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日前在美国举行汽车零部件产品展,好戏连台. 一是10月底在底特律举行的中国汽车零部件产品展示会,二是11月5日~8日在拉斯维加斯举行的美国国际汽车零部件及售后服务展. 相似文献
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中华人民共和国商务部举办的第六届中国国际汽车零部件博览会即将开幕,为配合这次中国最大的零部件企业盛会,时代汽车杂志与组委会联合推出"第六届中国国际汽车零部件博览会特刊",将展示企业的新技术、新产品,全面地向社会展示国际国内的优秀零部件生产企业、零部件出口基地、相关组织或在华机构、行业知名人物和品牌 相似文献
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9月23日第三届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京举行。包括:博世、电装、德尔福、麦格纳等国际知名企业和我国国家信息中心、中国汽车报等单位相关领导就“金融危机时期,中国市场的机会”这一主题进行了精彩演讲。全球多个国家和地区的汽车及零部件企业人员、行业知名专家以及媒体代表约400人聆听了这一盛大研讨会,共同探讨当前经济形势下汽车及零部件企业在中国这一蓬勃发展的汽车大市场的发展前景。 相似文献
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2008年10月28-30日,2008上海国际专用汽车暨零部件展览会在上海汽车会展中心隆重举行.诸多卡车、专用车及零部件厂商云集展会,美国铁姆肯(Timken)公司作为众多国际和国内知名卡车及专用车企业的轴承及相关产品和服务供应商,首度亮相此次展会,以数十种先进产品及解决方案展示了它在该领域的领先品质与技术. 相似文献
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“治标固本”的作法应该是,紧紧抓住世贸组织争端解决机制这段诉讼“机遇期”,提高汽车关键零部件国产化水平和自身竞争能力,加大研发投入,引进国际技术人才,引导企业通过购买、合作或并购获得目前世界领先技术并消化吸收,扩大国内外市场份额,在终裁结果不如人意的情况下,使中国的汽车零部件产业实现绝地反击。 相似文献
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近一年来,中国与欧盟就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断,引起了国际社会的关注。为此,中国商务部长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈未果。最近欧盟关于“中国汽车零部件进口机制”的争论又有新进展。3月30日,欧盟成员国已就我国汽车零部件进口机制,正式向欧盟委员会提交了“申诉”,如果在接下去的两个月内协商不成,欧盟委员会可能会向WTO投诉。 相似文献
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10月26日,由中国商务部举办的"第六届(2012)中国国际汽车零部件博览会"及"第六届中国国际汽车改装博览会"在北京中国国际展览中心同期开幕。据介绍,本届博览会展出面积7万平米,共设汽车零部件展区、新能源汽车展区、国际展区和改 相似文献
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中国汽车零部件行业经过50年的建设,特别是改革开放20年的迅速发展,我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值都有了较为明显的发展。但中国汽车零部件工业在下一轮发展面临越来越大的困难。民族汽车零部件企业的生存空间正被国际汽车零部件巨头不断挤压,而自身由于在发展过程忽视自主创新能力,对于那些对技术含量较高的零部件产品,如防抱制动系统、安全气囊、电控发动机管理系统、自动变速器等尚无足够的生产能力和相关技术,大量依赖进口。 相似文献
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11月29日,首届"中国国际汽车零部件博览会"在北京中国国际展览中心隆重举行,这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会.本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业.苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会,并在会上展出了在国际客车市场热销的3款精品海格客车,这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会. 相似文献
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《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》站在汽车工业全球化的高度,指出了中国汽车零部件工业的发展方向:“适应国际产业发展趋势”,“满足国内外市场的需要”,“努力进入国际汽车零部件工业采购体系”。《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》虽然没有“国产化”、“地产化”等名词,但是通篇都体现了强化自主开发的精神。应该说,其含义比“国产化”、“地产化”更加全面、更加开放、更加符合中国汽车工业的历史和现状,具有战略性。 相似文献
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汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。
政策上明确了目标
汽车产业发展政策——第八章专门阐述汽车零部件及相关产业。汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力,在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力,满足国内外市场的需要,努力进入国际汽车零部件采购体系。 相似文献
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12月6日~9日“2005上海国际汽车零部件及汽车用品展览会及上海国际汽车制造装备展览会”如期举行该展会的主办方是中国汽车工程学会和雅式展览服务有限公司。 相似文献
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