死亡人数为120，000人。每年全世界大约新增10095名发病者，导致921，000例死亡。肺癌的存活率极低：美国五年中为14％，而同一时间内世界其它地区为8％。还有一个更令人担忧的趋势，越来越多的年轻人感染肺癌。     

中山：交通事故死亡入数连续五年下降

2008年，中山市发生的一般以上道路交通事故造成329人死亡，与2007相比减少40人，下降10．8％，全年交通安全形势平稳，预防道路交通事故工作收到良好成效。至此，中山市道路交通事故死亡人数从2004年起连续五年保持下降趋势。     

2018跨年骑行圆满落幕 骑行才刚刚拉开帷幕!

正独行快,众行远。跨年,我们一起骑行过!我们以骑行的方式恭贺元旦,我们以骑行的方式倡导低碳中国,我们以骑行的方式,以最美的姿态迎接2018,遇见更好的自己,跨年骑行,我们一起努力!2018年,跨年骑行来到第三年,全国百余座城镇,244家骑行俱乐部,数万骑友,同一时间,不同地点,普天同庆,以骑行的方式迎来2018新年的到来。今年的跨年骑行更注重参与的品质,每支俱乐部的参与人数均在20人以上,旨在影响更多的人感受健康骑行、绿色出行的生活方式。     

致力安全创新的沃尔沃卡车

<正>对于交通参与者的卡车来说,降低事故率,增强安全性是当今乃至未来的重要研究课题。沃尔沃卡车一直致力于此。"零伤亡愿景"最初于1994年于瑞典提出,目的是希望实现交通事故零伤亡。瑞典也成为世界上交通事故死亡率最低的国家。尽管瑞典交通量稳步上升,但道路死亡人数持续下降。2013年瑞典全国道路交通事故死亡人数为264人,创历史新低,平均每十万辆机动车死亡人数仅为6人。     

编者的话

车祸已经成为人类非正常死亡的主要原因。我国的相关数据更是触目惊心:从2001年～2004年,我国道路交通死亡人数连续4年超过10万人,居世界首位。死亡人数最多的是驾龄不到3年的年轻驾驶员和未使用安全带的驾驶员。2005年中国47起特大交通事故(特大交通事故指一次死亡人数在10人以上)中因机动车制动失效和爆胎导致的事故高达总数的19．1%。截至2007年6月底,我国汽车驾驶人首次突破1亿,3年以下驾龄的驾驶人有5700万人;其中驾龄不满1年的驾驶人有1400万人。     

法制与自制——日本交通安全的保障

正日本交通事故死亡率水平在全球内也算得上是极低的。为什么日本能将交通事故死亡人数减少到如此程度,日本警视厅分析认为有两方面原因:一方面是完善的法律法规的强制力;另一方面是民众自身的约束力。日本政府于2008年成立了交通对策本部,意在全面提高国民的交通安全意识,并且由此开展了一项全新的国民运动:"目标——交通事故0死亡日",该运动实施后交通事故死亡人数年基数有长期下降的趋势。     

如何正确清洁你的骑行眼镜

<正>在雨天骑车时,骑友们经常会遇到路上的泥土、树叶等脏物被甩到眼镜上。所以雨天骑车如果没有眼镜的保护,后果将不堪设想。但是当眼镜在雨天使用后,镜片上就会沾满污垢,而清洁方法的不当便可能给镜片留下刮痕。那么应该使用如何正确的方法来清洁你的眼镜,避免刮伤镜片呢?让小编来给大家介绍一番吧。     

2008年：全国道路交通事故四项指数全面下降

2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接经济损失10．1亿元。与2007年相比,事故起数减少62005起,下降19％;死亡人数减少8165人,下降10％;受伤人数减少75523人,下降20％;直接经济损失减少1．9亿,下降15．8．％。其中,发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起,同比减少,190起,下降12．9％;发生一次死亡5人以上道路交通事故250起,     

日本制定未来汽车发展计划(下)

汽车交通安全 1999年日本交通事故死亡人数为9005人(事故发生后24小时内的死亡人数),这个数字在过去几年呈下降趋势。另一方面,交通事故数量(850363)和伤亡人数(1050398)却创造历史最高水甲。尽管在第六个交通安全基本计划期间交通事故死亡人数正在稳步降低,但是由于汽车总量日益增加和驾驶人员日趋老化,要实现在基本计划中日本政府所设定的交通事故总量、伤亡数量的控制目标绝不是一件轻而易举     

治理酒驾醉驾违法犯罪需久久为功

<正>公安部交通管理局近日下发《关于2019年治理酒驾醉驾违法犯罪行为的指导意见》,部署各地公安交管部门常态长效、综合治理酒驾醉驾违法犯罪行为,确保为新中国成立70周年创造良好的道路交通环境。同时提出预期目标:力争经过一年严查严管严整严治,酒驾醉驾违法犯罪行为越来越少,酒驾醉驾交通事故起数、死亡人数、受伤人数实现"三下降",酒驾醉驾导致的一次死亡5人以上