共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
国家重大节假日高速公路免费政策对上海市高速公路网产生了重大影响,路网流量屡攀高峰的同时也产生了年度流量峰值,使整个路网运行压力极大。通过对前六轮免费通行节假日高速公路运行情况的梳理,从流量、事故率等角度进行分析,提炼出节假日高速公路网的运行特征,并进一步探究造成路网拥堵的深层原因。 相似文献
4.
<正>今年适逢中秋、国庆佳节相逢,也是我国政府在全国首次实行重大节假日7座以下小型客车免费通行,因此多数高速公路出现一定程度的交通拥挤,这是显而易见的,我们的媒体和有关部门大可不必小题大作。在全球经济低迷的时期,国人的假日经济也会为拉动内需做出一定的贡献的,如果过分渲染高速拥堵现象,会模糊大众及决策层对节日免费通行及收费高速未来走向的理性判断和科学决策的。首先,众所周知几乎每逢重大节假日,国内一些不同等级的公路都会出现交通拥堵现象。收费会拥堵,免费也会拥堵。据有关部门的统计,受节日出行高峰 相似文献
5.
6.
随着长途客运车辆的增加以及法定节假日高速不收费政策的推行,高速公路收费处拥堵现象经常发生。针对这一现象,我国开始推行不停车收费系统。文章分析了这一系统的工作原理和优势所在,对高速公路不停车收费系统进行综合评价,并阐述其实际应用情况,探究了一些需要改进的地方,以促进我国高速公路不停车收费系统的进一步完善。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
12.
随着全国经济水平的提升,高速公路交通通行流量不断增加,节假日高峰期间,交通大流量已呈现常态化,由于流量增加导致的高速公路拥堵现象也日益频繁。动态应急车道借用(Hard Shoulder Running)已成为国内外缓解具备饱和流量瓶颈服务水平骤降的重要途径,目前国际上对该技术主要是静态分时段、分车型来完成的,并非为最佳控制箱。因此从沪宁高速大流量路段现状交通流运行的时空特征出发,首先对交通拥挤状态进行分级并以此提出了动态应急车道开放决策模型;构建交通流中断概率模型,利用历史数据分析法对沪宁高速大流量路段一整年车流运行数据进行统计分析,并以此确定动态应急车道开放决策阈值,包括速度与交通流量阈值;最后通过沪宁高速智慧管控系统平台的应用验证了决策模型的有效性。 相似文献
13.
14.
今年国庆长假,全国首次实施重大节假日小型客车免费通行。假日期间,上海市高速公路网总流量大幅增加,小型客车流量显著增长,免费首日,创下了高速公路网单日流量最高纪录。在市委市政府的高度重视、各有关部门的支持配合下,经过本市路政行业各有关单位的共同努力,全国首个重大节假日高速公路小型客车免费通行工作首战告捷。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
正随着有限道路与无限车流量间无法调和的矛盾不断加深,高速公路交通大流量已逐渐从重大节假日漫延到周末,甚至成为一种新常态,与之而来的交通拥堵、交通事故等问题也日渐突出。如何应对交通大流量给交通管理工作带来的挑战?解决其带来的问题? 相似文献