共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
3.
介绍了IMO对船用柴油机废气排放的限制规定,以及人们为减少废气排放所采取的措施和几家柴油机商减少NO_x排放所达到的水平. 相似文献
4.
为适应高速船舶的需求,日本ADD公司开发出新型船用中速柴油机。该柴油机在功率输出和燃油消耗均有较大的突破,并可满足国际上对柴油机排放的要求。该机所厅用的技术代表着下世纪中速柴油机的发展方向。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
本文阐述了船用柴油机NOx排放物对人类健康和自然环境的危害及其国内外政府和权威组织对NOx排放的限制。在此基础上,从燃料技术、燃烧技术、喷油技术和电喷技术四大方面提出改善NOx排放的措施。而在燃烧技术方面又重点分析了内外循环技术及改进后的喷雾废气再循环技术。最后提出减少NOx污染物的排放对船用柴油机而言,要求将会越来越高,限制将会越来越严格。 相似文献
12.
随着市场的竞争,柴油机的开发重点主要放在经济性和可靠性方面,曾一度追求较高的开发目标,但往往不能收到预期效果。当前,用户对四种程中柴油机最关注的问题是燃烧重柴油的功能,如燃烧室某些部位的烧损情况,润滑油的消耗量,排气阀镀层的牢固性对使用寿命所造成的影响等,近30年来,我们也开始认识到柴油机废气中有害物质的排放对环境的污染,柴油机制造商们为减少在废气中NOx排放,以及减少振动和噪声方面,一直在采取各种措施,力求保持在一定范围,使柴油机符合环境保护的要求。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
探讨废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,简称EGR)的方法对单缸、四冲程、直喷式柴油发动机的性能和排放的影响。废气的再循环可以减少燃烧室内的进气量,降低进气温度,减低燃烧温度,减少氮氧化物的生成。实验过程中,分别选取0%,5%,10%,15%和20%EGR量,研究这五种情况下的柴油机排放特性。实验结果表明,通过增加EGR,可以有效的减少柴油机氮氧化物排放。 相似文献
19.