专用汽车用铝及铝合金的腐蚀及其防护措施

结合专用汽车的生产实践,介绍了铝及铝合金的腐蚀方式与防护措施。     

专用汽车用铝及铝合金腐蚀方式与防护措施

结合专用汽车的生产实践，介绍了铝及铝合金的腐蚀方式与防护措施。     

MIG焊接法在铝及铝合金焊接生产中的应用

本文阐述了MiG焊接法（熔化及气体保护焊）在铝及铝合金焊接生产中的应用,展示其与其他焊接方法在铝及铝合金焊接生产中的优势,揭示实施焊接过程技术要点、遇到问题和应对的解决思路。实践证明,这种方法在实施过程中能有效地提高劳动效率,缩短产品生产周期。     

灰铸铁气缸盖的气焊修复

根据实际使用经验,气缸盖裂纹出现的部多在水口和燃烧室附近的结合面上.由于裂纹处结构比较复杂,缺陷处于零件中间的加工面上,四壁牵边,厚薄不均,焊后应力不易消除,因此对于上述裂纹多用氧炔焰气焊热补的方法加以修复.     

铝合金门窗的选用方法

对建筑物来说,门窗具有采光、防风雨、保温隔热、隔声、通风、防尘、防盗等功能,它对人们的生活和办公环境有着重要的影响,同时还具有很强的装饰功能,是房屋重要的外围护结构之一。要实现上述功能,并达到与主体结构相协调,从而实现建筑师的设计理念和满足用户的使用要求,     

美铝公司锻造铝合金车轮在商用车上的应用

美铝公司是世界领先的氧化铝、电解铝和铝加工产品的生产商,在过去的120余年中,其创新技术帮助航空航天、汽车、包装、建筑、商业运输、消费电子和工业市场成就了多个发展里程碑。美铝除了提供压延产品、硬铝挤压产品、锻件、美铝轮毂、紧固件系统、精密铸件以及建筑系统领域的解决方案,美铝的专有技术还涉及包括钛镍超级合金在内的其它轻金属。     

铝合金焊接结构塑性变形及断裂失效预测方法

铝合金焊接接头力学性能不均匀加大了焊接结构变形及开裂失效预测的难度。通过特殊样件拉伸试验,结合有限元反求方法获得了铝合金焊接接头焊缝、热影响区局部材料参数,建立从细观损伤力学角度预测铝合金焊接结构变形开裂的GTN(Gurson-Tvergaard-Needlemen)损伤模型。将焊接接头按照材料性能差异进行分区,构建精细有限元模型,采用Ls-dyna软件结合GTN损伤模型对铝合金拼焊薄壁梁结构轴向压溃变形及开裂失效进行了预测,预测结果与试验吻合很好,验证了该方法的有效性。     

车用铝合金零部件气密性检测方法及数值分析

现代汽车工业发展过程中,随着轻量化设计的大力推广,铝合金零部件被各大汽车主机厂广泛使用。针对铝合金零部件性能的检测方法也逐步建立起来,文章主要针对铝合金轮毂和气门室盖的气密性检测方法做了介绍,并且通过数值分析简要介绍了其检测原理。     

铝合金车轮铸造方法评析

随着我国摩托车工业的飞速发展,原有的辐条式摩托车车轮因其辐条易断易弯、钢圈易扭曲、易腐蚀、色泽单调、清洗不便等原因,已逐渐满足不了广大摩托车消费者的需要。而铝合金整体式车轮采用铝合金材料将原有的轮辋(钢圈)、轮幅、轮毂铸成一体,进行少许机械加工,以其精度高、强度好、无需任何调整、易于批量生产、制造成本低、色泽多样、美观大方、便于清洗等一系列优点,而受到广大摩托车消费者的青睐,呈现出蓬勃发展的趋势。     

浅析气焊的操作工艺（一）

<正>课程导入车身组件多由钢板或型钢构成,常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等。焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优点。气焊至今已有百余年的历史,最初的气焊是使用氢气和氧气混合的气体,由于其燃烧火焰的温度只能达到2 000℃,所以当时的应用存在一定的局限性。到1895年人们发明了电炉制造电石技术,发现乙炔和氧气燃烧     

车用铝合金零部件材料性能检测方法及结果评价

现代工业中,车用零部件材料开发更新的速度日益加快,为了适应绿色节能减排环保的社会发展要求,越来越多的铝合金零部件被应用于车辆上。在享用舒适、便捷的快速移动过程中,安全性是人类首先要解决的问题,因此需要对铝合金零部件进行机械性能进行检测。根据ISO 6892-1:2016(E)标准,介绍了材料的机械性能检测方法 (方法A),采用该方法的优点是检测结果具较好的重复性和比对一致性。