深孔爆破技术在铁厂沟水库溢洪道开挖施工中的应用

综合考虑铁厂沟水库溢洪道开挖区岩石为泥灰岩和砂岩,岩石抗压强度为500～1,000kgf/cm2,开挖区工作面较大,地形较为平坦,钻孔孔径和深度较大,钻孔孔径90mm,一次钻孔深度5～10m等因素实际情况,总结以往累似工程施工成功经验,本工程采用了深孔微差爆破技术进行岩石开挖,在具体爆破施工中,科学地制定爆破参数,悉心完成爆破开挖中的布孔、钻孔、装药等工序,经实践证明,取得了很好的效果。     

华南大桥主桥超深入工挖孔桩施工

结合广州华南大桥主桥桩基础的施工，简要介绍高精度毫秒微差控制爆破及环形梅花布孔法的工艺和施工方法，以及桥梁大孔径超深人工挖孔爆破成桩的质量、安全安全控制和分析。     

厦门国际旅游码头近距离水下钻孔爆破防护技术

厦门国际旅游客运码头工程基槽需大开挖和水下钻孔爆破施工。三航厦门分公司在施工中采用了预裂爆破、微差爆破及渐近爆破等技术措施，解决了在距已建码头9m和距跨海输电电塔40m近距离进行水下钻孔爆破的防护难题，并取得了明显的效益，为今后类似工程的施工积累了经验。     

微差爆破技术在山区河流水下炸礁工程中的应用

针对微差爆破技术特点和山区河流特点,简要介绍在山区河流水下炸礁工程中运用微差爆破技术的一些实践经验.     

微差爆破在水下炸礁工程中的应用

为提高微差爆破在水下炸礁工程中的应用效果,本文首先分析微差爆破技术的应用优势,再依托于实际工程,分析微差爆破应用中船机展布困难、液压破碎工期紧张、施工通航矛盾等应用难点,最后针对具体应用难点,提出解决措施,并进行微差爆破应用的关键点分析,以此为相关技术人员提供实践参考。     

微差爆破在水下炸礁工程中的应用

本文结合实例阐述了水下钻孔炸礁中如何使用微差爆破以及微差爆破的优点.     

微差爆破在水下炸礁工程中的应用

水下炸礁工程是一项高风险、高难度的爆破工作,其中所选的爆破方法和技术对于整体的爆破效果来说十分关键。本文结合某炸礁工程实际,结合其工程概况分析了微差爆破的具体方案,应用优势以及爆破的关键点。     

航道炸礁施工中微差爆破技术的应用

以某礁石较多、岸线曲折、地质条件复杂的航道为例,在概述航道运行实际及炸礁施工主要影响因素的基础上,提出微差爆破施工技术应用的可行性,并对单孔装药量、起爆网路、起爆时间等施工参数的取值展开设计探讨,基于具体取值,对该航道微差爆破炸礁施工过程要点展开分析。结果表明,相应炮孔先后以微差间隔起爆,可在时间和空间上有效分散爆破所产生的地震效应,大大降低地震波和声波强度,先后起爆的地震波与声波也会因相互干扰而减弱,爆破炸礁施工效果良好。     

浅谈航道整治施工新技术及其运用

建国以来,航道整治技术有了重大发展,在航道整治中发挥了重要作用。从8个方面介绍了我国航道整治施工新技术,比如多波束测深精细处理技术、压密注浆工艺技术、微差爆破技术、钻孔灌注桩复合式护岸技术、水下钻孔爆破技术等等,有参考价值。     

重庆港人工挖孔桩施工工艺及安全措施

重庆港佛耳岩作业区一期工程属于典型的山区河流港口码头工程,桩基施工采用人工挖孔桩施工技术,孔内直接制作钢筋笼工艺,在大直径挖孔桩施工中被广泛推广。通过保持孔内与孔口的作业人员联络,孔深过深或夜间作业时孔内必须设置低压照明设备等措施,确保孔内安全作业。     

蛇口港石方开挖中深孔爆破控制技术

介绍在蛇口工业区港口建设中，石方开挖中深孔控制爆破作业时，如何从爆破施工，爆破效果，爆破危害对爆破进行控制，使爆破既达到预想效果，又能保证安全。     

深孔梯段爆破、预裂爆破在船闸工程施工中的应用

介绍大顶子山船闸工程闸塘石方开挖中深孔梯段爆破、预裂爆破施工技术。     

惠州荃湾港区煤炭码头工程石方爆破施工

广东惠州荃湾港区煤炭码头工程石方爆破工程量约为110万m3,施工中采用了深孔微差爆破为主、边坡浅孔爆破为辅的施工方案。简述了施工方案选取、爆破参数设计和爆破安全控制。     

山区河流航道急流滩整治水下爆破网路设计分析

山区河流航道急流滩整治水下爆破作业,一般都是采用钻孔船钻孔、抓石船清渣等工序。但水下爆破常因爆破网路设计不合理,造成瞎炮、拒爆,处理起来非常困难,不但达不到爆破效果,造成清碴困难,而且会影响进一步的钻孔爆破,甚至会出现安全事故。本人结合在乌江航道整治工程中的施工实践,就如何采用合理、科学的网路和串、并联形式,保证网路的可靠性和施工安全性,解决急流滩航道水下爆破难题,提出点分析意见。     

某船坞坞口止水搅拌桩爆破解体

本文概述了江南船厂1号坞改建项目中的钢板桩围堰后侧止水搅拌桩爆破解体的设计方案。在实施过程中我们成功地解决了许多施工难题，例如由于水压力引起的围堰和桩体的位移、炮孔被流沙堵塞等等，并采用孔外和排问延时的毫秒微差爆破技术将爆破震动控制在安全范围内。     

大窑湾港区陆域形成工程经验

通过围海造田格局的确定，大型机械化施工的基本配备，深孔微差差爆破技术的合理选用等介绍大窑湾港区陆域形成工程的经验。     

深孔控制爆破技术在赤湾的应用

通过赤湾港建设经验，介绍如何在人口稠密的城市港口区对深孔爆破进行有效控制，以达到既取得预期的爆破效果，又保证爆破安全的目的。     

人工挖孔桩工程孔内基岩爆破设计和施工简介

人工挖孔是桩基尤其是嵌岩桩施工中经常采用的方法,但微风化岩层人工开挖难度较大,施工中须对基岩进行爆破。通过对广东某高速公路A02合同段人工挖孔桩工程爆破方案的设计,提供了挖孔桩孔内基岩爆破的一般设计思路及方法。     

沉管隧道钢管桩混凝土墙微差控制爆破拆除施工技术

沉管隧道中,对于打设位置靠近水边,埋深较深的钢管桩混凝土墙,由于其位置及所处环境的特殊性,拆除时较为困难。针对这一问题,进行了钻孔爆破拆除技术的研究。通过控制钻孔精度、单段别药量、单药包药量、优化装药结构并合理应用孔内孔外微差控制爆破技术,快速、高效的完成了钢管桩混凝土墙的拆除。     

爆破网路设计在毗邻城镇滩险施工的应用

毗邻城镇滩险爆破施工一直是各方关心的问题,尤其附近有文物建筑更是如此。爆破施工主要解决施工安全与工程施工质量、工程综合效率之间的矛盾,并注重生态环境保护。针对毗邻城镇滩险施工中的诸多不利因素,探讨了爆破施工理论、爆破网路设计技术、施工工艺和操作方法,结合赤水河具体滩险的工程实例,指出爆破施工中应注意解决的主要问题,重点对主要爆破技术参数进行分析研究,实践结果达到了安全控制、质量控制、资源节约、成本控制的目的。