《减速顶与调速技术》2008年总目录

说明:题目后面括号内，前面的数是期数，后面的数是页数目次学木探讨发挥减速顶调速技术的优势解决对重载车辆制动能力不足的问题张兵兵，吕佰锉(l一l)减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施熊树林，迟胜超(l一4)一体化可控顶电磁阀安全报警系统王春毅(l一8)铁路重载运     

《上海铁道科技》2007年1-4期总目次

研究与探讨信号设备接引第三路电源的探讨············……黄荣星(l，l)新形势下创建和谐班组的几点思考·········……曹宝修(l，3)萧雨线K85路基滑坡事故机理分析及对路基管理工作的启示····································……陈晓冈陈周斌(l，5)不平衡条件下阜阳枢纽运输组织的优化···……陈长余(l，7)电力机车停在分相无电区救援方案的探讨……章来胜(1，9) DF4B型机车柴油机曲轴断裂的原因及处理…张汉波(l，11)测力轮对检测系统在轨检车的运用·········……     

边数最少的l-边可删的导出匹配可扩图

如果图G的每一个导出匹配都包含在图G的一个完美匹配中，则称图G是导出匹配可扩的。设l为非负整数，如果对于任意的F包含E（G），｜F｜=l，都有G—F是导出匹配可扩的，则称图G是后一边可删的导出匹配可扩图。本文证明了边数最少、且不包含5圈的l-边可删的导出匹配可扩图是Kl＋2，l＋2。     

运营线上更换小跨度钢梁施工简介

施工平面布置如图1所示。 钢妙绳钢梁滑了亘巧1讹滑道 /l 一一l _:_… l // 阵而石司三 以日宕﹄犀 一 随着铁路五大干线的相继提速，铁道部对支线 运营的扩能改造工程也逐步加大了投入。自90年 代起，沈阳铁路局陆续开始对管内运营线上的小跨 度钢梁更换钢筋混凝土梁(以下简称     

防止重联补机不缓解造成动轮热抱的改进建议

针对重联补机动轮热抱的问题，对DK-1型机车电空制动机提出了3项改进建议。第l项建议经试验达到了改进目的；第3项建议结合了第l、第2项建议优点，效果最好。     

顶轮检测门限值的探讨及故障分析

通过两年来用JL-60l液压顶轮检测装置，对DF4型、DFll型内燃机车轴箱轴承和牵引电动机输出端轴承的顶轮检测，在汇总分析了12l台次的检测数据后，结合故障分析和现场工作实际，论证了铁路局给定的建议性门限值的实用性，并提出了适合本段实际，更加实用的门限值修改意见，为全铁路进一步修改完善顶轮检测门限值提供了参考依据。     

利用网页解决问题提高设备维修质量

UM7l自动闭塞是由法国引进的新设备。利用网页解决问题，提高维修质量，实践表明这是一种有益尝试。     

中铁检验认证中心认证公告

中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准，具有第l一方公正地位的产品认证机构，批准号为CNCA—R-2002—102。     

过程的监视和测量

“过程的监视和测量”是2000版ISO9001标准中的新增条款，正确理解及合理应用，将是组织有效实施ISO900l标准的一个重要标志。     

莫斯科第一条单轨铁路概况

1999年9月，俄罗斯新成立了运输工程设计院，其宗旨是从业务上解决运输工程施工方面的勘测设计课题。该设计院成立后，承担了莫斯科第l条单轨铁路运输系统的设计工作。