国有大型施工企业实施多元经营战略的思考

在激烈的市场竞争中，具有良好社会信誉和融资能力、既具有营造商功能又具有承包商功能，实施与本行业相关联业务范围内多元经营的大型建筑施工企业，如同一棵枝叶茂盛的大树，其利润来源靠资本经营和与资本经营相关联的主业产业获得，这对国有大型建筑施工企业而言，既有利于企业裂变式的发展，也有利于企业的可持续发展，但同时也存在着一定的资本经营风险。而单一以建筑施工为利润主要来源，以多承揽工程促进经营规模，以规模取胜于市场，实施“薄利多销”经营理念的劳动密集型大型施工企业，与实施产业多元经营的大型建筑施工企业相比，其生存危机时刻存在，不利于企业的可持续发展。因此，国有大型建筑施工企业应该考虑实施以资产为纽带，连系与本建筑领域有一定关联度和扩展度的支柱产业，创造利润增长空间     

关于国有大型企业企业文化建设的思考

本文系统地介绍了国有大型企业企业文化的概念、特点及形成的背景。客观地对国有大型企业企业文化建设的现状及推进过程中的问题进行分析,提出了推进国有大型企业企业文化建设的几点措施及意义。     

浅谈建筑施工企业工程造价控制的若干方法

对建筑施工企业而言,建设工程项目的成本直接关系到项目的成败,关系到建筑施工企业的发展,同时也是工程竞标的主要因素。阐述了建筑施工企业工程造价控制的一些做法,诸如:合理预测工程项目的成本,抓好工程实施阶段的成本控制和做好工程实施阶段实质性管理工作。由此实现施工管理效益最大化。     

加快国有大型建筑企业的改制

目前,国有大型建筑企业经济效益高、发展势头好的企业较少,有的企业经营还陷入困境,生存与发展十分艰难。文章从国有大型建筑企业改制的基本内涵和现状问题出发,在分析了改制的基本程序基础之上,提出了我国国有大型建筑企业改制路径。     

航务建筑施工企业安全生产管理的现状及对策

随着深水航道、大型深水泊位、大型桥梁的建设及大型船机设备的使用,给航务企业安全生产提出新的课题,也面临着新的挑战。1目前航务建筑施工企业安全管理中存在的主要问题(1)对航务建筑安全生产工作认识不足。一些基层领导对航务建筑施工安全的重要性认识不足,甚至把安全与技术     

浅议工程造价的控制与管理

作者主要对工程造价控制管理的一些方面进行了剖析。较为详尽的阐述了各阶段工程造价控制管理,并对提高工程造价管理质量,如何加强工程造价的全过程管理以及如何促进工程造价的全过程管理的实施提出了一些建议。对于从事建筑施工管理人员具有一定的抛砖引玉的作用。     

国有大型企业改制后的科技档案管理

重新构建经营结构，进行公司化改造，是国有大型企业经过探索总结出的一条深化企业改革之路。在企业的深化改革中，国有大型企业通过剥离辅助性非经营性资产、资产重组、构建母子公司等改造手段，加强了企业经营的灵活性，提高了企业对市场需求变化的适应能力。但是国有大型企业母子公司化改造中，给企业的科技档案工作提出了如何实施科技档案知识产权保护的问题。这个问题与维护企业的合法权益，开发利用科技档案知识产权，促进企业的良性发展有着不可分割的联系。     

中港第一航务工程局第五工程公司简介

中港第一航务工程局第五工程公司隶属于中国港湾建设(集团)总公司，创建于1974年，是以港口、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型建筑施工企业，具有港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包二级，堤防工程专业承包二级、混凝土预制构件专业三级，水运工程试验甲级等资质。是河北省先进企业和省级“重合同、守信用”先进单位。     

大型建筑施工企业转型升级路径分析

文章分析了大型建筑企业面临的问题,对企业总承包能力提升、对外并购重组、组织创新及数字化转型等方面进行了详细的阐述,研究了建筑施工企业的转型升级路径.为大型建筑企业转型升级的方向和方法提供了有益参考.     

国有建筑施工企业人力资源管理思考

现代管理科学普遍认为,人力资源是企业竞争优势的重要来源,有效地管理人力资源,将是企业可持续发展的最终决定因素。作为国有建筑施工企业如果没有采取和建立有效的应对措施,将会在人才竞争中处于被动地位,难以实现打造“百年老店”的目标。     

长江航运改革确定新坐标

新年伊始,万象更新。我们在改革进取的拼搏中迎来了充满希望的新春。长航集团作为国家首批57家试点企业集团之一,作为我国内河最大的航运企业,作为国家交通运输业的重点骨干企业,肩负着实现我国国有大型企业改革目标的重大使命。几年来,长航集团上下齐心协力深化改革,为扭转企业经营的被动局面进行了不懈的努力,可以说长航集团的改革实践是国有大型企业改革的一个缩     

信息与资料

◆ 8月中旬 ,由国务院任命的首批为国有重点大型企业的监事会主席及专职监事会陆续进驻中央管理的国有企业。其中有中远集团、中外运集团、长江口航道建设有限公司、中国路桥建设集团等一批国有重点运输企业。根据规定 ,监事会一般每年对企业定期检查 1至 2次 ,并可根据需要不定期地对企业进行专项检查。在检查的基础上及时作出检查报告 ,包括企业财务与经营管理情况 ,企业负责人的业绩评价及奖惩、任免建议等 ,经监事会管理机构报国务院 ,并成为管理、奖惩企业领导人员的一条重要依据。◆国家统计局于今年下半年将开始运行五千家大型企业联…     

中交—航局第三工程有限公司

公司简介中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日,是新中国组建的首批筑港队伍之一,同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍,隶属于中交第一航务工程局有限公司,为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。经过几代人的努力拼搏,公司现已发展为一家以水运及土木工程施工为主,跨行业、跨地区、多元经营的国有大型综合性建筑施工企业,拥有港口与航道工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、预拌商品混凝土专业承包二级资质、混凝土预制构件专业承包二级资质、土石方     

本期要闻

据悉,国务院近期将出台关于外商投资企业加工出口使用国内钢材视同出口,实行全额退税等政策,以支持国有钢铁企业扩大国内市场份额,促进我国钢铁工业健康、稳步地发展。 这项政策对宝钢、首钢、武钢等23家大型国有钢铁     

国有大型航运企业公安转制后的消防管理

目前，大型国有航运企业中的公安系统正面临转制，公安系统转制后的企业消防安全如何进行管理，是一个值得思考的问题。     

为年轻海员圆发展之梦

曾经,国内一名长期从事船员管理工作的人士表示：“现在船舶大型化发展十分迅速,对船长以及高级船员要求极高,而只有大型航运企业才有能力为船员提供在大型船舶上实习、工作的机会。所以,当这些船员被培养成熟、需要为培养方出力的时候,他们却另择他处,这对大型国有航运企业来说是非常大的损失,同时也破坏了企业构建船员梯队的计划。     

厦门港务集团的改革与资产重组

厦门港务集团有限公司(以下简称集团公司)是在原厦门港务局所属企业的基础上组建的一家大型国有港口企业。1998年6月18日，原厦门港务局正式实行政企分设，设立厦门港务集团有限公司。以厦门港务集团有限公司为核心的厦门港务集团(以下简称港务集团)也同时宣告成立。港务集团是按现代企业制度要求组建的大型国有独资公司，实行资产经营一体化试点，是厦门市第三家实行国有资产授权运营的试点单位。……     

以技术创新推动港口发展

徐州港务局是京杭运河上的大型国有港口企业,年设计吞吐能力1100万吨,现拥有固定资产2.39亿元.     

海上军运保障现代化应把握的几个问题

广州海运(集团)有限公司,作为以海上运输为主业的国有大型航运企业,曾为革命战争的胜利做出卓越的贡献.     

港口工程涉外项目工程造价探讨

结合近年来完成的几个大型港口类涉外项目工程造价工作的经验，对如何按照国际标准完成项目的工程造价进行粗浅的探讨。