波浪作用下高桩墩式结构时程动力分析

外海桩柱结构受波浪作用强烈且动力性质明显。以国内某LNG码头的高桩系缆墩台作为工程背景,利用ANSYS进行了波浪作用下的结构时程动力分析。计算结果表明:在同一波要素下,模拟的不规则波浪产生的结构位移和应力响应峰值大于规则波10%～20%;在结构时程动力分析中初期波动剧烈的结果可以舍弃。     

半封闭钢管桩桩身自沉原因及预防措施

某港散货码头接长工程部分桩基采用半封闭钢管桩,桩尖打至砂持力层后,由于砂层液化引起管涌发生。结合工程实践分析找出管涌发生原因,提出具体解决方案,为类似工程预防管涌发生提出了很好的建议。     

竖向荷载作用下桩基荷载传递计算方法

通过对己有各种单桩计算方法的研究总结,建立了单桩计算新理论。该理论与以往基于荷载传递法的单桩计算方法相比,做了如下改进:(1)桩侧与桩端采用广义荷载传递模型;(2)引入混凝土的Rusch模型以考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状;(3)耦合Mindlin解答以考虑桩侧摩阻力在桩端处产生的桩端位移。因此该单桩荷载-沉降关系计算方法在理论上更趋完善,使基于荷载传递法的多层地基中单桩荷载-沉降关系计算方法得到完善和统一。     

双体快速船船行波对直墙堤岸的作用

根据横门水道现场观测资料,分析了双体快速船船行波对提岸的作用和最大波压强系数分布。     

在大水平力作用下嵌岩桩设计计算方法的探讨

从分析岩石的物理、力学特性入手，在深入分析现有计算方法的基础上，提出较为合理的嵌岩桩计算方法的建议，可供码头嵌岩桩设计及规范编制参考。     

预应力锚索抗滑桩的设计与计算

在预应力锚索抗滑桩的设计计算过程中,要根据预应力锚索桩的施工顺序和实际受力特点,结合桩、土及锚索之间的相互作用来合理设计。基于弹性地基梁理论,按照桩与锚索变形协调的原理,分阶段进行锚索抗滑桩的变形与内力的计算分析。结合锚索抗滑桩设计计算实例,验证该设计计算理论的合理性。     

悬臂板在集中荷载作用下的弯矩计算方法

推导了悬臂板结构在矩形荷载、三角形荷载、圆形荷载、多边形荷载等集中荷载作用下,在规范建议的荷载有效分布宽度内的弯矩计算公式。     

PHC管桩斜桩嵌岩施工技术与措施

通过广州珠江电厂煤码头技术改造工程PHC管桩斜桩嵌岩施工的成功实例,全面介绍该工程的地质条件、施工方法、施工工艺等,为PHC管桩斜桩嵌岩施工提供借鉴.     

螺纹桩竖向承载力及其影响因素研究

为了获得较为精确且工程适用的螺纹桩竖向承载力计算公式,本文分析了螺纹桩竖向承载机理,并获得了螺纹桩竖向极限承载力理论计算公式;以现场试验极限承载力结果为参照,分析了理论计算结果的误差,误差均可接受,说明本文提出的计算公式是合理的。并对螺纹桩竖向极限承载力的影响因素进行了论述,包括螺纹桩桩身长度、螺牙宽度和厚度、螺距和桩身外径等。为螺纹桩的进一步研究应用提供理论支持。     

船体结构在垂直发射冲击载荷下的动力响应分析

讨论了导弹发射冲击动力响应分析的一般原理和冲击动力响应分析的方法。以某舰为例,确定了导弹垂直发射的有关工况,计算了导弹发射舱附近环境结构的冲击动力响应,其结果为导弹发射舱环境结构的强度与安全性评估提供了依据。