厦蓉高速公路贵州段边坡生态防护及治理

厦蓉高速公路贵州段边坡防护根据边坡土质及气候条件,路堑边坡采用喷射植草、灌防护设计（8cm素喷、8cm挂网、10cm挂网）以及路堤边坡喷播草籽等绿化防护形式。通过对高速公路两侧的边坡采用生态防护措施,植被的生长不仅改善了道路的行车环境,植被根系已经将泥土和岩面紧紧相连,对边坡的稳固及生态的保护取得了很好的效果。     

邵怀高速公路拱坝隧道防排水施工技术

隧道漏水是隧道的常见病害,隧道防水是隧道工程施工质量的一个重要环节,同时也是操作工艺繁杂、施工难度较大的环节之一,历来被人们所重视。文中结合邵怀高速公路拱坝隧道防排水施工经验,对隧道防排水施工中的一些问题进行了阐述,供大家参考。     

初步探讨高速公路施工过程中的生态环境保护

文中着重论述高速公路施工过程中的环境保护,由于高速公路路线长,占地广,对生态环境影响较大,合理的环境保护措施,可以减少对周围环境和生态的影响,降低施工带来的负面影响,从而提高工程的进度和质量.     

隧道综合防排水施工技术

在隧道施工中,防排水是其关键技术之一,如何控制好这一关键技术关系到隧道整体施工质量和工期.本文详细介绍杨家坝隧道采用的防排水技术,并对实施效果进行了跟踪.     

水利水电工程中的环境保护与生态恢复

本文探讨了水利水电工程中的环境保护与生态恢复问题,并提出了相关策略。首先,分析了水电工程的基本概念和环境问题的影响范围。其次,讨论了生态系统损害评估方法和恢复策略的选择。再次,我们研究了新技术在水电工程中的应用以及环保技术的实施,并探讨了技术创新对环境的影响,强调了社会参与的重要性,并分析了经济效益与环境保护之间的平衡关系。最后,提出了加强环境管理和监测、推广清洁能源和节能减排措施、开展生态恢复与保护工作等相关策略。本文旨在为水利水电工程的可持续发展提供参考,并强调环境保护与生态恢复在工程实践中的重要性。     

试论高速公路建设中的生态破坏及其恢复

生态破坏现象在高速公路的建设中是难免的,但可以通过技术措施予以抑制和恢复。基于此,文中将通过分析建设高速公路时常见的生态破坏现象,从土地复垦、生物工程、路域景观三种技术入手探析相关的生态恢复措施,旨在实现我国高速公路施工设计的生态化和环保化,为可持续发展战略做出贡献。     

高速公路动态设计与生态理念的应用研究

动态设计可弥补由于地质条件的隐蔽性和复杂性等致使初始设计方案不能很好地切合实际的缺陷,生态理念是实现公路与环境友好发展的途径。应用系统论的思想,采用动态控制系统反馈机制的方法,将生态理念与实际工程融合,提出了动态设计方法及生态公路设计的具体流程。并以西宁过境高速公路为例,针对特殊地质状况,分析了高速公路设计中的生态理念实现手法和根据实测信息、监控量测及时调整设计方案的过程。     

迪拜哈斯彦电站码头及GRP管道工程环境保护举措

迪拜政府对位于野生动物保护区内的哈斯彦电站海工项目施工作业提出了极高的环保要求,项目团队对当地政府的各项环保承诺是该项目开工许可获批的前提条件。阐述了以下问题:在项目属地周边无类似经验可供参考的情况下,从项目勘察设计到施工阶段,如何积极探索并有效解决各类环境和生态保护方面的问题,并最终从当地政府获取CEMP等相关环保文件的批复;以及在该项目开工前和施工过程中,如何实施迪拜政府要求的各项环保措施。     

格宾生态护岸适用性与施工质量控制

格宾护岸因其良好的耐久性、透水性、绿色性,特别适用于地质条件差、水流条件复杂的河岸护坡,但存在施工管控难度大等问题。为研究格宾生态护岸在工程中的适用性及施工质量管理,结合实际施工管理经验,依托典型内河航道整治工程,从技术措施、原材料控制等方面进行重点分析,提出格宾生态护岸施工质量控制要点及控制措施,并成功用于京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程,提升了施工质量,提高了施工效率。应用成果可为类似格宾生态护岸施工提供借鉴。     

生态女性主义法哲学范畴研究——基于环境保护法视角

生态女性主义这一有关环境保护和妇女解放的重要思潮包含丰厚的法哲学内容,探究其法哲学范畴,具有理论与实践的双重意义。本文主要从女性与自然、妇女权益与绿色正义、法律女性与环境保护三对范畴研究了生态女性主义内蕴的法哲学含义。基于女性与自然的天然亲缘,我们亟需将妇女权益保护与绿色正义维护统一起来,发挥法律女性在环境保护中的特殊作用,为人与自然的和谐发展寻找到一条新的法治路径。     

公路建设与生态环境保护

系统分析公路建设和运营中对沿线生态环境的影响,包括其占用土地面积、对环境的污染和对土地生物多样性的破坏等,从而提出了在公路建设中保护生态环境的应对措施。     

某地区生态河道的规划设计与施工探讨

当前在城市发展中,大量工业废水、生活污水、农业污水和城市地表径流直接排入河流,加上河流疏于管理,河底积存了大量污泥,水流不畅、水质恶化,许多河道已达不到设定功能区的水质标准,使城市河道生态系统进一步恶化。文中以山东省某地区的生态河道规划设计方案为例,来实践生态河道构建体系,希望对促进我国水利工程科研及实践的发展有重要意义。     

三维生态护坡施工技术浅析

介绍了三维生态护坡工程的系统组成、优势特点、施工技术及在铁路工程中的应用情况,阐述了边坡防护工程在保护生态环境、节能等方面的良好应用前景。     

水利工程河道生态护坡施工技术

传统的护坡技术能够完成河道的加固,但存在安全稳定性系数不足的问题,为此提出水利工程河道生态护坡施工技术.生态护坡施工技术需因地制宜,根据实际情况选择植被覆盖类型、选择施工工程材料、设计防护坡形态由此实现河道生态护坡施工技术的设计.实验结果表明,使用本文所述施工技术比使用原有方式的河道安全稳定性系数更高,能够实现安全效益...     

港口建设项目竣工环境保护验收中水生生态影响调查

结合广州港南沙港区一期工程竣工环境保护验收调查,对港口建设前后浮游植物、浮游动物、维管束植物、底栖动物、渔业资源等的变化情况进行了监测,并收集项目开工前、施工期和试运营后的水生生态资料,对比建设前后水生生态的变化情况,分析了港口建设对水生生态的影响情况,评价了现有水生生态保护措施的有效性。     

微差爆破技术在湄洲湾航道三期(Ⅱ阶段)炸礁施工中的应用

针对福建省湄洲湾航道三期炸礁施工中强风化岩石地质条件、礁石覆盖面积超过16.9万m2、施工空间有限、通航管制、爆破地点距离最近构筑物仅470 m等问题,进行单段炸药量、振动波强度、孔网布置、潮汐变化等方面的研究.采取?115 mm炮孔、2.0 m×2.5 m的孔网布置和排间微差爆破技术,并利用潮汐作用进一步削减爆破带来...     

生态土工膜材料用于水利抗渗施工

渗漏是水利工程常见的病害形式,其不仅破坏了水工建筑物的总体使用性能,且对水利调度系统作业产生了不利影响。为了避免渗漏病害范围的扩大化,施工单位必须及时制定修补施工方案,加强水工建筑物设施的抗渗性能。工程材料是水利修补施工方案的基本要求,选择生态化土工膜材料有助于改善水工建筑的抗害能力。文中分析了复合土工膜材料在水利抗渗施工中的应用,提出新型工程材料抗渗施工的有效方式。     

生态防护在高速公路大型岩石边坡中的应用研究

高速公路给人们的生活带来了极大的便利,对国民经济发展也有重要促进作用,但是山区高速公路建设过程中存在大量的高填深挖路基,形成了各类边坡,因而如何能够恢复边坡植被,保护生态,打造＂绿色通道、环保之路＂,就成为山区高速公路建设亟待解决的问题。湖南溆浦至怀化高速公路建设中结合实际情况,对传统的岩石边坡防护形式做了一些有益尝试,实现了工程的经济性、环保性。     

港口施工的生态影响及对策措施

港口施工可能会导致陆地、潮间带及近岸海域生态环境发生变化。文章对潜在的渔业资源和底栖生物损失的定量计算,对于评估港口施工的生态影响具有重要意义。并提出应采取妥善安排施工时间、合理选址施工场地、加强施工现场管理、注重绿化保护与建设、落实好水土保持工作、积极实施生态补偿与修复、持续开展跟踪监测等措施,可使施工期生态影响大大缓解。     

高速公路施工质量控制与管理

科学的施工方法不仅可以极大的提高工程质量,缩短工期,而且能够创造更大的社会效益和经济效益,文中分析了公路施工管理中存在的问题及原因,主要从安全管理,技术管理以及设备管理等方面并提出了相应的解决办法,目的是更好的提高工程质量。