韩国800亿美元海工订单梦

最近韩国知识经济部发布产业报告指出：到2020年要使韩国海洋工程装备的接单额比目前提高两倍,达到800亿美元。在全球能源需求扩大、原油价格高企的形势下,国际上对于海洋资源的开发非常活跃。培育＂海洋工程装备＂这一第二造船产业已经成为韩国造船界的当务之急。为了将＂海洋工程装备＂发展作为国家的支柱产业,韩国政府正在通过培养海洋工程装备的技术人才、构筑海洋工程装备的产业群、提高船用设备材料生产厂的竞争力,来确保该领域的实力。统计显示,去年韩国海洋工程的接单额是257亿美元,一般民用船舶的接单额是249亿美元,为了使海洋工程的接单额达到800亿美元,韩     

世界海工装备订单背后的玄机

根据IHSFairplaySeaweb统计数据（以载重吨计），从2004年至2013年这10年，除2009年出现低谷外，其余年份海工装备市场整体均呈上升走势，且后4年比前5年的订单上升了一个台阶。那么，海工装备市场谁主沉浮？哪些类型产品星光闪耀？建造大国之间的角力呈现出怎样的特点呢？     

海工市场能否梅开二度

2011年,世界海工装备市场呈现高度繁荣景象,全年共成交各类海洋工程装备128艘／座（不含海洋工程船）,合计591亿美元,按金额计较2010年增长132％。若加上海洋工程船订单,海洋工程装备订单总额接近700亿美元,创历史最高水平。     

江苏中舟海工获2艘双壳油驳订单

11月8日，江苏中舟海洋工程装备有限公司与亚洲海桥公司签订了2艘2000立方米双壳油驳建造合同，该订单是中舟与海桥公司签订的第四个驳船建造合同。◎看点：新船主要用于加拿大北极区域运输，建造主尺度为全长70米、型宽18．9米、型深5．4米，设计吃水2．45米，入级英国劳氏船级社（LR），计划于12月下旬开工建造，2015年4月底交付。     

大宇造船获今年首份海工平台订单

2月27日，韩国大宇造船海洋联合世界级的海洋装置设计企业Technip从丹麦国企DONGE＆PA／S获得了1座生产原油的海工平台订单。据悉，该项订单价值总额约为5．6亿美元。     

工信部出台海工科研项目指南

工信部出台海工科研项目指南。5月11日,工业和信息化部正式下发了《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》,这是我国首次在海洋工程装备领域出台科研项目指南。该《指南》在主流海洋移动钻井平台（船舶）、主流浮式生产系统、主流海洋工程作业船和辅助船、新型海洋工程装备、基础共性技术等领域明确了22个重点研发项目。     

吉宝苏比克船厂连获海工订单

近日．吉宝企业（KeppelCorp）位于菲律宾的吉宝苏比克船厂（KeppelSubicshipyar卅获得荷兰Keppel-Verolme 8V价值1.301亿美元的合同订单。同时，又从壳牌菲律宾公司获得一座消耗浓缩平台（DepletionCompressionPIatform）的订单．以支援菲律宾Palawan岛屿的天然气开采工作。◎看点：KeppelVeroime．也从SLNederland BV取得检修其深水建造船只的工作合同包括涂漆、钢铁更新和油槽的维修等工作，预料在明年首季度交付。     

船企如何拓展海工市场

国际船市骤然降温,培育新的经济增长点成为我国船舶工业的必然选择.据了解,越来越多的造船企业将下一步重点锁定为海洋工程装备市场.事实上,发展海洋工程装备并不是我国船舶工业应对危机,增强抵御风险采取的权宜之计,而是进一步扩大发展空间、实现造船强国目标的战略之举.     

海工订单：风水轮流转

2012年上半年．海洋工程装备市场持续回升．建造市场在热点转换中持续繁荣，韩国等世界海工建造强国抓住时机，接获了大量订单．进一步巩固了在海工建造领域的统治地位。     

太平洋海工再获3艘气体船订单

据悉，丹麦气体运输商Evergas首席执行官阿克曼（Martin Ackermann）已对外宣布，世界最大化工公司之一的瑞士英力士（Ineos）向Evergas租赁的2.75万立方米 LNG船将增加至6艘。据此，Evergas原与太平洋合同订造的3艘该型新船，现亦相应增至6艘。     

Coastal Contracts接获4艘海工辅助船订单

近日，马来西亚船舶制造公司Coastal Contracts接获了4艘新船订单。该项合同中包括1艘锚拖供应船，1艘居住驳船，另外还有2艘海工辅助船（low—end vessel）。船舶的总价值大约4510万美元。     

海工装备市场繁荣背后有隐忧

2012年,尽管全球经济举步维艰,石油需求增速有所放缓,但国际油价居高不下,布伦特原油全年均价为11 1.7美元/桶,较2011年上涨0.4美元/桶。在高油价的刺激下,海洋油气开发日趋活跃,海洋工程装备运营市场不断向好,钻井装备运营市场自2011年第l季度以来连续回升,目前钻井装备利用率已升至80%的较高水平,生产装备利用也较为充分,海洋工程船租赁市场企稳回升。下游市场的旺盛需求为海洋工程装备市场繁荣提供了源源不断的动力,各类海洋工程装备订单成交活跃。     

外高桥海工建造再掀高潮

金秋时节，上海外高桥造船有限公司再掀海工项目生产高潮。9月1日，该公司在一天内相继完成1座出坞、1座起浮、2座开工等四大自升式钻井平台生产节点。这标志着该公司在自升式钻井平台批量化生产、标准化建造方面取得了突破性进展。     

核心配套是发展高端海工的关键

1、应形成产业"准入"制度。海洋经济的发展,带动了海工装备制造的热潮。船企以及其他各类装备制造企业都在进军海工。一方面,从业者增加有助于这一战略产业迅速做大。另一方面,一些企业盲目进入也为行业的健康持续发展带来了不小的困扰。海工业界人士呼吁,希望国家制订出台海工装备生产行业准入的强制性标准,形成产业"准入"制度,保证产业的发展质量,提高海工装备制造企业竞争能力,切实发挥政府的宏观引导和     

振华重工：开启高端海工制造之门

7月6日,＂振海1号＂300英尺海上自升式钻井平台在振华重工所属南通重型装备基地开工建造。振华重工开工建造第一座钻井平台,标志着其拥有了高端海工装备制造的能力与资格,从而跨入了高端海工产品市场的门槛。     

振华重工：开启高端海工制造之门

7月6日,＂振海1号＂300英尺海上自升式钻井平台在振华重工所属南通重型装备基地开工建造。振华重工开工建造第一座钻井平台,标志着其拥有了高端海工装备制造的能力与资格,从而跨入了高端海工产品市场的门槛。     

以快制胜 决战商海——广新海工的兵家策略

兵贵神速。我们正处在一个高速发展的社会中,有了速度,就有了竞争力,就多了许多的成功机会。商场如战场,在企业中,"快"能够贯彻执行,对团队的要求是非常高的。快而准,才是克难制胜的秘诀。     

海工市场上的中国力量

目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业，在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额，是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家，正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。     

海工市场上的中国力量

目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业，在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额，是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家，正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。     

关注南海油气开发系列之南海,蓝海?黑金,白金?——谁先切到南海开发的第一块蛋糕?

2012年5月,"海洋平台981"南海首钻,是我国首次独立进行深水油气勘探开发,也预示着南海油气开发进入了一个全新的时期。2012年6月,中国海洋石油总公司在其网站上登出公告,宣布将对南海海域的部分区域进行对外联合油气资源开发,并公开对外招标,标志着中国启动大规模南海油气开发战略。南海开发的号角已经在356万平方公里的海疆上吹响,我们没有太多的经验可供参考,只能在探索中