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本文根据汽车减振器示功特性的试验原理及规范和国产汽车减振器示功特性试验台的结构,分析了试验中影响测试精度的主要因素,指出汽车减振器试验中应注意的问题。 相似文献
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本文详细介绍了该种轻型车减振器油的国产化研制工作,并通过对研制油进行规定的理化指标、耐久性台架及行车等多项试验,考核了其主要性能是否满足有关标准要求及对该种车减振器的适应性状况。 相似文献
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为了防止液压减振器因工作液的损失而丧失阻尼效能,其机械密封结构的设计是重要问题,阐述减振器机械减密封的原理和优点,介绍其结构参数设计包括弹簧设计,油封材料选用和尺寸设计以及O型密封圈沟槽设计等,可供产品开发参考。 相似文献
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减振器的功能不仅是为了乘坐舒适,更主要的是为了汽车行驶的安全。 车轮的抓地(吸附地面)能力是车辆行驶平稳与安全的基本保证,如果抓地力不够,那么车辆会发飘,在这种状况下,无论是ABS制动,还是安全气囊,都无法改变这种不安全的状况。 相似文献
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将精益生产的哲理应用于汽车减振器装配单元的设计过程,在保持现有设备工艺不变的前提下,通过重新设计物流,改进设备布局、生产的组织方式,从而达到减少生产占地面积、降低在制品库存量、提高生产柔性和降低成本的目的。 相似文献
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关于汽车液压减振器神经网络模型建立的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要探讨了采用BP网络建立汽车液压减振器调试模型的理论和方法,并通过模拟国产轿车的速度特性证明其可行性,经对比表明该模型模拟精度提高明显,实用性强且容易控制和拓展。 相似文献