微型组合抗滑桩联系梁的受力及效果分析

运用MIDAS/GTS软件，以“白石洞滑坡”治理工程为基础，建立数值分析模型，分析微型抗滑桩治理滑坡时，有、无联系梁的两种情况下边坡的稳定性及微型桩的抗滑机理。通过分析得知，当有联系梁时，边坡的稳定系数更高，桩受压力作用比无联系梁时小，桩顶、联系梁承受拉力作用。通过联系梁的受力分析，得到联系梁横梁主要受压力作用，纵梁承受拉力作用。     

循环荷载作用下超固结软黏土的累积变形研究

交通荷载作用下，公路和机场跑道产生较大沉降，会降低工程设施服务性能，增加危险性与维护费用。为避免土体在循环荷载作用下产生较大工后沉降，一般对软土地基进行预压处理，使其成为超固结土，可以大大降低其累积变形。针对上海第3层原状土，采用不同超固结处理后进行不排水循环三轴试验，以研究正常固结土与超固结土在不同循环应力比作用下累积应变，并给出了相关的预测模型。结果表明，超固结作用可以大大降低土体在循环荷载作用下的累积应变。     

高速铁路翼缘框架箱式路基静动力特性分析

依托成自宜高速铁路箱式路基试验段建设工程，构建有限元数值模型，分析恒载、活载、附加力及特殊力荷载不同作用组合下的箱式路基静力和模态响应。结果表明：箱式路基在服役状态下产生的挠度较小，组合作用下最大挠度4.60 mm，列车活载是箱式路基产生挠度的主要因素，形成的顶板挠曲面为马鞍形曲面；离心力与横向摇摆力作用是箱式路基产生横向位移的主要原因，横向位移与墙高成正比，组合作用下产生的最大横向位移1.33 mm；在各独立荷载作用下，结构内部弯矩分布无统一特征，在组合荷载作用下，产生的最大与最小弯矩均发生在起点截面，绝对最大弯矩出现在主力+附加力工况；箱式路基第4阶振型竖向自振频率为15.8 Hz，符合规范限制，满足列车安全运行要求。     

地方高校促进区域文化创意产业发展的作用探讨

文化创意产业是文化产业中的高端部分，对文化产业发展有很强的引领作用。本文通过对高校文化创意产业人才培养的研究，从实际情况出发，通过借鉴创意产业发达国家的发展经验，以河北省石家庄市为例，重点分析高校对地方文化创意产业发展所起到的作用，因为高校具有的科研能力对文化创意产业的内涵与方向具有决定性作用，高校有着相对完备的资源和技术优势，因此，探究地方高校在地方文化创意产业发展中的作用是非常重要的。     

移动荷载下粘弹性地基上无限大板的稳态响应

针对高速交通体系引起的结构与地基振动问题，采用移动荷载作用下Kelvin地基上的无限大板作为力学分析模型，分析了运动车辆荷载作用下路面体系的动力响应。首先采用三维Fourier变换法导出了板在任意匀速运动荷载作用下的稳态挠度的一般解，然后推导了各种移动荷载作用下板挠度的二维积分解析解，包括恒常和简谐移动矩形均布荷载、线均布荷载、集中荷载，最后采用自适应数值积分算法计算了板在移动集中恒载和移动矩形均布恒载作用下的挠度，比较了两种荷载作用下板挠度的异同。结果表明：上述两种荷载作用下板挠度的差异较小，可尝试将运动车辆作用于路面体系的荷载简化为移动集中荷载阵列考虑。     

线性剪切流作用下设置沉井施工期受力特性研究

为研究水流作用对设置沉井施工期受力特性的影响，采用线性剪切流模拟非均匀流，建立水流-圆形设置沉井相互作用模型，分析不同施工阶段圆形设置沉井与水流的相互作用情况，并与均匀流作用进行对比。结果表明：线性剪切流作用下圆形设置沉井水流力及水流力矩随流速的增加均呈平方关系。线性剪切流呈表面流速大、底层流速小的规律，对结构尾流区的涡漩有显著抑制作用，与均匀流作用相比，线性剪切流作用下结构受力偏小。随着沉井不断下沉，结构吃水深度增加，过水断面进一步压缩形成了绕流，引起局部压力及水流力成倍增加。     

驾驶人驾驶决策机制遵循最小作用量原理

为提升智能汽车的自主决策能力，使其能够学习人的决策智慧以适应复杂多变的道路交通环境，需要揭示驾驶人决策机制。首先通过对自然驾驶数据的分析，发现在车辆行驶过程中能够反映驾驶人决策行为的主要运动特征参数存在极值现象，而产生极值现象的内在动因是驾驶人遵循“趋利避害”的基本决策机制，即驾驶过程中驾驶人力图实现机动性和安全性综合性能最优。受自然界包括物理和生物行为上的众多极值现象遵循最小作用量原理的启发，提出驾驶人决策机制遵循最小作用量原理的假设。随后建立抽象描述驾驶过程的物理模型，并提出最小作用量决策模型（Least Action Decision-making Model，LADM），通过与传统驾驶决策模型（经典跟车模型和换道模型）对比，分析结果显示LADM模型更具通用性。最后开展了实车试验，采集20名驾驶人在自由行驶、跟车行驶和邻车切入3种工况下的试验数据，分析计算并检验了不同驾驶人行车过程的理论最小作用量和实际作用量。试验结果表明：驾驶人在驾驶过程中的实际作用量与最小作用量之间无显著性差异，体现出驾驶人在行车过程中对安全和高效具有共性追求，验证了驾驶人决策机制遵循最小作用量原理。     

酸性环境干湿循环条件下膨胀土的膨胀特性及微观作用分析

弄清酸雨及干湿循环共同作用下膨胀土的膨胀性能及其微结构与矿物成分的变化，对研究酸雨区膨胀土的基本性质劣化及工程问题意义重大。为此，以广西酸雨重灾区百色原状膨胀土为对象，模拟酸雨（pH=3，5，7）与干湿循环（n=1，2，3，4）两者共同作用的环境，开展了无、有荷膨胀率试验，并采用扫描电镜（SEM）、压汞仪（MIP）和X射线衍射仪（XRD）分析了该环境下试样的微结构及矿物成分的演变规律。研究结果表明：酸性环境使试样的膨胀率增大，溶液的pH值越小，膨胀率越大；随干湿循环作用次数的增加，不同溶液环境下试样的膨胀率均先增大后趋于稳定，且2次作用后的增幅最大；经酸性环境与干湿循环共同作用试样的膨胀率增大更多，溶液pH值为3和5，经2次干湿循环后其膨胀率比pH值为7的分别增长了24.7%和7.9%；上覆压力能明显抑制试样膨胀率的增长，设定测试压力越大，该值下降越显著。酸性环境与干湿循环共同作用下膨胀率增大的机理可通过微观结构分析作出解释：酸性环境作用下膨胀土中游离SiO₂，Al₂O₃，K₂O，MgO，CaO等胶结物出现不同程度的溶蚀和淋滤，削弱了叠聚体结构间的联结作用，使面面叠聚结构的排列趋于分散，微孔隙体积及数目不断增大，同时遭受干湿循环作用后，土中微孔隙加速发育，土颗粒与溶液水间化学反应更剧烈，致使其膨胀变形进一步增大。因此，酸雨重灾区的膨胀土工程建设，必须考虑酸性环境与干湿循环共同作用造成的膨胀土基本性质劣化的不利影响。     

关于我国注册会计师法律责任问题的探讨

注册会计师被称为不吃皇粮的“经济警察”，其任务是为经济实体的活动提供中介性媒介服务，其对物质产品生产过程、结果起到鉴证和服务作用，在现代经济社会中发挥越来越重要的作用。但是在现实生活中，注册会计师存在诸多法律责任问题，影响社会审计质量，因而解决其法律责任问题，对我国市场经济健康发展有不可估量的作用。     

EBD的作用？

Q 你好，EBD的作用是不是使得车辆的前后制动力按照曲线变化？如果不是，那又有什么作用？     

基于驾驶行为的高速公路出口标志形式研究

为了给中国指路标志标准规范修订完善提供参考，针对中国当前标准规范中高速公路互通出口标志形式与以美国为代表的发达国家之间的差异，设计了2种出口标志形式，分别设置在r形和Y形出口，共形成4组设置方案组。通过驾驶模拟实施寻路试验，获取微观驾驶行为数据，以此为基础研究不同形式出口标志的效用。利用因子分析法得到综合因子得分，定义为“出口行动作用参数”，基于行动作用参数选择了强度值、变化率和行动作用位置3个评价指标，比较了不同出口形式下不同形式出口标志的效用。研究结果表明：对于r形和Y形出口，简化型的强度值和行动作用位置均优于国标型，r形出口简化型的变化率劣于国标型，Y形出口简化型的变化率与国标型没有差别。不同出口形式的评价指标效果是不同的，简化型的出口标志有助于增强出口行动作用参数强度值和提前行动作用位置，用于Y形出口综合效果较优，建议简化型作为Y形出口标志的推荐形式。     

结合梁钢与混凝土弹模比取值的探讨

以芜湖长江大桥为例介绍了国内外结合梁恒活载作用下钢与混凝土弹模比的不同取值以及重复荷载作用下混凝土残余变形试验，给出了钢与混凝土模比在不同荷载状况下的计算方法，即活载作用下：ｎ０＝Ｅｓ／Ｅｃ，恒载作用下：ｎ１＝ｎ０（１＋φ）。     

不同频率地震波作用下的土质边坡动力响应研究

运用有限差分软件FLAC2D，通过改变正弦波的频率，研究边坡的位移、加速度和速度的动力响应。结果表明:坡体对地震波加速度有放大作用，随着竖直高度的增加或距离坡面距离的减小，放大效应愈加明显，且在坡顶处放大系数最大；在坡面中部，坡体对地震波速度有削弱作用，但在坡顶和坡脚处表现为放大作用，且速度最大值位于坡脚处。边坡在地震波持续作用下位移增大，且最大位移出现在坡脚处，当其达到临界状态时边坡失稳。当地震波频率逐渐增大，加速度峰值放大系数呈增大趋势，速度放大系数呈增大趋势，坡体位移呈减小趋势。     

海南某临海地区潮汐作用下的地下水水位变化特征的研究

结合海南三亚某基地临海地区地层地下水水位在潮汐作用下的长期观测资料，根据地下水流动规律，采用地下水一维流动的布辛奈斯克方程，研究临海地下水潜水含水层地下水水位在潮汐作用下的波动规律，并进行主要影响因素的识别与分析。分析发现，临海地区地下水水位波动主要受潮汐作用幅值大小和距离海岸远近的影响，当距离海岸超过100 m时，潮汐作用对地层地下水水位的影响可忽略。研究结果对临海地区土岩质基坑的土质边坡稳定性分析以及基坑围护设计、施工都有着重要的指导作用。     

膨胀土的微结构特性研究

提出膨胀土的工程特性是由其微观结构和水的作用共同决定的，特别是水的作用，在很大程度上起控制作用。通过对小龙潭电厂膨胀土特性进行分析，表明其具有高的膨胀潜势，但却没有高的胀缩性，这是因为膨胀土没有受到过水的作用，只有很少的裂隙，土块不易大量吸水膨胀。     

车流作用下车辆与桥梁耦合动态响应分析

采用微观交通流模型中的跟驰模型来模拟车流行驶过程中各车辆的速度以及它们之间距离的变化，建立了车流作用下简支梁的车桥耦舍振动方程，分析了桥梁在车流作用下的动态响应，为研究车流作用下桥梁结构动态响应提供基础性成果。     

钢-混凝土组合梁桥的温度梯度作用——地域差异与等值线地图

为研究组合梁桥温度梯度作用取值的地域差异性，搜集了全国839个气象站的长期历史气象数据，建立了全国91个辐射气象站（有太阳辐射历史数据）太阳辐射预测的Bahel模型，补充了748个常规气象站（无太阳辐射历史数据）各23年的太阳日辐射总量数据。在这些气象数据的基础上，提出了温度作用代表值等值线地图的“逐层绘制法”，该方法首先采用有限元温度场长期计算和气象相关性经验公式分别得到91个辐射气象站和748个常规气象站的温度作用样本数据，随后基于广义帕累托分布（GP分布）的超阈值模型求得各气象站的温度作用代表值，最后，采用空间插值方法绘制各温度作用代表值的等值线地图。采用上述方法，绘制了组合梁桥温度梯度升温模式1、升温模式2和降温模式中各温差代表值的等值线地图。研究结果表明：Bahel模型在中国范围内具有很好的适用性，可用于太阳辐射数据的准确预测和补充；中国组合梁桥各温差存在显著的地域差异性，最大可达到27.89℃，若在一个较大的区域内选取一恒定温差作用取值会明显低估了这种地域差异性；“逐层绘制法”概念清晰，操作方便，是进行温度作用等值线地图绘制的有效方法；所绘制的50年回归期温差代表值等值线地图，可用于全国范围内组合梁桥温度梯度作用的准确取值，所提供的温差数据具有概率统计意义，较现行规范更能满足极限状态设计法的基本要求，对于中国组合梁桥的精细化设计和规范体系的补充具有重要价值。     

南疆地区屯垦部队车辆装备保障存在的问题与对策

屯垦部队作为南疆地区执行多样化军事任务的重要力量，地位重要，作用明显，车辆装备为任务完成发挥了不可替代的作用。如何紧贴任务实际，探索有效对策措施，研究改进方法，提高车辆装备保障能力，是屯垦部队面临的一项紧迫任务。     

浅谈管理会计对企业的作用及其有效发挥

在全球经济一体化趋势日益加快的形势之下，管理会计普遍应用于各种企业的管理过程。然而，我国企业的管理者却对管理会计缺乏科学到位的认知，因此，它在我国企业中的作用并没有能够充分发挥出来。因此，本文试图弥补这项空缺，具体谈谈管理会计对现代企业的作用，并针对当前管理会计在企业中的应用现状及困难，提出了一些积极有效的应对策略，试图提高管理会计在我国企业中的积极作用，促进企业的健康、稳定且长期的发展。     

商务英语在国际贸易中的应用技巧探讨

随着国际贸易的日益频繁，我国参与国际贸易的企业日益增多，商务英语作为国际贸易交流的必备工具，越来越显示出其重要作用。本文通过对商务英语在贸易中的作用分析，总结了若干商务英语应用技巧，期望能为从事国际贸易人员提供帮助。