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面向对象的船舶机舱监控框架设计 总被引:3,自引:1,他引:2
针对国内外机舱监控系统发展现状,提出一种分布式的机舱监控软件框架结构并进行了框架的设计,改变传统的机舱监控系统软件设计的方法,解决原有系统软件复用性差的问题,通过软件框架的各个组成部分及功能直接体现了系统的软件结构,对同类系统的设计开发有一定的借鉴意义。 相似文献
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船舶机舱监控系统实现系列化,标准化势在必行 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从船舶机舱监控系统的使用维护,自身技术发展等方面阐述了机舱监控系统实现系列化,标准化的必要性,同时分析了国外船舶机舱控系统系列化,标准化的发展,提出了推进我国机舱监控系统实现系列化,标准化的建议。 相似文献
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机舱淡水温度自动控制系统对机舱设备的运行状态具有重要影响。其主要功能是根据机舱设备运行负荷的变化,自动调节经过中央冷却器冷却的淡水量,以保证淡水温度保持在设定值。在机舱设备中,该系统运行状态的好坏不仅直接影响船舶柴油机的技术性能和工作稳定性,而且还决定了机舱其他需要淡水冷却设备的工作状况,因此船舶机舱管理人员对淡水温度自动控制系统的研究非常重要。本文介绍了船舶机舱普遍采用的淡水温度自动控制系统技术,详尽分析了该控制系统的作用原理,系统存在的故障隐患以及该系统对机舱设备性能的影响。并针对系统故障隐患,提出了淡水温度自动控制系统的改进设计方案,保证系统故障时仍能保证淡水温度符合使用要求,从而提高船舶动力系统的安全性和稳定性。 相似文献
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针对传统的监控系统开发周期长、不易扩展、可复用性差等问题,提出基于iFIX组态的监控系统.采用以太网通信技术,通过RemoDAQ-8000系列模块对现场进行数据采集,将采集数据传送到上位机数据库,利用iFIX组态软件开发的平台对船舶机舱实施远程实时显示和现场控制. 相似文献
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针对船舶机舱监控系统中的布线复杂、通讯盲区等问题,提出和设计了一套基于ZigBee技术的无线监控系统方案。给出了系统的整体架构,阐述了系统实现的关键技术问题。以超低功耗微处理器芯片CC2430为核心,并采用了网状网络的拓扑结构,实现了多跳通讯的硬件设计,在ZigBee协议栈的基础上完成了软件的设计。初步试验表明该系统在数据采集,传输距离等方面的性能达到了设计的要求。 相似文献
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船舶机舱通风系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
1 机舱通风的目的 船舶机舱需要良好的通风换气,以达到如下目的: (1)为主柴油机、发电柴油机、锅炉提供足够的空气量. (2)维持机炉舱内良好的工作环境. (3)排除可燃气体以防爆炸和火灾. 相似文献
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船舶机舱自动化CAN现场总线监控系统体系结构及功能描述 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了船舶机舱自动化CAN现场总线监控系统的体系结构,CAN现场总线特性分层结构及性能特点,中央处理机及上位管理机软件功能描述。 相似文献
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舰船机舱监控系统发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1 引言1.1 现代化舰船对机舱监控系统的需求 机舱自动化监控系统在舰船动力装置中的地位和重要性的提高,主要是源于下述需求:①核、生、化作战环境;②推进模式变化;③更高的机动性要求;④更快的反应速度;⑤不断提高的损害管制要求;⑥更高的可靠性、安全性要求。1.2 机舱监控系统设计概念的发展 相似文献
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基于现场总线技术的船舶机舱监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了以现场总线技术为核心构建的自动化机舱监测系统,分别从硬件结构和软件功能上描述了采用LONWORKS现场总线技术构成的自动化机舱监测系统及其实现的功能。 相似文献
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本文设计了一个柴油机排气温度的实时监测系统。测量元件采用带电桥补偿的热电偶,信号处理电路采用了基于LM324的仪用放大电路,选择ATmega8作为系统的数字处理芯片。 相似文献
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本文提出了一种基于无线网络的远程船舶机舱监控及故障诊断系统的设计方法和思路。详细介绍了船舶机舱监控系统的总体结构以及软硬件组成,给出了基于粗糙集的逻辑故障树诊断方法和流程。本系统实现了对船舶运行状态的远程监控和故障诊断,大大提高了船舶航行的安全性和自动化水平,降低了系统成本,提高资源的利用率。 相似文献
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本文介绍了基于以太网的机舱监测报警系统的组成和功能,并对机舱监测报警系统的硬件、软件进行了设计,为后续的机舱监测系统设计提供参考。 相似文献
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施建荣 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2011,34(1)
对船舶机舱主机监控系统的电磁兼容问题进行了详细分析,对由传感器引入的干扰途径及抑制方法进行了深入探讨。同时给出了主机监控系统电源部分的抗干扰措施和相关实验结果,以及抗干扰电缆的选用方法。降低了故障发生频率,确保了船舶机舱监控系统稳定可靠地工作。 相似文献