传统故障诊断方法在当代汽车故障诊断中的应用

高档轿车保有量正大幅度增加,各种先进的仪器及检测诊断设备层出不穷,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的文化水平要求高、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低,以致于造成误判,给车辆故障诊断带来了困难。因此,充分利用成熟的维修经验,与传统的诊断方法——"问"、"看"、"听"、"闻"、"试"、"摸"相辅相成提高维修效率是汽车维修中不可缺少的组成部分。     

传统诊断法在汽车维修上的运用

<正>汽车上装备的电控系统愈来愈多,在汽车维修中采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐蔽故障基本无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低,因此在当代汽车维修中,汽车维修人员不应一味     

聊聊蓄电池的那点事儿(7) 蓄电池检测仪不仅仅是检测仪器

正在汽车修理厂里,有各种各样的检测设备和仪器,如发动机故障诊断仪、万用表、空调检漏仪等。这些设备和仪器,是一线维修技术人员用来检测汽车故障的重要工具。借助这些仪器,能大大提高维修人员的工作效率和故障诊断的准确率。尤其是最近几年,随着电控技术在汽车上的广泛使用,单凭经验已经很难准确、高效地诊断汽车故障,尤其是非机械故障。某种程度上,汽车诊断仪器和设备已经成了一线维修人员大脑     

汽车故障诊断方法浅议

询问诊断法医生看病需要询问病人情况，汽车故障诊断也是一样，询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况．包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入了解。通过以上初步了解．维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。     

深入理解自诊断轻松排除汽车故障(一)

随着汽车电子技术的飞速发展，先进的电子技术在汽车上已经得到广泛应用，汽车维修技术也随之日新月异。但广大汽车维修人员在开展维修工作时对电控系统的故障诊断还停留在初级水平，特别是电控车复杂的电气结构，给汽车故障自诊断系统的使用带来了一定的困难。此时，深入理解汽车电控系统的故障自诊断系统的作用及功能便会给维修带来很大的方便。下面谈谈汽车故障自诊断系统（如图1）。[第一段]     

汽车电控系统疑难故障及其诊断

一、汽车电控系统疑难故障。电控系统疑难故障是指利用仪器检测未能发现，使用车载自诊断不能确定，同时依靠维修经验也不能诊断的故障，疑难故障存在多重性，是汽车电控系统故障诊断中的技术难点。     

发动机电控系统综合实训台的设计

随着电子技术在汽车上的广泛应用，现代汽车已不是传统意义上的机械产品，而更应当称为电子产品，这就对汽车维修人员提出了更高的要求。在现代汽车维修中时，故障诊断模式从问、看、听、摸、闻转向借助仪器检测和数据流分析，维修技术也从凭经验的手工操作转向专用仪器和设备的综合应用。     

诊断车辆故障不能被表面现象迷惑--福特蒙迪欧维修实例一则

现代的汽车技术发展迅猛，电子控制技术的应用，使得发动机日趋精准，同时对车辆维修维护的故障诊断技术提出了新的要求。车辆的故障判断日益依赖于专用的诊断仪器，解读故障代码，分析判断故障来源。然而，我们也要注意到即便是精确的诊断仪器，起到的作用也只是辅助的。伴随着汽车技术的进步，汽车故障的多样性也在越来越多的迷惑我们的判断。     

汽车电控发动机的故障诊断方法研究

<正>随着发动机电控技术的发展,电控发动机的故障诊断越来越抽象化。这要求维修人员除了要掌握较强的电控技术理论知识外,学会一些电控发动机的故障诊断方法也是十分必要的。本文归纳总结了几种汽车电控发动机的故障诊断方法。一、直观诊断法所谓直观诊断法,就是不用任何的仪表、设备,通过人的感觉器官对车辆故障进行诊断,通过人的大脑进行分析、判断得出结论、找出故障的诊断方法。在汽车维修中最常用的直观诊断方法有"看、问、闻、听、试",这     

汽车解码器剖析

在汽车后市场领域，汽车故障自诊断技术主要是帮助维修人员快速查找故障和分析汽车运行性能，因此，汽车故障自诊断技术应用水平主要取决于汽车解码器(以下简称解码器)的应用水平。随着汽车保有量的增加及其电控系统的日趋复杂，汽车维修工作越来越繁重和困难，维修行业对解码器的技术要求越来越高，希望解码器能够完全彻底地解决任何电控系统的故障问题。然而，     

汽车维修如何避免“人为故障”之我见

汽车维修人员在诊断维修汽车过程中,常出现较多的人为故障,为避免和减少人为故障的产生,文章分析了人为故障的特点、产生的原因、影响及预防方法,可供维修工作人员借鉴参考。     

浅谈发动机电控系统故障征兆模拟检测诊断方法

汽车发动机电子控制系统故障可分为常见故障和疑难故障两种。当发现有明显异常症状时，经仪器检测、车载自诊断或依靠维修经验能顺利地确定的故障称为常见故障，其诊断较为容易。而有的故障利用仪器检测不能发现，使车载自诊断仍不能确定，而且依靠维修经验还不能确诊的故障称为疑难故障。疑难故障具有多重性，是发动机电控系统故障诊断中的技术     

基于凯越车的自动空调故障诊断教学设计

<正>随着汽车空调的普及,自动空调的占有率也越来越高。装备自动空调的汽车操作起来简单方便,但是发生故障时,就要求维修人员具备更深的专业知识和更丰富的维修经验。在自动空调故障中,制冷不足的故障发生频率很高,尤其集中在炎热的夏天,并且维修花费时间也是最多的,因此在空调故障诊断时,维修人员希望能快速、正确地判断出故障原因,找出故障部位。本研究针对汽车维修专业的学生,制作自动空调故障诊断模型,在进行故障     

电喷发动机故障诊断的误区

电子控制汽车系统的应用，提高了汽车的性能．在提高汽车动力性的同时，使燃油的经济性、汽车排放得到良好的改善，但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，给汽车使用维修人员，在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代     

广州本田雅阁轿车制冷系统电路工作情况分析

汽车电路图是检修汽车电气系统时必须参考的基本资料。能否正确识读汽车电路图，正确分析并找出其特点和规律，使其成为汽车电路故障诊断与排除的依据，已成为从事汽车维修人员迫切需要解决的问题。识读和分析汽车电路图的快慢能够反映出一个维修人员对汽车基础知识和专业知识的掌握程度，从而对汽车故障诊断与排除以及全面进行检修都具有非常重要的意义。本文介绍分析本田雅阁轿车制冷系统电路工作情况，其制冷系统电路如图1所示。     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用探究

汽车故障问题不仅会对驾乘舒适性造成影响,而且严重时会威胁人员安全,因此应该加强故障的检测和诊断,为维修工作提供依据。近年来,汽车检测诊断技术快速发展,有利于提高汽车维修的效率,保障汽车的良好运行状态。应该加强技术要点的严格控制,确保检测诊断结果的可靠性,满足维修人员的实际需求。本文将对汽车检测诊断技术的类型进行介绍,探索汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用措施,为实践工作提供参考。     

正确理解汽车自诊断系统——故障码的生成条件和解决故障的思路

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用．对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而．在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）界定的是或否的结     

利用简单仪器检测CAN系统故障

现代汽车电控系统都具有故障自诊断功能，一旦车辆出现故障，自诊断系统就将故障进行分类，并以故障码的形式储存在存储器里，维修人员使用专用的微机故障诊断仪读取故障码，再查阅相关的维修技术资料，就可以确定相应故障的原因和范围。但是，一般的汽车修理厂并不具备这些专用仪器，而使用通     

基于数据流分析的新能源汽车专家诊断系统设计及实现

伴随电子控制单元（ECU）在汽车上的大量应用,汽车售后故障诊断技术朝电子化、智能化和自动化方向发展。诊断设备基于总线技术与车内ECU通信,迅速定位和解决故障,提高维修效率。本文基于数据流分析技术,与汽车故障诊断协议相结合,设计具有数据交互功能、可靠性高、易于操作的便携式汽车专家诊断系统,帮助车辆售后维修人员发现车辆产生故障的原因,进一步对车辆进行维修。