让“有路必有丰田车”在中国成为现实——专访丰田汽车（中国）投资有限公司总裁矶贝匡志

丰田汽车2006年汽车产量首次突破900万辆．与排名第一的美国通用汽车相差无几。但是，在中国汽车市场，丰田不但落后于大众．通用，甚至落后于本田。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志先生在接受《汽车杂志》专访时说，丰田汽车与中国汽车工业的合作已经有30多年，奠定了坚实的基础。丰田有能力夺回在中国失去的市场份额，让“车到山前必有路．有路必有丰田车”的广告词在中国成为现实。[编者按]     

日本三菱在中国的近况

在中国公路上跑的日本汽车，是丰田车多，还是三菱车多？从2006年汽车销售量看，丰田排在第6位，三菱排在第15位，似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量，三菱则与丰田坐在同一把交椅上。     

神谷正太郎：丰田汽车销售大王

丰田汽车奔驰在全球160多个国家和地区的公路上，其汽车产量占日本国内汽车总产量的40％多，在国际市场上的占有率达到近10％。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句家喻户晓的广告语展示出了丰田汽车公司的辉煌成功。这种成功在很大程度上应归功于其属下的汽车销售公司和创造丰田汽车销售神话的神谷正太郎。     

在中国路上前行——48年中国路，有路就有丰田车

对于我国汽车用户和车迷们来讲，丰田汽车留下过的最著名的那句话就是“车到山前必有路，有一路必有丰田车”，可能早年间到过北京国际机场的朋友们，还能记得当年那个写着如此字样的广告牌。     

天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、雷克萨斯（LEXUS）轿车

日前．天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年12月26日开始．对2005年2月21日至2006年10月25日期间生产的62，517辆皇冠（CRWON）车辆、2005年10月18日至2006年10月27日期间生产的54，657辆锐志（REIZ）车辆和2004年2月至2006年9月期间生产的4，756辆雷克萨斯（LEXUS）GS300／430、IS300、RX400h车辆进行召回。本次召回涉及车辆总计121，930辆。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

指针式万用表在日本车发动机故障自诊断中的两例应用

一、丰田轿车 1、利用指针式万用表读取故障代码下面以丰田皇冠(CROWN)3.0轿车2JZ-GE发动机为例,说明用指针式万用表读取故障代码的步骤: (1)让发动机熄火,将点火开关置于"OFF"。 (2)打开发动机故障检测插座罩盖,用跨接线     

丰田考虑在美国、印度、中国建厂

计划到2010年抢占15％全球汽车市场的丰田汽车目前正在考虑于2009年之前在美国、印度和中国增建汽车工厂。建成后预计三地综合年产能可望达到45万辆。     

丰田汽车召回事件对中国汽车业的启示

通过对丰田汽车召回事件的回顾,分析了丰田被召回车辆的技术缺陷及丰田汽车公司生产管理中存在的问题;分析了丰田汽车召回事件给中国汽车业带来的启示,建议尽快完善和实施中国缺陷汽车产品召回管理制度,促进汽车产业的健康快速发展。     

丰田最新的混合动力发展志在高端市场

随着新款的混合动力家庭轿车皇冠在日本上市，丰田销售更多混合动力汽车的战略变得愈加清晰。丰田期待将来的混合动力汽车定位在高端车型市场，并配备上非混合动力汽车没有的高科技和安全设备。