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<正>测试地点:中国·沈阳·棋盘山尽管没有它的增压发动机版本那么运动性十足,但是配备1.5SIDI发动机的全新一代科鲁兹依然带给我们不少惊喜全新一代科鲁兹增压版本刚刚登上杂志,我们就收到了它另一个版本的试驾邀请,新的版本最大的特征是使用了全新开发的1.5 SIDI直喷发动机,也是这项以往仅用在通用更高级别车型上的中置直喷技术,首次被运用在紧凑型中级车上。1.5 SIDI发动机采用喷油嘴顶置的设计,将进排气机构整合在缸体内的构造,实现了比普通自然吸气发动 相似文献
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<正>快,不是一款好车的评价标准。只有车随心动的快,才是我心目中的好车。科鲁兹1.6T的快,就是这种车随心动的快。相比于WTCC雪佛兰车队的车手,中国的消费者更为幸运。车手们明年才能开上1.6T的科鲁兹WTCC赛车,而国内消费者现在就可以把科鲁兹1.6T开回家了。OK,你绝对没有听错,是科鲁兹1.6T,一款充满激情和活力的车型。雪佛兰很清楚"更强动力"对于天性好动的群体到底具有多大的诱惑力,于是它给这款体积不算庞大的中级车配上了一台堪称狂野的1.6T发动机。为了所有的动力能够充分释放,这款车还采用了同级中惟一的6速手动变速器。这样的 相似文献
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这个级别车型中近期最重磅的消息莫过于全新高尔夫的上市,虽然它没何像高尔夫6上市时那么光芒万丈,但更具科技含量的配霞将高尔夫这个车系的品质提升到了一个新的高度。此外,不久前上市的科鲁兹掀背车也很引人瞩目,得益于三厢科鲁兹非常不错的保有量,良好的认知度自然会为科鲁兹掀背带来一定的竞争优势。其实无论是全新高尔夫还是科鲁兹掀背,它们均算不上这个级别的入门级车型,相反它们代表的则是这个级别最流行的设计和最高的技术与配置。 相似文献
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五年前,雪佛兰自豪的将科鲁兹推到我们眼前,结果是出乎意料的完美——如果至今你仍被米勒的影子所影响,那你一定也是科鲁兹这款车型的忠实拥趸者。而实际上,上一代科鲁兹的经典之处恰恰是表露于形影间的帅气气质与就异驾控性的触合,这都是年轻消费者们所更为偏爱的部分。雪佛兰今日迎来的是一次颠覆性的转变,如果用型男与俊男的转变来打这个比喻似乎更恰当——型仅表现于外表,而俊俏更像是一种天生丽质,来自遗传基因以及骨子里的秀气。 相似文献
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《汽车知识》2014,(5):12-13
<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全 相似文献
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科鲁兹10.89-14.89万元的价格将主要竞争对手锁定在了目前市面上几款主流A级轿车,目标人群亦是购买福克斯、卡罗拉之流的消费者,和其它动感设计并讲驾驶的对手比,科鲁兹更全面。 相似文献
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<正>家轿市场向来是兵家必争的战略高地,随着上海通用新科鲁兹的上市,硝烟四起的家轿市场的战火势必将进一步升级,而新奇兵——新一代科鲁兹将擂台摆在了一汽-大众的家门口,更是将战火推向了白刃战2014年可以说是新一代家轿爆发的一年,全新卡罗拉、雷凌、新思域等新车型一款接着一款摆在了消费者面前。什么A+级的车身、良好的燃油经济性、强劲动力、更全面的科技配置、更时尚的外观、车联网等等,俨然紧凑级家轿所带来的驾驶愉悦感已经达到了更高级别车型所带来的享受。而今年紧凑级家轿的一位最重量级选手——全新的科鲁兹虽然有点姗姗来迟,可其汹涌而来的气势可是不同一般。首先上海通用直接把 相似文献