芜湖港总体规划获交通运输部批复

7月27日．交通运输部和安徽省人民政府联合发文批复《芜湖港总体规划》,确定芜湖港是全国内河主要港口和区域综合交通运输体系的重要枢纽．是安徽省实施东向发展战略和皖江经济带开发的重要依托．是芜湖市及皖东南地区经济发展、沿江产业布局、城市建设的重要支撑和对外贸易的重要口岸。芜湖港将发展成为以集装箱、煤炭、建材、矿石、商品汽车运输为主,具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流和商贸服务等功能的综合性、现代化港口。     

浅议芜湖港发展新目标与新思路

芜湖是长江沿线重要的港口城市,素有"长江巨埠,皖中之坚"之美誉。芜湖港是全国内河主要港口,是安徽省第一大港,本文在分析芜湖港内外部发展环境和现存问题的基础上,提出芜湖港发展新目标与新思路。     

马鞍山——芜湖港组合发展的功能

为发挥马鞍山港和芜湖港2个安徽省大港的内在发展潜能和推动全省水运业发展,对建设马鞍山-芜湖组合港的功能进行分析,从实现两港资源最优利用,促进港口科学发展;加快临港产业集群发展,促进区域经济发展;增强两港自身综合实力,增强市场支配力;强强联合,打造内河亿吨大港,发挥品牌效应等4个方面进行阐述,提出建设马鞍山-芜湖组合港的积极意义。     

《芜湖港总体规划(2016-2030年)》获交通运输部批复

<正>本刊从交通运输部获悉,《芜湖港总体规划年》不久前已获交通运输部和安徽省人民政府联合批复。芜湖港规划港口岸线87.9 km,其中长江干线规划港口岸线59.3 km,划分为高沟、白茆、裕溪口、荻港、三山、滨江、朱家桥7个港区。芜湖港规划基准年为2015年,规划至2020年、2025年、2030年,芜湖港吞吐     

芜湖港加速向现代物流港口转型

<正>芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。如何使芜湖港从传统装卸向现代物流转型,成为业界关注重点新世纪以来,我国港口集装箱物流发展呈现出勃勃生机,集装箱吞吐量一直强劲增长,年吞吐量自2009年起一直为世界第一位。芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。一个令人振奋的现实是:我国集装箱运输发展迎来了黄金时代。如何使内河港口从传统装卸彻底向现代物流转型,既有产业转型升级,又能加快集     

芜湖港集装箱物流发展研究

分析了芜湖港集装箱物流的现状,探讨了芜湖港发展集装箱物流的途径,对内河港口发展集装箱物流具有一定的借鉴作用.     

发展集装箱运输，提升芜湖港综合竞争力

为探讨芜湖港集装箱运输的发展问题，运用SWOT分析法对芜湖港集装箱运输发展优势、劣势以及存在的机遇和威胁进行分析，并在此基础上就芜湖港集装箱运输发展提出相应的发展战略：优化结构，完善港口设施，扩大港口通过能力；改善港区的口岸通关环境；立足腹地货源，吸引更多中转箱，大力提高中转率；制定优惠政策支持集装箱运输等。     

淘尽狂沙始到金--记芜湖港企业文化建设

当20世纪90年代中期企业文化在理论界争论得沸沸扬的时候,一举洗尽耻辱、摘掉连续8年亏损帽子的芜湖港,以不懈的努力,默默耕耘,造就了芜湖港特色的企业文化.     

图片新闻

安徽芜湖港抓住挖潜扩能、功能调整、夯实管理三个环节,充分发挥长江煤炭运输主枢纽港的作用,抢运电煤,为缓解华东地区电力紧张发挥了重要作用,今年1～8月份到煤量比去年同期增长11.17%。同时,煤炭运输市场占有率也进一步扩大。图为繁忙的芜湖港裕溪口煤港一角宁波大榭招商国际     

关于深化长江港口管理体制改革的调查报告

遵照第九届全国人民代表大会第四次会议批准的&lt;中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要&gt;提出“加快以政企分开为核心的交通运输管理体制和经营机制改革,……港口下放地方管理“的精神,中国港口协会暨长江分会于2001年5月11日至5月19日对芜湖港、铜陵港、安庆港、九江港、黄石港、城陵矶港、荆州港等七个港口进行调查研究.调查主要以现场考察和座谈会方式进行,分别邀请了共48位港口各方面的领导参加座谈会.调查主要围绕港口管理体制及企业如何摆脱困境,怎样实施战略性调整和改组,建立港口现代企业制度.通过调查,详细了解了各港口的生产经营状况、面临的困难与问题、港口改制和结构调整的具体做法及建议、对协会参与行业管理的意见等等.……     

让石头漂起来

改革开放的春风，使芜湖港摆脱连续8年亏损，走上了成功之路；加入WTO后新的经济形势，更给它带来了新的发展机遇。芜湖港用8年时间千锤万炼的芜湖港诚信服务品牌，更照得靓丽和富有光彩。     

芜湖长江公路二桥营运期桥区航道航标重新调整设置

<正>2019年7月25日,长江芜湖航道处克服高温、洪水等影响,圆满完成了白茆水道芜湖长江公路二桥营运期桥区航道13座专设航标抛设工程,保障了营运期芜湖长江公路二桥和航行船舶的安全。芜湖长江公路位于芜湖港三山港区,该桥于2017年底建成通车,但桥区航道航标仍按施工期航道航标配布,桥区航道较窄,不利于航行船舶安全通行。为保障桥     

理事风采

企业介绍芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部,是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港,国家一类口岸,年通过能力5000万吨。现有总资产7.5亿元,码头55座,库场面积60多万平方米,拥有各类装卸设备115台(套)。芜湖港现已和世界上几十个国家     

芜湖港头棚锚地建设论述

通过对芜湖港腹地内经济社会发展、港口现状的分析研究,提出了建设芜湖港头棚锚地的必要性,论述了头棚锚地建设方案及规模,为工程建设提供参考依据.     

徐州港确定为“全国内河主要港口”

<正>据交通运输部、江苏省政府联合下达关于《徐州港总体规划》的批复,徐州港被确定为全国内河主要港口、区域综合交通运输枢纽的重要组成部分和我国煤炭运输体系重要转运港。按照规划,徐州港港口岸线65.63     

交通运输部加大力度支持广西西江黄金水道建设

本刊从交通运输部获悉，交通运输部进一步加大力度支持广西西江黄金水道建设，西江航运干线南宁至贵港二级航道、南宁港中心城港区牛湾作业区一期、南宁港六景港区六景转运站作业区、柳州港阳和港区码头、百色港田东港区祥周作业区等5个项目获得交通运输部补助资金7．6亿元。     

企业介绍

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7。5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来，     

芜湖航运服务业必须跟上现代航运业的发展步伐

<正>一、芜湖发展现代航运服务业的条件和优势芜湖是长江中游重要的港口城市,芜湖港是安徽省第一大港口,全国28个内河主要港口之一,虽然从港口吞吐量的规模看,与南京、武汉、重庆等长江沿线港口相比不算大,但优越的地理位置、雄厚的修造船产业基础、发达的船舶交易、活     

对马鞍山-芜湖组合港发展模式思考

马鞍山、芜湖两港属于安徽两个相邻的长江港口,进入新世纪以来两港取得了快速发展,成为安徽最大的两个港口,同时被列入全国内河主要港口.     

走近水上119

人们常说：“水火不相容。”其实水上如果着起火来，往往比陆上更不容易施救。不少芜湖人可能对几年前芜湖水域发生的“江汉8号”轮失火的事情仍记忆犹新，当时由于芜湖没有专门的水上消防队伍，也没有专业的水上消防船只，给施救工作带来很大难度。当时在芜湖港公