艺术之美在于创造非凡事物：访全新CLS外观设计师Hubert Lee

从2003年第一代CLS诞生至今，奔驰已向用户交付了超过17万辆CLS，曾有一项调查显示。60％以上的客户认为“设计”是它们购买CLS的主要原因。新款CLS在保留原有设计元素的同时做了一些创新，其优雅与激情的感性之美堪称经典．全新CLS外观设计师Hubert Lee称这代CLS是他加入奔驰以来最具挑战的设计工作。     

新型汽车照明光源LED灯

LED灯是继爱迪生发明的白炽灯(第一代)以及后来发明的卤钨灯(第二代)和高强度气体放电灯(HID)(第三代)之后的新一代光源。固态光源(Solid State Lighting,缩写为SSL)是一种崭新的全固体发光光源,它实际上就是半导体发光二极管,因此用得最多的名字是发光二极管,LED(Light Emitter Diode的缩写)灯。LED灯是继爱迪生发明的白炽灯(第一代)以及后来发明的卤钨灯(第二代)和     

提升性能不以牺牲成本为代价 《汽车与运动》专访丰田新卡罗拉主任设计师 江崎利

江崎利1971年4月丰田汽车工业(株)就职;分配到第一技术部车辆设计科; 1971年11月参与陆地巡洋舰系列FR车轴、RR车轴、RR悬架、燃油箱、手制动器离、离合器和制动器脚踏板的设计;参与HIACE系列排气管的设计;参与TUV系列前轮车轴和悬架以及后轮悬架的设计; 1983年1月调入产品企划室,参与第三代、第四代和第五代TUV的企划和TOYOACE的企划; 2001年1月调入第三开发中心,任主查;担任IMV初期企划; 2002年1月在第一丰田中心任主任设计师;领导AVANZA的企划; 2004年4月在第二丰田中心任主任设计师;担任花冠全球型轿车的开发。     

豪华MPV的新定义丰田SIENNA

第一代的SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王(国内又称为丰田子弹头，英文是PREVIA)；现在的SIENNA是2003年初在北美车展展出，同年四月正式推出市场的第二代产品。     

成功后的又一大步 保时捷2011 New Cayenne

当年的第一代卡宴，从研发伊始就饱受争议。然而火爆的销售业绩让当初所有唱反调的人都闭上了嘴，随之销声匿迹，或许还有很多悄悄地加入了车主的行列。而成功之后依旧的不满足，让设计师有了新的动力。     

连升三级——试驾雷诺新风景

思维定式对于设计师们来说是一个致命的东西，一旦入了套，要想摆脱出来很难，不过雷诺风景的设计者们却有一些超然脱俗的本领，1996年问世的第一代风景丝毫没有受到美式MPV的影响，新颖实用的风格立刻成为了其他公司追随的对象。数年之后，风景的精髓已被越来越多的后来者所模仿，而雷诺也不甘示弱地推出了第二代风景，与曾在中国销售的老款相比，这次的新风景连升了三级。     

毛迈恪的Panamera

尊重传统一直是保时捷坚持的原则,而在如今多变的设计风尚中如何坚持这一原则,保时捷历史上第一款四门GT车型Panamera的设计师毛迈恪(MichaelMauer)先生将揭开谜团。     

神话延续新一代的高尔夫GTI

还没等到第五代高尔夫GTI正式上市．从9月30日起欧洲的大众汽车经销商们就一直在接受客户的预订；大家都期待能第一个成为新GTI的主人，因为这是一款渗透着70年代中期第一代GTI特质的真正运动型高尔夫。设计它的大众首席设计师“Murat Gunak”说：“高尔夫GTI绕了一个大圈．又回到了原处．它那敏捷的特性不仅结合了过去，也承载了未来．”     

第二代电子式转速表的工作原理原理及维修

摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态，使骑士及时掌握发动机的工作信息。本人曾在《摩托车信息》介绍过第一代电子转速表．现介绍第二代电子转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路，有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多)；有的用BCS225集成块为核心。本人剖析的就是后者，目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛。     

雄鹰从这里展翅

你会想到阿斯顿。马丁DB7的设计师是从福特第2代Transil的车外后视镜开始自己的设计生涯吗?在这里，我们将带着大家走近12位知名设计师，揭晓他们不为人知的新手经历     

虫虫站队大众甲壳虫

世界上哪辆车的设计师最轻松？这当然要数甲壳虫了，60多年来，它一直身披特立独行的外衣，毫不妥协，设计师只需在一些细节上稍加修饰就能赶上潮流。在剪影之下，各代甲壳虫都能呈现出几乎如出一辙的身形。     

穿过战火硝烟的军用吉普(四)

(二) 在第二次世界大战中服役的MB和GPW可以算作美军第一代吉普。美军在总结了前一阶段的使用经验后，立即着手发展研制新的军用汽车系列，从原有的11个载质量……     

美国设计师在“IBPC”自行车设计比赛中荣获“金牌”

由中国台湾地区自行车暨健康科技工业研究发展中心主办的第9届“IBPC”(全球自行车设计比赛)颁奖典礼活动，于2005年3月4日(即“2005中国台北国际自行车展”开幕的第一天)在台北世界贸易中心隆重举行。这次“自行车设计比赛”吸引了众多自行车设计师(来自56个国家和地区)的眼球，“参赛”     

哪一代的320

Q 尊敬的汽车杂志编辑，你好： 我是一名汽车专业的学生，经常关注你们杂志有关维修保养方面的知识。最近我们学校有一辆老宝马车，日本产的，是320i。不知道是第一代还是第二代的产品。你能提供有关第一第二代宝马底盘系统的资料给我吗？     

2.0升最强直四——一代名机4G63

经历了9代EVO的车型进化，4G63依然强悍，特别是超过40kgm的扭力输出仍然是2.0L Turbe引擎典范。4G63的故事肯定给各国的引擎设计师不少启发，学习如何去打造一副屹立十几年不倒的经典机器。[编者按]     

永争第一——ABT版第六代高尔夫

真正的赢家就是这样：自1974年来大众高尔夫不仅占领了它所在级别的市场，而且它几乎每年都荣获“德国最受欢迎汽车”的荣誉——不过这是与ABT共同书写的一个成功故事。35年以来，ABT一直照看着从第一款到最新款、始终受到人们喜爱的六代高尔夫们。同以往一样，ABT又一次与它共同创造了成功：来自Kempten的设计师们为它量身定做了车身套装，强调了它的冠军特质，同时为它的运动性能下了一剂猛药。     

上海大众帕萨特

帕萨特(Passat)的名字来源于一股每年从大西洋南部吹向赤道方向的季风，第一代帕萨特B1于1974年诞生，而上海大众生产的帕萨特则源自1996年德国大众设计的第五代帕萨特B5轿车。     

大众情人THE NEW ABT GOLF VI

在德国．专门从事大众集团车型改装的厂商很多，ABT是其中较为出色的厂家之一。目前．无论是大众集团的主流改装车型．或是在各项赛事中脱颖而出的大众赛车，几乎都与ABT有着直接的联系。ABT在很早之前就与大众集团开始合作。以高尔夫为例，早在1974年大众推出第一代高尔夫时，ABT就针对其车型特点进行特殊改装。从那时开始，ABT的工程人员、设计师参与改装每一代的高尔夫．至今已经贡献多达1000多项的改装灵感。     

一抹新绿斯柯达第二代GREENLINE绿动版节能汽车

提到“绿动”，读者们应该不会陌生。因为上海大众斯柯达在去年已经引入并推出了第一代Green-Line车型中的一款——新明锐绿动版，并且获得了非常好的反响。斯柯达汽车在2008年推出了第一代GreenLine绿动版节能汽车，这也是斯柯达汽车在节能环保领域的首演。     

新车

巴黎率展明星展台33年前,大众发布了一款轻巧、动感、敏捷的双门轿车Scirocco。第一代Scirocco销售超过50万辆,而1981年至1993年之间的第二代Scirocco更将第一代的成功推向了新的高度。沉寂了13年之后,大众在巴黎车展中正式发布Iroc概念车(IrocConcepf)。Iroc的名字取自Scirocco中间的4个字母。