孤山隧道衬砌钢模台车类型选用分析

钢模台车是隧道衬砌施工实现机械化的重要设备，它与传统的模架相比，具有作业效率高，劳动强度低，衬砌质量好的优点。根据设备选型及现场施工经验，本文就简影印件 钢模台车在焦晋高速公路一标孤山隧道工程中的适应能力，工程成本及工程质量进度进行比较。     

针翅套管内强迫流动阻力特性试验研究

以润滑油-水为工质,对针翅套管双侧强迫流动的阻力特性进行试验研究,分析针翅相对高度与针翅管节距等因素对流动阻力系数的影响。结果发现,针翅套管环隙内的流动阻力特性与普通圆管以及光滑管环隙大不相同。由于其环隙内布满针翅,对流体产生了极大的扰动,因此对流体流态的转变有重要影响,其中相对翅高的影响较大。在对试验数据进行分析整理的基础上,回归出摩擦阻力压降与质量流速和针翅管结构参数的试验关联式。     

针片式冷却结构的传热和阻力损失特性

针片或全长针(全穿越式)的冷却结构由壁上的圆形针伸向槽内的气流流道组成.这种针片起着紊流器作用,具有高传热率,当然,为了避免较大的摩擦阻力损失,其几何布置必须优化.还需通过实验测量针片高度、间距、通道高度与长度之比对针片冷却结构的传热和摩擦阻力损失的影响,试验结果表明,与全长针结构相比,针片结构提供了一个既能减少气流摩擦损失又能维持合理的高传热率的方法.在实验范围内,针距对针片特性的影响较针高小.     

平面分段流水线搬运台车液压系统故障分析及改造

本文对平面分段流水线搬运台车的液压系统进行初步分析,针对搬运台车的故障提出了改进方案,并对搬运台车的液压系统进行了优化。通过测试,搬运台车的故障发生率可大幅降低,提高了设备生产效率。     

大型绞吸式挖泥船台车系统的设计研究

介绍了大型绞吸式挖泥船的台车定位装置的系统原理及组成,并对台车设计中一些关键数据的选择进行了仿真研究,对台车的结构强度进行了有限元分析计算.     

液压顶升电动台车驮运大型沉箱创新设计

为了解决现有大型沉箱出运所存在的问题,设计了液压顶升电动台车YDTC4600,并对该电动台车的水平驱动系统和液压顶升系统进行计算分析。结果表明:电动台车YDTC4600的水平驱动系统和液压顶升系统满足驮运4 600 t大型沉箱的受力要求,该电动台车设计安全、合理,可为类似台车的进一步研发提供参考。     

钻爆船钢桩台车系统设计研究与结构仿真

介绍钻爆船台车定位移船装置的组成及系统原理,并使用通用有限元分析软件MSC．Patran／Nastran对台车进行结构仿真研究,对台车的结构强度进行有限元分析计算,供台车设计参考。     

"津航浚217"轮钢桩台车使用中的几个问题

本文通过对“津航浚217”轮钢桩台车介绍，使我们对钢桩台车的构造、用途、操作方法、故障及注意事项有所了解，在绞吸挖泥船施工过程中。发挥钢桩台车的作用。     

挖泥船定位桩台车系统的构成和功能

定位桩台车系统作为绞吸式挖泥船的一项重要专用挖泥设备,国内设计单位自主设计能力还十分缺乏.文章介绍了定位桩台车系统的功能、主要构成子系统和各主要子系统的功能与型式,并以典型的定位桩台车的相对应子系统为例进行介绍,最后总结了定位桩台车系统的设计流程,可作为研究和设计定位桩台车系统的参考.     

无针注射器

无针注射是用压缩装置使药液形成高压液柱射入皮下达到注射的目的。它速度快,无交叉感染,减少了患者痛苦,特别是能克服儿童和一些人的恐惧心理,最适合大规模防疫注射用。     

摆线针轮行星啮合减速器

本文介绍了摆线针轮行星啮合减速器,瞬心摆线啮合的几何学和有关这类减速器的设计;并对减速器中各主要元件的材料选择,制造工艺作了分析。作者对试验方案亦作了探讨。     

气流纵掠针肋套管热力性能实验研究

本文对锅炉上使用的新型传热元件－针肋套管的热力性能进行了研究，详尽分析气流在针肋套管中流动和换热情况，推导出努谢尔特数和流动阻力的相似解，并对影响因素进行了逐个分析，着重对难以确实的关键参数进行传热、流阻实验、获得了该套管模型的热力特性。推荐了锅炉设计时针肋套管热力计算方法及该套管元件运行的最佳工况范围，并预测了雷诺数对针肋几何结构参数的影响趋势。     

3800m^3／h绞吸挖泥船定位桩系统设计研究

定位桩系统是绞吸挖泥船的主要系统之一,结构复杂,技术含量高。本文主要介绍了3800m3／h（最大名义生产能力）绞吸挖泥船定位桩系统设计应遵循的“三性”、挖泥船的主要参数、选择定位桩台车定位的原因、定位桩台车定位船舶的工作原理、台车的作用、台车主要部件及主要子系统、台车行走油缸推力的确定、定位桩及油缸主要参数、定位桩系统联锁控制以及设计研究中的几个细节问题等。     

GQ25T门机摆线针轮减速箱故障探析

分析了门座起重机回转机构摆线针轮减速箱异响、传动无力等故障的原因,对回转机构减速箱的强制润滑系统进行了改进,保证了回转减速箱左右旋转工作的全过程润滑;增设了润滑压力传感系统对减速箱的强制润滑进行预警,大大改善了摆线针轮减速箱的运行状况。     

针鱼岭大桥及接线工程总体方案研究

通过对针鱼岭大桥桥型方案和互通节点方案比较分析,研究以景观为主要特色的城市主干道和桥梁总体设计的研究思路。     

疏浚台车机架固有频率计算

应用ANSYS软件对疏浚技术实验室疏浚台车机架的固有频率进行了计算分析,结果表明,在设计的土壤切削工况下,台车机架共振可以避免．此外,文章还对计算过程中应注意的一些问题进行了讨论．     

“民意168”轮起火,1人被拘留

2011年12月24日10时30分,大连港公安局消防支队调度室接海事局交管中心报警:大港区一码头一艘拖轮——"民意168"冒浓烟有明火。接警后大港中队迅速出动4台车,支队出动3台车、共26人赶赴火灾现场,并同时命令大连湾中队出动2台车、16人增援。到达现场后指挥员立即命令铺设两条干线对火灾部位进行泡沫主     

针肋套管传热及阻力性能试验研究

通过对具有不同结构尺寸针肋的几种锅炉用新型套管元件实物模型的试验研究,得出了相应的传热及阻力特性的实验准则关系式,并进行了性能比较,为工程设计提供了依据.     

针肋套管传热及阻力性能试验研究

通过对具有不同结构尺寸针肋的几种锅炉用新型套管元件实物模型的试验研究,得出了相应的传热及阻力特性的实验准则关系式,并进行了性能比较,为工程设计提供了依据。     

针鱼岭大桥主梁横梁计算方法浅谈

针鱼岭大桥为主跨125．7＋125．7m独塔双索面斜拉桥，通过应用MIDAS等软件对主桥主梁横梁的多模型计算，对横梁的受力特点进行了分析总结，提出一种对横梁的简化设计方法，对同类斜拉桥横梁的设计具有一定的参考价值。