谁能引爆降价导火线——浅析上海大众降价的影响

2005年上半年宣布降价的厂家并不多，经销商对主力车型的降幅也都不大，因此消费者都把“希望”寄托在下半年，“工夫不负有心人”．消费者终于在8月8日迎来了上海大众的“飓风行动”，这次降价活动几乎囊括了上海大众的全系车型，消费者和媒体普遍认为此次降价将引爆下半年车市降价的导火线，其他品牌会纷纷跟进，更有媒体将某某车型的优惠幅度加大和上海大众的这次降价联系起来．加以报道。事实真的是这样吗？我们通过市场调查来分析一下此次降价到底引起车市出现哪些变化？其他主力车型的市场情况如何？     

《汽车导购》2005年度车型评选

年底既是2005年全年车价的最低点，又赶上消费者要买车过年的好机会．车市便迎来了一年中最火的时候。经销商为降价促销忙得不亦乐乎，消费者大规模的集中购车还导致了部分车型出现了断货，消费者不得不排起了长队。厂家在年底也最忙碌，一边向经销商返点，一边通过压货来清理库存，同时也要做好下一年的预算，汽车类媒体就更加闲不住了，纷纷推出各式各样的“年度车型评选”．     

思铂睿，高端运动先行者

今年10月中旬，我国的汽车产销量已突破1000万辆，成为了目前世界上最大的汽车消费国。国内车市拥有着如此巨大的发展前景，各大厂家纷纷强力推出新车以抢占市场。怎样的好车才能赢取消费者的芳心？怎样的趋势才是未来车市的新风尚呢？     

思铂睿，高端运动先行者

今年10月中旬，我国的汽车产销量已突破1000万辆，成为了目前世界上最大的汽车消费国。国内车市拥有着如此巨大的发展前景，各大厂家纷纷强力推出新车以抢占市场。怎样的好车才能赢取消费者的芳心？怎样的趋势才是未来车市的新风尚呢？     

回暖期——8、9月车市：金九银十端倪初现

度过了平淡的8月之后，车市迎来了9月。在这夏秋交替之际，天气逐渐变冷而与此正相反，车市却开始慢热起来——蛰居在家避暑的消费者出动了。俗话说金九银十，秋季的到来一扫车市里连续几个月的阴霾，为平静的车市注入了血液与活力。总之，8月和9月的车市是一个回暖期，在这期间，经销商和消费者又开始活跃起来，并将热闹留给了10月。     

车市何时转暖？——5城市车市大调查：深圳

从5月份开始，没有一个关心汽车市场的人不惊呼，“车市怎么了？为什么车突然卖不动了？”“五一”黄金周和北京国际车展都没能让车市火起来：经销商的库存压力不断增大，叫苦不迭：厂家也联合起来，大规模地调低全系列车型的价格．试图一起来拯救不断下滑的车市。但是，这些行动都没能改变什么，车市依然冷清，消费者仍然持币待购。从2002年的“井喷”到2004年的“持币待购”，刚刚红火了两年多的车市一下子就消沉起来，这似乎让正在不断扩大产量的各大厂家还没有准备好，也令正在加大投资中国这块最广阔市场的国外汽车巨头们感到突然。     

迎战淡季的到来

7．8．9三个月天气炎热，大家不好过，可是经销商更不好过，这三个月是车市历来的淡季，销售人员和我们调侃道，“这时候消费者来看车要买的可能性很大，谁没事愿意在这么热的天闲逛呢”。为了“迎接”这已经到来的淡季，很多经销商做好了准备，该清理2004年库存的就大幅清理；不管是不是刚上市的新车，只要不好卖就降价；好卖．车源紧张的车型就“不遗余力”地加价销售，这也为以后不好卖时积累一定的资本；当然，惨淡经营的一些经销商也开始准备退市了。本期我们介绍的是部分主力车型在京．穗两地的销售情况，其他城市由于经销商营销手段以及供求关系的不同，销售情况也会有所不同，请消费者及时到经销商处了解情况。     

莫为降价遮望眼——买车六大注意

新年伊始,车市进入旺季,整体呈现一派欣欣向荣的景象。在商家各种各样的促销手段中．降价优惠的招牌永远是最有吸引力的。 同时,也给您提个醒,在买车的时候．留个心眼留点儿神,别中了经销商的陷阱．多逛多问,“莫为降价遮望眼”。降价的背后隐藏着什么？消费者买车需要注意些什么呢？     

降价车型

市场上向来有“金九银十”的说法。不管是为即将推出的新车型让路，还是为了使老车型继续吸引消费者眼球，各个汽车厂家和旗下的经销商纷纷展开多种多样的优惠活动，将获得丰厚利润的希望寄予金秋销售旺季，却也给了广大消费者一个购进的好机会[编者按]     

2006车市回忆录——2006年车市最受关注的事件及现象分析

2006年就要过去了。回首这一年的中国车市，真可谓“波澜壮阔”——车型的降价促销，升级换代，新品上市……无论从数量上还是质量上来看，都超过了往年，中国车市呈现井喷之势。同时，这也意味着那种少数厂家、几个车型“统治”汽车市场的时代过去了。 在“排山倒海”的新车到来之际，为了吸引消费者，各个厂家“八仙过海，各显神通”。他们都采用了什么独特的措施呢？他们的宣传效果如何呢？在这一场长达一年的较量中出现了什么发人深思的现象呢？请大家跟随记者的脚步，来看看这场车市大战中最引人关注的事件和现象。     

诸多不利因素继续影响……“后奥运效应”将“绑架”车市？

今年的车市比往年艰难，从年初的南方雪灾，到四川地震，还有原材料价格涨价、油价攀升等，均对车市造成影响。而“后奥运效应”也逐渐呈现，许多消费者有了看“降”的心理预期，9、10月份是车市传统的“金九银十”旺季，那么，在奥运会结束之后的这个“金九银十”，其成色又有几何？     

读者来信

冬天来了，汽车经销商们准备好了吗？ 在美国发生次级贷款危机后，全球经济发展放缓，各个行业都受到了或大或小的影响，汽车行业也未能幸免。作为全国汽车市场的“晴雨表”而言，北京的市场行情或许有些代表性。自8月份以来，受奥运限行，政府公车采购下降等诸多因素的影响，北京车市的销量椅子呈下降趋势。汽车经销商们的冬天或许这真的来了。     

汽车厂家激战10-15万元“黄金价格区间”

10-15万元属于中国车市的“黄金价格区间”，聚集了一大批汽车厂家的主力车型，抓住这个市场，对于厂家扩大市场份额意义重大。10月20日，上海通用在海南三亚发布了两厢凯越HRV，售价13．68万元，从即日起，全国250多家别克品牌经销商已经开始接收订单，11月底HRV将开始陆续交付消费者。     

从动荡走向稳定——2005年进口汽车市场逐渐成熟

从2005年1月1日起，进口车关税从2004年的34．2％(3L以下)和37．6％(3L以上)降到了30％。但是进口车的价格并没有随着关税的降低而下降，一些车型反而出现了小幅的反弹。在春节前．很多消费者都想买辆车过年，车市的整体销售势头看好．进口车市场也同样火爆，销售旺盛．车价升高让进口车经销商迎来了久违的喜悦。进口车价格的具体上涨时间是从1月中旬开始的，丰田佳美2．4L从2004年最低32．5万元涨到了33．5万元，日系车型中的普拉多．丰田大霸王的平均涨幅也达到了1万元，韩系车型和宝马、奔驰等德系车型也出现了不同程度的上涨。进口车的价格为什么会上涨？进口车经销商的春天到来了吗？     

今年车市复苏无望-10月份国产乘用车市场述评

没有掌声．更没有庆贺的欢呼。10月份国产乘用车销售业绩已尘埃落定．平淡无奇的车市把整车厂家寄托在10月份的希望击得粉碎。虽然整车厂继续不遗余力地向经销商“压库”．但10月份轿车销量还是比9月份下降了9．38个百分点，为169566辆，同比也延续着9月份的负增长，为1.25％。     

稳中求胜——解析价格相对稳定的车型

从目前的发展趋势看，降价仍是推动车市发展的重要因素？不降价的车型只是相对的稳定。但是消费者却非常关注这些价格稳定时间较长的车型，对于“买涨不买跌”的消费者来说，价格稳定的车型能够坚定他们购买的信心？使他们感到物有所值？同时也能够提高用户忠诚度和品牌价值，可谓一举两得，7．8月份以后？车市在酷暑中也进入了淡季？降价声此起彼伏？如果想不被同级别车型所掀起的降价潮淹没，稳中求胜的车型就要继续执行它的简单而有效的销售策略——以稳定的价格来赢得市场。     

天凉好个秋——10月车市：金九银十光环褪去，年末车市即将登场

如果说国内车市在一年中降价幅度最大的是年末车市的话，那么营销手段和经营策略最丰富的则非10月的汽车市场莫属了。在年关将至的10月，各个4S店也逐渐放开了手脚，大干一场。其实10月的销量如何，不仅直接关系到经销商的腰包，更关系到厂家1年来的成绩单，于是，百家争鸣的场面出现了。     

冷静购车四步曲

进入元月，车市又热闹起来。粗看之下，车价比去年便宜了不少，而配置却高了。除了让利之外不少经销商还送装饰，显得颇为诱人。想在年底前出手的消费者犯难了，不少车看起来都挺实惠，那么选择哪一款呢？     

轿车"加价"为哪般

自进入五月以来,从全国各地车市的终端销量情况来看,一些地方出现了一波销售热潮,部分车型出现了供不应求的现象。而有些地方市场则依然冷清,市场变化没有起色。上海、西安、广州、北京等地的5月车市仍然持续着4月份旺销的趋势。为了刺激销售热潮到来,许多汽车厂商早就变着法子用免息购车、保值回购、零配件降价、多重让利等招数吸引消费者。而刚刚结束的上海车展也为车市火爆添加了动力。面对火爆的销售形势,有些经销商创下自去年以来的最高销售纪录。在有些车市,不断的有拼缝人员询问消费者是否要这些紧俏车,只要消费者愿意加价,就能立即拿到现车,“皇冠要吗？现车5000元现车颐达2000元……”的买声充斥着许多汽车市场。     

快意车谈

年底将至，车市又快到了年终总结的时候。此时对今年的车市做盖棺定论未免有些为时尚早。但关注今年下半年的车市，传统的“金九银十”并没有像厂商所期望的那样出现。而一轮又一轮的降价和优惠，对消费者来说却已经有些“审美疲劳”了，消费者的犹豫表现在行动上．而销售和完成任务情况的不乐观却写在了很多厂家或与厂家在一条船上的经销商的脸上。