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《摩托车信息》1999,(11)
近几年来,摩托车行业笼罩着一层价格大战的阴影。轻骑、嘉陵被认为是价格战的始作俑者和主将。关于价格战的功过是非,则众说纷纷。笔者强烈地感受到,各家在评说“价格战”的利弊时,皆泛泛言之,没有明确究竟什么是“价格竞争”。这似乎是个常识,但在作为认识起点的常识问题上含混不清,就会混淆许多界限,使问题越讨论越糊涂。笔者有感于此,敷衍成文,以求教于大方之家。一、价格竞争的正义性首先明确一个前提,价格竞争存在于同种商品之间。不同商品之间存在比价关系,不存在直接的价格竞争。所谓“同种商品”,指功能上同种类、质量上同档次的商品。摩托车是一个商品大类,严格地说,同一档次的摩托车才属“同种商 相似文献
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第一辆嘉陵摩托车诞生记/黄鸿成嘉陵摩托,风风雨雨20年。当年,为“造出争汽车,向国庆三十周年献礼”,嘉陵人是以“军令状”下达任务的…… 相似文献
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90年代以来,在摩托车业卖方市场的形成和高额利润的驱使下,中国摩托车工业有了连续几年的快速发展。此后,空前繁荣的摩托车业开始面临越来越严峻的形势,矛盾日益突出,尤其是产量与质量极不协调。加之近年来国民经济发展速度和居民人均收入增长趋缓及国内消费市场的萧条,直接引发了价格大战,由此也导致了1998年摩托车产量的大滑坡。各整车生产企业,尤其是老牌国有大中型摩托车骨干企业,不得不参与到这场大战中,在消化原有库存的同时,通过减少产量, 相似文献
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汽车行业率先加盟“价格自律”的要数轿车产品了。关于轿车产品价格自律的公约9月18日在上海签字,9月28日在北京举行了新闻发布,10月15日正式实施。 行业产品以及轿车产品价格自律见诸报端后,反响很大,其中包括了“反方”的意见。 行业价格自律的起因是因为价格大战严重影响了企业的利益,甚至出现行业性亏损,使国家利益蒙受损失。“反方”认为,把影响企业效益,出现行业亏损和国家利益受损归咎于价格大战,表明持此观点者对什么是真正的市场经 相似文献
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今年是我国改革开放30周年,也是嘉陵“军转民”开发生产摩托车30周年。按照中央、地方、兵装集团及西南地区部的要求,结合公司实际,嘉陵集团党委决定,在集团范围内大规模地开展主题为“让历史告诉未来”的纪念改革开放30周年暨嘉陵开发生产摩托车30周年系列活动,全面客观地回顾总结嘉陵改革发展30年的辉煌历史,反思嘉陵现存的差距和不足,系统分析嘉陵面临的历史发展机遇和广阔发展空间, 相似文献
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目前,上海嘉陵车业有限公司不断有新品车推出,而尤以独享“第9届中国专利技术博览会金奖”的“神童”系列车最为引人注目。此处仅对“神童系列中的JL125T-31略做介绍。 JL125-31是“嘉陵本田合作20周年纪念款”车型,是上海嘉陵公司独家拥有外观及结构设计专利的摩托车,嘉陵公司在生产该车时秉承了本田一贯技术精湛的传统优点,并依靠上海嘉陵人的聪明才智,精心打造出了这一经典的踏板车。如图1所示。 相似文献
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以“嘉陵力量”为主题,融入了科技、品质、时尚元素的嘉陵展场在第7届中国国际摩托车博览会上大放异彩,吸引了国内外众多观众的眼球,受到各界人士的好评。与以往不同的是,由于今年是嘉陵军转民从事摩托车生产30周年,因此嘉陵这次车展就紧紧围绕30周年纪念,在30版产品、嘉陵历史代表性产品及军工技术产品等方面的宣传上注入了新元素和丰富内涵,使嘉陵产品得到推广的同时,企业形象和品牌形象也得到较好地提升。
在“30年科技品质,筑就嘉陵力量”氛围中的嘉陵展厅,简洁、大气、明快的4个从属主题展区分别蕴涵了嘉陵的昨天、今天和明天.使不同层次的群体都能从中感受到不同的摩托车文化和人车合一的嘉陵力量,这在数十家摩托车企业展厅中别具一格,独具看点。 相似文献
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修身养性.强身健体.“内涵式提升、差异化发展”.是嘉陵2007年的主题.虽然这一年过得比较艰辛.但凤凰涅磐.是为了“阵痛”后的新生.对嘉陵来说.2007年至关重要.这一年.所有嘉陵人过得充实而欣慰.[编者按] 相似文献