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《铁道知识》1998,(3)
中国铁路机车车辆工业科学技术协会(简称铁工科协)成立于1988年9月,至今已十周年。铁工科协是在党领导下的科技工作者的群众团体;由中国铁路机车车辆工业总公司(简称中车公司)所属工厂、研究所及襄樊机车厂、柳州机车车辆厂等41个单位科协组成的行业性科协,全系统有会员约3.6万人。 中车公司主要从事铁路内燃机车、电力机车、客货车及配件的设计、制造、修理和营销,是具有自营出进口权的机车车辆行业公司,1996年改组为控股公司。因此,铁工科协组织各厂所科协积极开展相关工作,以能更好地适应机车车辆工业产品的经营与发展,为机车车辆工业技术进步发挥科协应有的作用。 十年来,铁工科协在中国科协、中车公司的支持下,坚持以经济建设为中心,注意在开展科技活动中 相似文献
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1999年 1 1月 2日至 3日 ,在北京铁道大厦召开了中国铁路机车车辆网络系统技术研讨会。会议由铁道部科教司装备技术处张新宁副处长主持。参加会议的有铁道部科教司、中国铁路机车车辆工业总公司的领导和上海铁道大学等 1 5个单位的代表共 47人。科教司李中浩副司长、装备技术处吴新民处长、中国铁路机车车辆工业总公司机车车辆处郭奇副经理在会上作了重要指示。李副司长指出 ,在我国网络产品开发过程中 ,一定要强调企业是开发网络技术的主体 ,以株洲电力机车研究所为主体 ,形成产学研的有机结合 ,作为网络开发的组织基础 ;以已经公布的国际… 相似文献
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铁道部机车车辆工业科技情报工作会议于1988年8月12日至14日在哈尔滨车辆工厂召开。会议由株洲电力机车研究所协助筹备,工业总公司主持,33个工厂、4个专业研究所参加了会议,会议代表共46人。总公司蒋仲铭同志对工亚系统自1984年济南科技情报工作会议以来的情报工作作了回顾与总结,并对今后工作提出了几点意见:(1)扩展情报工作范围,从单纯的科技情报扩展为技术经济情报;(2)认真做好情报资料的征订、收集、整理和登记工作,建立方便的、科学的、现代化的检索系统——这是情报工作的基础;(3)提高刊物质量, 相似文献
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铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会于1987年11月20至21日在株洲市召开。参加会议的单位有:铁道部科技局、机务局,铁道部科学研究院环行基地、机车车辆研究所,北方交通大学,西南交通大学,永济电机厂,北京、郑州铁路局,太原铁路分局,太原北、宝鸡东、六里坪电力机务段,月山、洛阳、成都内燃机务段以及株洲电力机车工厂,株洲电力机车研究所等共18个单位43名代表。工业总公司张志成工程师主持了会议,株洲市科委苏正根副主任到会讲了话。会议按照工业总公司分别与株洲电力机车厂(下称株厂)、株洲电力机车研究所(下称株所)签订的科研有偿合同的要 相似文献
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为贯彻落实全国工业计量工作会议精神,促进全路计量工作以更好地为铁路运输生产服务,铁道部全路计量工作会议于9月23~26日在西安召开,参加会议的有全国各铁路局、广州铁路集团公司及机车车辆工业总公司、通信信号总公司、物资总公司、工程总公司、建设总公司、铁道部标准计量研究所等单位计量工作的负责同志,郑州铁路局及三个计量所的所长也参加了会议,陕西省技术监督局的领导应邀出席,铁道部科技司蔡申夫副司长到会并做重要讲话。会议首先传达学习讨论在上海召开的全国工业计量会议的文件及会议精神。大家认为,全国铁路计量会议是… 相似文献
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铁道部机车车辆工业总公司根据1986年颁布的《机车车辆工业科技成果评审鉴定和优秀科技成果奖励办法》,于1987年度聘请行业专家、教授担任鉴定评审人,对各厂、所25项科技成果进行了技术鉴定,并于1988年3月经总公司科技成果评审鉴定及评奖领导小组讨论决定,对通过鉴定的科技成果授予铁道部机车车辆工业总公司科技成果奖,颁发奖金及奖状。其中:特等奖一项,为“水玻玻砂铸钢件水浴清砂工艺”,奖金1.6万元;一等奖三项,为“韶山3型电力机车电子装置改进”,“微机控制型砂自动碾压系统”,“工厂微机网络生产管理指挥系 相似文献
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中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组在中华人民共和国成立40周年的前夕,于1989年9月26日至27日在铁道部株洲电力机车工厂召开了以“引进机车国产化”为主题的第五次学术会议。出席这次会议的有22个单位,62名代表。会议期间与会代表观看了李鹏总理亲临铁道部科学院环行试验段视察铁路新型机车车辆工业新产品的录相,使代表们受到了极 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1975,(3)
铁道部为贯彻预防为主方针和党的劳动保护政策,在戚墅堰机车车辆工厂,召开了“七○砂”经验会议,从五月十二日开始,共开了四天会议。参加这次会议的共有135个单位,182人。除铁路系统20个铁路局、7个工厂、2个研究所外,交通部、冶金部、一机部、江苏省常州市许多兄弟企业单位也参加了这次会议,他们给会议带来了不少的好经验。国家计委、江苏省计委、常州市对这次会议很重视,都有负责同志参加了会议,同时国家计委领导同志对会议作了重要指示。 相似文献
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韶山1型电力机车硅整流装置创铁道部优质产品鉴定会于1984年8月17日至20日在株洲召开。会议由铁道部工业总局主持,株洲市经委的同志也参加了会议并讲了话。检测工作由铁道部产品质量监督检验中心和株洲电力机车工厂负责。参加会议的有石家庄、 相似文献
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1990年11月14日至16日,铁道部科技司在株洲电力机车研究所召开了铁道部“交—直—交传动电力机车研制”专家论证会,应邀参加会议的有部内高等院校、研究院、所、有关工厂和铁道部科技司、机务局、计划司、工业总公司的领导和专家、教授,共计30余人。另有部分关切我国交流传动机车发展的同志也自愿参加了这次论证会。论证会由铁道部总工程师沈之介主持。 相似文献
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王德勇 《铁道物资科学管理》1994,(1)
依靠主渠道发展多渠道保证机车车辆生产物资供应机车车辆工业总公司物资处王德勇机车车辆工业生产任务约有90%~95%以上是由铁道部以指令性计划安排下达。主要原材料大部分以计划分配为主,这一特点决定了机车车辆工业企业的物资供应工作要依靠主渠道。"七五"期间... 相似文献
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1992年12月30日,由大同机车工厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆工厂联合研制的首台新型韶山7(SS7)型电力机车在大同机车工厂诞生。并举行了隆重的剪彩典礼。莅临这次典礼的有铁道部傅志寰副部长、机务局顾秉刚局长、科技司周翊民司长、计划司杨海长司长、机车车辆工业总公司杜景新总经理等部领导,铁道部科学研究院周宏业副院长、机车车辆研究所杨润车所长、株洲电力机车工厂丁爱国厂长、太原机车工厂姚进田厂长等院、厂、所领导以及研制单位的领导和专家。在剪彩典礼上,傅部长、顾局长、周司长等领导都作了热情心洋溢、鼓舞人心 相似文献
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伴随着新世纪的钟声,我国机车车辆工业发生了历史性重大变革。原隶属于铁道部的机车车辆工业企业与铁道部脱钩,重组为南北两大集团公司,分别提出经营发展战略目标,这标志着我国机车车辆工业从此进入一个竞争发展的新时期。 相似文献