王鹏：我的血液里流的是汽油

王鹏，一个取得过多个奖项、较早在北京越野车圈里玩车的人，一个与王志广齐名、被称为“越野双雄”的人。现在，他又是国内知名的试驾工程师，有了自己的悦途汽车运动公司。要采访他，既容易也难。     

我们欢迎你——雪佛兰CAMARO科迈罗

“大黄蜂！书信看！大黄蜂！”这是我在上海街头试驾Camaro 时窗外经常响起的声音。的确，Camaro在中国的街头太耀眼了，而“大黄蜂”这个名字也太响亮了。中国的公路被德系车和日系车占领了太多年，以至于我们的自主品牌车都在走着德系车和日系车的路线。今天，我们终于在中国的大街上见到了纯粹的美国车。它是那么张扬，那么引人注目。     

还是那个味——汽丰田11代卡罗拉

其实卡罗拉是一辆无须试驾也大概知道它是怎么样，也必定能大卖的车；试驾之后只能更确定一点——丰田造车不简单。     

识时务者——华晨骏捷1.8MT豪华型

试驾时间：2006年5月29日 天气：阴 温度：32℃ “远看20万，才卖8．58万”，这句话是很多初见骏捷者对它的评价。骏捷的定价让很多人感到意外，一个B级车卖出了一个A级车的价格。骏捷除了价格本身，还有华晨所传递的复状计划。 本次试驾，我们邀请了一位中华车主和我们一起对这辆售价10.58万元的骏捷1.8L豪华型进行一次深度感受。[编者按]     

远舰"三百"试驾的三重体验

东风悦达起亚举办的远舰百人百车百日免费试驾活动已于5月中旬结束。“三百”活动范围之大，免费试驾时间之长在国内都是绝无仅有的。厂家组织这样的活动，目的很明确在全国范围内，通过试驾者的切身体会来提高远舰的知名度和美誉度，进而推动它的销售。作为一名幸运的试驾者，在百日试驾的过程中我对车、对活动本身都有较深的认识，而我最终以14.16万元的价格买下了这款市价为18.88万元的DVD版远舰，可以说“三百”活动至少是在我身上取得了完全成功吧。     

中级轿车之选

从看车到买车，我整整花了一周的时间。此前一直十分关注欧洲车，因此买车时直奔4S店去试驾了速腾、标致307、福克斯和明锐。觉得这四部车都算得上“好车”，因此想通过直观感受，来一比高低。     

看!大黄蜂--试驾雪佛兰科迈罗

“看!大黄蜂！”……好吧，或许在一篇科迈罗的试驾稿的开场白中提“大黄蜂”是件极为烂俗的事情，但是我想说，在我试驾这辆车的过程中，伴随所有被吸引而来的目光同时出现的声音就是——“看！大黄蜂！”     

愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

畅行-20℃严寒,鉴证硬核实力WEY魏派VV7 PHEV家族挑战黑河极寒之境

每到冬季时节,“冰雪试驾”无疑是很多汽车企业试驾活动的重头戏.在以往的活动中,冰雪试驾多是传统燃油车的天下,对于那些对温度敏感的新能源车来说,冰雪试驾真的是禁区吗?2020年伊始,我们来到了地处中国东北边陲的黑河市.在黑河的极端寒冷环境下,我们将全面检验VV7 PHEV家族的品质,这无疑展现了WEY品牌全球领先的新能源技术实力和自信.     

凭什么选日产FUGA——与日产本部工作人员的对话

6月初，日产在青岛举办FUGA中国大陆媒体试驾会，一天的试驾活动结束后，日产本部的工作人员立即与我们见面座谈，互相交流FUGA的方方面面。日本人搞这样的活动似乎都很喜欢在试驾完后双方“座谈”一下，我们也习惯了。在晚饭前，我们与日产商品企画本部主担永泰亮先生及第一车辆开发本部的关口茂弥先生等就FUGA这部车聊了起来。     

路遥知马力——长期测试 东南三菱戈蓝2.4旗舰版

“路遥知马力,日久见人心”。在短短几天的试驾中很难全面了解一款车的特点,于是我们策划了《汽车与运动》历史上的第一次长期测试——东南三菱戈蓝2．4旗舰版。在接下来的6个月当中,我们将全面考察这款车的运动性、可靠性和经济性,而今天为大学呈现出的则是第一个试驾月的“长期测试报告”。     

买机油不能只看外包装更要看好它的型号

俗话说，买的没有卖的精。很多人为车换油只看品牌，不注意型号；只图价钱便宜，不看机油的黏度等级、质量等级一，反而吃亏。一些车主看修理工用的是“壳牌”、“美孚”就放心了，而不去注意机油的黏度是否适于此季节使用．质量等级是否适于自己的车使用。     

锐气袭人上海大众斯柯达吴锐车主谈车志

“SUPERB”是上海大众斯柯达吴锐的英文名字。记得不少媒体当初试驾完吴锐之后都由衷地感慨吴锐车如其名，确实是“超级B级车”的水准，甚至有人称昊锐的性能配置堪比“入门C级车”。如今，这种感受也开始在广大的昊锐车主之间流传了。即使并非亲自驾驶体验，而只是采访这些车主，听着他们由衷而欣喜的表态，似乎也能体会到吴锐的凌厉锐气。     

第一次试驾保时捷，爽了

保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月，我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型，过程非常难忘!此次活动，主办方共安排了7辆试驾车，除两辆标准版卡宴做头车和尾车外，其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。     

随性而活奔驰CLS350猎装 & 捷豹XF Spor tbrake

随性而活，说起来简单，做起来难。不是说去看了一场时下热播的电影，我就得跟着去，而是有着独到见解，或者根本不受外界因素影响，即便看了一部老电影，朋友们没准也会跟着喜爱，甚至托腮深思。奔驰CLS350猎装和捷豹XF Sportbrake就是两款极具个性的车，在我国有点吃不开的旅行车其实反倒断绝了一些想拿这两款车“装”一下的人群。而实际上无论从品质、装载量，甚至动力和操控上，两者也绝不输人，甚至闷闷的，让人惊艳。     

梦想即将照进现实 RANGE ROVER EVOQUE

对于本次的路虎极光的试驾，我是心存骄傲的，在大规模媒体试驾之前，进行独家实车试驾的机会是难得的，当然，本次试驾也是存在遗憾的。     

小议“谁怕谁”

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行，难就难在“车怕人”而不是“人怕车”。那么到底是“谁怕谁”呢？     

欧洲血统，无可替代——长安福特蒙迪欧-致胜

去年4月，全新第三代蒙迪欧正式发表，我们也在第一时间在美丽的萨丁尼亚进行试驾。不久后中国版蒙迪欧一致胜登场，写下了中国汽车史上崭新的一页，权威媒体说这是福特史上技术含量最高的车，而不久前CNCAP公布的成绩，更证明了蒙迪欧一致胜还是安全性最高的车。     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

跑男计划上海通用别克威朗

推出“天生爱跑”的威朗，是别克最新的“跑男计划”。Brandon Bauer 说：“威朗是一款具有超越中级车、媲美中高级车驾乘体验的运动轿车”。我该怎么理解这句话呢？试驾结果告诉我，其中的百分之九十是对的。