中国制造2025如何与德国工业4.0融合

<正>从中德双方"工业4.0"与"中国制造2025"长期战略来看,2者一致看齐"智能制造",可谓英雄所见略同。2015年10月29日,随着默克尔访华团第8次来京,德国商协会和德国中小企业代表访问了福田戴姆勒公司旗下福田戴姆勒全球数字化工厂,这是访华团此行造访一系列高端制造企业中的重要一站。作为"落实中国制造2025战略、承接德国工业4.0"的首家企业,福田戴姆勒是中德双方合作精心栽培的汽车制造业"试验田",呈现出蒸蒸日上的发展势头。     

中国汽车“工业4.0”展望

"工业4.0"将要实现的就是高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的智能生产模式。本文介绍了"工业4.0"的背景及特征,提出了面向"工业4.0"中国汽车工业的发展方向和所面临的机遇与挑战。同时,提出了"人的思维"、"标准化"和"产业布局"是发展汽车"工业4.0"的关键。     

埃森哲:中国企业需实现工业领域数字价值

正埃森哲发布新书《工业X.0——实现工业领域数字价值》,并指出,中国制造企业应当在运营、产品和服务上全面应用数字技术,才能最大限度地享受数字红利,及早实现智能化升级。埃森哲研究进一步显示,企业如能联合各种新技术并适当地加以应用,其市值可平均提升60亿美元以上。企业必须在数字化转型的道路上更进一步,彻底重塑其运营模式、生产流程和价值链,从而利用数字技术创造更多     

中国工业4.0之路——中国企业准备好了吗

正为全面了解中国企业在数字化营运方面的现状,麦肯锡调查了130位来自各行业的企业代表,收集他们对"工业4.0"的看法,了解他们所在企业数字化转型的进展和计划(见图1)。有趣的是,调查显示中国制造商,尤其是私营企业,对"工业4.0"表现出极大的兴奋和热情。76%的中国企业相信此次革命将增强自身竞争     

工业4.0的机遇

<正>随着新能源、新材料、信息网络技术与制造业的深度融合,制造业正呈现数字化、智能化、网络化的趋势。、在2013年4月的汉诺威工业博览会,德国政府正式宣布了"工业4.0"战略。"工业4.0"战略旨在通过充分利用信息通讯技术和信息物理系统(CPS)相结合的手段,推动制造业向智能化转型。在"工业4.0"时代,物联网将渗透到工业的各个环节,形成高度灵活、个性化、智能化的产品与服务模式,推动生产方式向大规模定制、服务型制造、创新驱动转变。国内自动化领域研究专家曾对"工业4.0"进行了解读,把"工业4.0"     

工业机器人展增色中国工博会

在整体经济减速的情况下,中国工博会仍逆市而上,计超过10万人次的中外专业观众现场参观.来自海内外的1648家精英企业带来了在加工、电力、通信、环保节能等各个领域的最新技术和产品.未来科技与智能的世界宛在眼前. 本届工业自动化展(IAS 2012)因特设了"工业机器人展"而格外吸引人气.覆盖生产及过程自动化、电气系统、工业机器人和工业IT与制造业信息化板块,完整呈现了国内外工业自动化领域的最新技术及"智能制造"的魅力.3万m2的展示规模确立其亚洲地区最大的工业自动化展的地位.     

生产过程实时监控技术在汽车制造业推行“工业4.0”中的应用

正为了与当今汽车行业正推行的"工业4.0"的基本要求相吻合,适应当今行业多品种柔性化生产模式的发展趋势,必须创建相应的产品制造质量的保证机制。以国内某发动机主流企业所完成的"透明化工厂"项目为例,介绍了在经过优化的"qs-STAT企业版统计分析软件"基础上,通过强化数据收集、分析,如何实现了网络化生产过程实时监控技术的全过程。这不仅提高了产品的制造质量,也提升了企业现场的信息化水平。同时,利用所建立的"质量数据可     

汽车厂总装车间单件流模式改善研究

进入二十一世纪后,中国汽车工业迎来了空前的发展,全球化的格局使得汽车市场竞争更加白热化。每个OEM面临的一个重要课题,那就是如何在竞争激烈的中国汽车市场占据有利的位置。以精益生产方式改进企业的生产管理活动,提升公司的生产效率,达到降低成本目的,是一个必然的选择。文章将从精益生产的角度,基于单件流生产方式的及时化、自动化的精益生产理念,重新设计优化物流配送方案,提出"打包车"(Kitting)的系统优化方案,从而解决生产线多个瓶颈工位并提升产能。希冀"打包车"(Kitting)的单件流方式的在精益生产方面发挥更大的作用,为汽车制造型企业精益生产管理工作提供新思路。     

工业4.0时代电动自行车生产制造模式探讨

<正>"互联网+"来了,京东来了,牛电来了,传统的制造业该怎么办?面对大数据时代的冲击,电动自行车制造企业要想泰然处之,跟上潮流,从"制造"转变为"智造",有必要加深对工业4.0的理解。一、工业4.0的背景与理解工业4.0的出现不是偶然的。在信息技术领域,这几年的技术概念比较多,但是以物联网、移动互联网、云计算与大数据为代表的一系列新兴的信息技术逐步成熟并得到发展,这是工业4.0产生的技术背景。     

几个重要问题的评价纪念中国汽车工业改革开放三十周年专题之二

一.对"市场换技术"的评价 中国汽车工业通过渐进开放市场换取技术.逐步积累了与外国汽车工业竞争的实力.当然,换来的技术主要是生产制造技术.但是,在中国汽车工业与发达国家汽车工业存在极大技术差距情况下,引进技术仍极大推动了汽车工业技术水平的提高.     

CHINAPLAS 2017再办“工业4.0论坛” 迎接智能制造时代浪潮

<正>当前,领先国家积极探索智能制造的发展路径,并加强相互合作。德国"工业4.0"、"中国制造2025"、"美国工业互联网计划"、"英国数字经济战略"、"日本超智能社会"、"韩国制造业创新3.0",几乎每个国家都在为未来的智能化做准备。作为当今最热门的话题之一——"工业4.0",深刻影响着制造业大部分环节。"工业4.0论坛"于2016年CHINAPLAS国际橡塑展首度推出,受到业界的广泛关注。2017年,展会主办方将继续举办"第二届工业4.0论坛",解读德国"工业4.0"与"中国制造2025"     

中国汽车工业前瞻

中国正加速进入汽车社会。预计2020年中国汽车产量将超过1500万辆;中国汽车工业的自主开发能力将逐步提高;中国将不仅成为世界第一的汽车生产大国,世界第一的汽车销售市场,也将成为具有较高开发能力的汽车强国。随着中国汽车工业由制造中心逐步向研发中心转移,未来10～15年内中     

精益理念 精益之路

随着汽车、电动车对摩托车的冲击,地方禁摩令的执行,中国摩托车行业竞争日益激烈,利润空间不断缩减。2009年,北易公司决定系统地推进先行的精益生产管理体系,借助丰田汽车制造丰富的管理经验,抢占市场先机,完善北易内部管理系统架构,形成具有北易特色的精益管理模式,企业走上持续发展的道路。2009年6月18日,北易"精益推进"项目正式启动,3年来,"精益"管理理念与方法已经深深植入北易的企业文化。从精益制造到精益生产,再到精益管理,公司始终秉承"为客户、公司和员工创造价值,为客户提供比对手更好的产品和服务"的经营理念,向管理、质量要效益,提升企业竞争优势和实力。     

基于精益生产的制造企业管理创新模式探讨

面对市场竞争日益剧烈,对于制造业企业而言,做好精益生产工作至关重要。本文从精益生产视角切入,以制造企业管理为研究对象,详实阐述精益生产的基本内涵与基本特征,深刻论述精益生产对制造企业发展的重要意义,深入剖析制造企业精益生产改善的实施流程,并尝试从不同层面提出提高企业精益生产水平的发展策略,以期可以为制造企业创新发展提供些许有益思考。     

工业4.0背景下MES研究

在工业4.0背景下,企业资源管理、制造执行系统、设备控制系统之间的界限不断淡化,各系统之间的整合成为新的发展规划趋势。通过现场生产用户的需求调查,对汽车厂生产制造执行系统的网络架构进行优化,对生产过程可视化、无纸化、手机APP管理进行研究,打造一个以高度灵活、层级少且高效的生产管理系统为支撑的"智慧工厂"。     

转型与重塑 “工业4.0”时代下的汽车制造

<正>似乎是在一夜之间,"工业4.0"成了个时髦的概念,出现在杂志报纸、朋友圈、财经频道以及各种大大小小的论坛会议中。这个从德国传人的概念在中国的制造领域着实火了一把,甚至有人认为这将是解救近几年不太景气的全球制造市场的灵丹妙药。而对于中国汽车产业来说,可能是在中国最早应用"工业4.0"概念的一个领域。"工业4.0"从何而来"工业4.0"最初是由德国政府提出的概括性文本,是由包括德国机械设备协会(VDMA)、德国电气电子协会(ZVEI)和德国信息通信协会(BITKOM)在内的3个协会共同提出的一个框架和平台,或者说是对于信息化时代制造业发展方向的规划     

中国重汽卡车股份迈向工业4.0新征程——“TMOS智能办公系统”正式启用

<正>中国重汽卡车股份于7月1日正式启动以"三网融合、全时在线、即刻办公"为特点的"TMOS智能办公系统"。以此为标志,卡车股份的企业管理、日常办公信息化已经跃上以"外部互联网、内部局域网、微信企业号"为平台,全时实现具备"流程整合、动态优化、大数据流分析"的工业4.0特征的全新形态!随着卡车股份TMOS系列创新升级措施的逐步落地推进,TMOS与前期已经成功导入的"TEMS卡车制造执     

《中国制造2025》与“工业4.0”

<正>备受关注的《中国制造2025》日前正式发布,作为我国实施制造强国战略的行动纲领,《中国制造2025》明确了我国制造业做大做强的发展路径,并通过"三步走"实现这一战略目标:2025年迈入制造强国行列;2035年达到世界制造强国阵营中等水平;到新中国成立一百年时,综合实力进入世界制造强国前列。《中国制造2025》的核心是以推进信息化和工业化深度融合为主线,大力发展智能制造,构建信息化条件下的产业生态     

孙中山与中国汽车工业的创建

1956年7月14日,长春第一汽车制造厂生产出首批"解放牌"卡车.这标志着中国从此有了自己的汽车工业.但这并不是我国制造的第一辆汽车. 比这更早25年,即1931年夏,沈阳兵工厂迫击炮厂附属民生工厂制造出了第一辆"民生牌"货运汽车.但不久发生了"九·一八事变",生产汽车一事从此夭亡.以后直到40年代初期,10年中全国各地曾多次试制汽车并试图建造汽车厂,但均毁于日军炮火.     

工业4.0指导下的智能制造工厂(工业3.5)推动叉车从传统制造向先进“智造”迈进

智能工业或工业4.0不断向实现物体、数据及服务等无缝对接的互联网(物联网、数据网和服务互联网)的方向发展。为未来制造业的发展指明了方向,本文利用工业4.0的思维,全面阐述叉车从传统制造方法向科学智能的制造方法转变、改进的过程。结合实际叉车生产的工艺流程,优化分析现行生产模式,重新提出"叉车智能工厂"的理念,定义为"工业3.5"模式。