区域生态公路建设指标体系的初步构建

针对公路建设中发生的生态环境问题,以烟台公路生态路网建设为模板,构建区域生态公路建设的指标体系,对生态公路建设提出了系统性的解决方案。     

厦蓉高速公路(贵州境)施工与生态环境保护

随着厦蓉高速公路(贵州境)的开工建设,公路周边的生态环境破坏问题也逐渐严重,施工过程中的开挖、爆破、水污染、失火等时刻威胁着生态环境,西部发展不能以牺牲环境为代价,所以,公路施工时要充分考虑生态环境和水土保持,保护耕地,节约用地。在公路施工的同时做好公路两侧的防护和绿化工程,形成公路沿线的绿色长廊,努力把公路建设与周边环境改善结合起来,使之协调和谐地发展。     

岩溶地区公路选线与水环境保护

结合工程实例介绍了岩溶地区的地表形态,分析了岩溶地区公路建设对地下水环境破坏的形式,并根据地下水资料提出了合理的路线平、纵线形设计方案,旨在减小公路建设对水环境的破坏,保护岩溶地区生态环境。     

公路建设类项目水土保持方案编制的技术要点

我国公路交通事业发展迅速,同时也带来了日益严重的环境问题。其中水土流失、生物多样性减少等公路建设过程的生态环境问题以及公路交通噪声、汽车废气、水质污染等环境质量问题已为人们日益关注。公路设计、建设中没有很好的实现工程措施与生态措施有机结合,致使建设区水土流失加剧、生态环境恶化,由此可见水土保持方案编制质量的重要性。本文就公路工程项目水土保持方案编制中的挖填平衡、坡面防护措施、设计成果精度等几个方面的技术要点和大家一同探讨。     

公路建设中的环保设计

对山区公路建设中环境保护存在的主要问题和环境保护措施进行了分析和探讨,提出了山区公路建设应与环境保护、生态建设相统一,增强可持续发展的能力,使公路建设步入良性化轨道的观念,为山区公路改建设计提供借鉴。     

基于landsan8影像的凯里市城市土地利用变化与城市旅游发展作用机制

受"多彩贵州"政策影响,贵州省旅游业在政府支下迅速崛起,凯里市是旅游业发展的核心区。旅游业的发展对城市的土地利用产生了影响。本文以贵州省凯里市为研究区,分别利用2013年和2017年的landsat8影像研究城市土地利用变化和城市旅游发展间的关系。将研究区分为水域、建设用地、农耕地,林草地、开垦未用地、公路用地等6类土地利用样本,利用ENVI监督分类中的最大似然,支持向量机,神经网络等方法对研究区进行分类,再对其分类结果进行评价。利用转移矩阵和土地利用动态度指标对土地利用变化进行分析,结果表明,以旅游为主要产业的城市中,城市土地利用变化与城市旅游业发展两者是相互作用的,城市土地变化是为了适应旅游业发展,旅游业的发展也推动了新型城市建设。     

内河航道工程对环境的影响分析及相关环保措施

相对于公路建设来说,在内河航道工程建设中,生态、绿色、环保等理念还处于起步阶段,港口建设绿色工程还相对滞后。内河航道工程建设势必会给沿江环境带来一定影响,其主要表现在对生态环境、空气环境、地表水环境、声环境、固体废物、水土流失等六个方面的影响。分析和评估工程对环境的影响,针对性采取有效的保护措施,不会对沿线环境造成大的不利影响,并且随着工程建设的结束,部分影响也会逐渐消除。     

青岛港董家口港区原油码头二期工程绿色设计

针对青岛港董家口港区原油码头二期工程在建设和运营中存在对海洋自然环境、生态环境、大气环境、水环境等产生影响的问题,进行节约资源、减少对环境的影响、资源循环利用等方面的绿色设计策略研究。通过制定绿色设计目标,并采取统筹利用土地与海域、设置油气回收装置、设置压载水生物灭活处理装置、资源综合循环利用的绿色设计策略与技术措施,达到节约用地用海、废气和水质排放达标、保护生态环境、资源综合循环利用的目的,对推动港口绿色循环低碳发展和技术进步等具有积极作用。     

浅析农村水利工程建设对生态环境的影响

农村水利工程建设在很大程度上保障了人们的生活用水,对提高我国经济发展尤为重要。但是农村水利工程建设在发展的同时,面临着诸多问题,比如建设过程对生态环境的破坏,对工程环境产生了很大影响。随着人们环保意识的不断加强,在水利工程建设中对生态环境加以保护,才能使工程和环境融合持续发展。本文主要阐述了农村水利工程建设对生态环境的影响。     

贯入法在公路桥梁建设抗压强度检测中的运用

随着社会经济的发展,公路建设也发展迅速,但公路桥梁建设抗压强度却得不到改进。文章就贯入法在公路桥梁建设抗压强度的检测中实验进行研究并展开讨论,提出实验步骤和方法。     

青岛港董家口港区原油码头二期工程绿色设计

针对青岛港董家口港区原油码头二期工程在建设和运营中存在对海洋自然环境、生态环境、大气环境、水环境等产生影响的问题，进行节约资源、减少对环境的影响、资源循环利用等方面的绿色设计策略研究。通过制定绿色设计目标，并采取统筹利用土地与海域、设置油气回收装置、设置压载水生物灭活处理装置、资源综合循环利用的绿色设计策略与技术措施，达到节约用地用海、废气和水质排放达标、保护生态环境、资源综合循环利用的目的，对推动港口绿色循环低碳发展和技术进步等具有积极作用。     

公路桥梁结构设计探析

公路建设桥梁之前，先要对其进行结构设计，这也是公路桥梁建设的关键。文章结合笔者对公路桥梁设计的经验，分析和阐述公路桥梁结构设计的标准、性能水准和方法。     

公路建设PPP模式风险分担关系的思考

随着社会的不断发展,公路建设在发展中的地位越来越高,俗语说"要致富,先修路",可见公路建设在经济发展中的重要性。我国当前的公路建设由于工程浩大,时间较长,还是存在很多风险,因此怎样分担这些风险是政府与建筑公司应该共同考虑的问题。本文对公路建设中PPP模式风险分担关系进行分析,指出当前存在的不合理指出,并给与一定的建议,保证公路建设的安全。     

人工岛围垦技术的探讨

为解决我国沿海地区土地资源短缺制约经济发展的问题,以围垦方式建设人工岛可基本保持海岸的天然原始状态,有利于保护岸线和滨海湿地资源,使项目用海更具科学性和持续性,体现了目前国际上较先进的用海理念。提出人工岛选址和规划建设的原则,初步探讨人工岛总平面布置、堤坝护岸结构选型、陆域填筑施工、陆岛交通方式和对海洋生态环境影响等关键技术问题。     

水利工程建设与生态环境可持续发展

水利工程项目的设计施工建设对当地的生态环境有着巨大影响,文章通过探讨研究水利工程项目建设的优劣及工程项目对生态环境的复杂影响,找出能够使水利工程项目建设和生态环境的保护相得益彰的方法.     

水利工程建设对水生态环境系统影响分析

水生态环境是以水为核心的各种因素组成的有机统一体,在自然状态下处于一种相对平衡的状态,而水利工程建设是人类改造自然的一项活动,势必会对水生态环境产生一定的影响,打破自然的生态平衡。水利工程建设对水生态环境的影响是非常复杂和多样的,要想分析水利工程建设对水生态环境的影响,必须深入了解水生态环境的内涵,利用多种学科知识对水利工程建设的影响进行分析。     

普通国省干线数字公路建设中的关键技术

数字公路在全国还没有普及和推广,只在信息化发达的东部某些城市进行了试点。文中阐述了数字公路的特点,研究了数字公路在建设过程中存在的一些关键技术,对其作用及功能进行了介绍,以期对后继建设者有帮助及参考作用。     

欧美打造新型近海运输船队

据估计在2000-2010年期间，美国国内货运量将增长55％，而欧洲各国内地货运量将增长50％。仅仅在美国，汽车英里行驶量在1980-2000年间增长幅度达了80％，而美国公路基础设施增长率仅为2％。随着越来越紧缺的土地资源的成本价格飞速上涨，现在美国公路建筑费用是每英里3200万美元，欧洲发达国家每公里公路建设投资额高达3000万欧元。     

生态环境建设与水资源的保护利用

在经济发展中,增加了水资源的使用量,水污染问题也没有得到有效改善,受到社会普遍关注。对于保护和利用水资源来说,生态环境建设具有重要价值。在水资源出现短缺的情况下,要加强对水资源的保护,科学开发和利用水资源。本文主要介绍生态环境建设的内涵和水资源保护和利用的现状,探讨生态环境建设和保护利用水资源的措施。     

云南地理环境因素与公路病害的研究

在公路建设中,跨越的地理环境不相同,所遇到的公路病害问题也就千差万别。云南省地形地貌、地质条件、气候条件等因素较为复杂,这些因素对公路工程的设计、施工和运行维护都会产生直接或间接的影响。本文从云南地理环境的一些方面,对可能产生的公路工程病害进行了研究总结,可为公路建设、维护和病害治理提供参考和依据。