我国综合运输体系演变与发展趋势刍议

综合运输(亦称复合运输)体系是指由各种运输方式利用相互的比较优势组成的运输网络系统,即由铁路、水运、公路、航空和管道五种运输方式组成的运输网络。它是国民经济正常运行和发展的重要基础设施;在现代社     

推进综合交通发展的若干思考

从国际、国内大环境来看,综合运输体系理念已被国内外社会广泛认同。当代世界交通运输业发展出现了两大趋势：一是随着世界新技术革命发展,交通运输业广泛采用新技术,提高运输工具和设备现代化和运输管理信息化水平;二是由于运输方式的多样化,运输过程的统一化,各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系的方向发展,各种运输方式的协调发展和综合利用已经成为交通运输业发展的新特征。     

辽宁交通运输业可持续发展的思考

按照“大部制”的要求,原交通部、邮政部、民航总局合并组成交通运输部,统筹多种运输方式、建立综合运输体系成为热门话题。综合运输体系能够充分发挥各种运输方式的优势互补,随着运输方式的多样化和运输过程的统一化,朝着分工协作、协调配合的方向发展。     

西部内河港口综合物流发展及其对策

<正> 一、西部内河港口要适应现代综合物流发展的趋势 目前,我国乃至全球在加速改造传统运输企业,向综合物流服务发展。港口能有效组织各种运输、配送活动,高效地连接各种运输方式,具有通江达海的能力,成为全球综合运输的网络枢纽。发展港口综合物流已经成为明显的趋势,国外及我国东部港口综合物流发展的态势已充分证明了这一点。我国上海、深圳、天津等港口已具港口综合物流功能,上海外高桥保税区、天津港保税区已进入系统运作现代物流阶段。我国有11万公里内河航道,内河港日1800多个,其中西部港日800多个。在实施西部大     

综合运输视域下的海运强国建设

海运强国建设与综合运输体系建设有着十分密切的关系。在海运强国建设过程中,不能仅仅考虑海运业的发展,还应兼顾其他运输方式的发展,同时,在构建综合运输体系中,应注重发挥海运业的主导作用,借助海运强国建设,带动各种运输方式协调发展。在对海运强国建设与综合运输体系建设关系进行分析的基础上,从综合运输的视角,就如何加快推进海运强国建设提出对策建议。     

站在从交通大国迈向交通强国的新起点

正2018年全国交通运输工作会议全面贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神,系统总结了党的十八大以来交通运输取得的辉煌成就,指出交通运输作为经济社会发展的先行官,交出了一份出色的成绩单,站在了从交通大国迈向交通强国的新起点上。五年来,我们牢牢把握优化布局加速成网这个关键,实现了交通基础设施跨越式发展。综合交通基础设施网络更加完善,"五纵五横"综合运输大通道基本贯通,各种运输方式一体     

淮南港内河港口基础设施升级迫在眉睫

<正>内河港口作为内陆综合运输体系的重要节点,近年来的发展速度显著,但与综合运输体系内其他运输方式相比,内河港口发展则显滞后。尤其是欠发达经济地区,"重陆轻水"现象很普遍,人们更倾向于承认公路、铁路的重要性,而内河港口未得到足够的重视。由于内河港口建设资金投入不足,造成港口基础设施不完善,港口吞吐能力低下,成为制约临港工业发展的重要因素。因此,对内河港口落后基础设施升级建设迫在眉睫。     

交通运输部联合多部门推进联程运输 提高综合运输组合效率改善出行体验

正日前,交通运输部联合国家发展改革委、国家旅游局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司6个部门,印发《加快推进旅客联程运输发展的指导意见》(简称《意见》),进一步发挥各种运输方式的比较优势,提高综合运输组合效率,改善旅客出行体验。据悉,旅客联程运输是通过对旅客不同运输方式的行程进行统筹规划和一体化运输组织,实现旅客便捷高效出行的运输组织模式。《意见》明确,要将便民利民、市场主导、创新驱动、统筹协调作     

物流与现代综合运输体系建设

随着国民经济的快速发展,现代物流在国民经济运行中的重要地位和作用日益显现。现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。交通运输作为现代物流中不可缺少的环节,正致力于从传统的以运输和仓储为主的物流,向现代综合物流转变。但我国一些运输企业,特别是道路运输企业,基础设施薄弱,运输方式独立分散、信息化程度不高、缺少大型骨干企业,致使各种运输方式间缺乏沟通,不能有效发挥应有作用。因此,如何尽快建立现代综合运输体系以促进物流业的发展已是亟待解决的课题。     

信息与资料

为了使英国运输业在规划、可持续发展、经济复兴以及环境保护方面与政府的其他经济政策和社会政策相衔接 ,日前英国政府制定出综合运输政策 ,以求所有运输方式及网络发展协调一致。该政策对港口发展规定为 :提高货物集散及进入市场的可靠性和效率 ,以增强国家和地区的竞争力 ;刺激多式联运的发展 ,提高环境和操作性能指标 ;充分利用现有基础设施 ,扩建港口应优先选择环境许可的地方 ;在港口设计开发和营运过程中都注意保持最佳环境标准。 中远集团日前与日立造船签署了建造一艘2 9 83万吨油轮的合同 ,这是迄今为止中远首次在海外市场订造大…