麦格纳:打造汽车智能化

<正>麦格纳的业务范围涵盖了汽车内饰系统、座椅系统、闭锁系统、底盘系统、镜像系统、电子系统、外饰系统、动力总成、燃油及电池系统、车顶系统、工程开发、代工制造等汽车制造环节的所有领域。可以说,麦格纳已经具备了整车制造的能力,而且在该领域中有超过100年的经验。本刊记者在美国考察期间拜访了麦格纳这家全球汽车零部件巨头,了解了其领先的技术以及在汽车智能化方而所做的贡献。     

动力总成系统迎来“电气化”发展

正近日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津正式举行,论坛期间,麦格纳举办泰达论坛媒体分享会,麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩与本刊记者共话行业创新之路,并畅谈动力总成系统的技术现状与未来发展。时至如今,汽车市场环境愈发多变,动力总成系统迎来变革,诸多国家的法律、法规发生变化,为动力总成行业带来了全新的挑战与机遇。作为汽车零部件供应商,麦格纳以严格的制造水准实现产     

世界级制造 麦格纳动力总成天津工厂投产

麦格纳动力总成天津工厂日前正式投入运营,该工厂将主要为大众、奥迪等品牌配套供应后桥驱动模块和取力器单元。天津工厂是麦格纳动力总成事业部在中国设立的第6家运营机构,也是麦格纳在中国的第26家工厂。麦格纳动力总成全球总裁贺世     

麦格纳动力总成系统天津新厂奠基

麦格纳动力总成系统公司是麦格纳国际旗下的子公司，公司位于天津空港经济区的新厂已经正式开工建设。麦格纳动力总成系统公司高管、天津市政府官员以及来自大众汽车公司和麦格纳国际中国公司的高管出席了新厂的奠基仪式。     

LG与麦格纳宣布合资，拓展动力总成电动化市场

正日前,LG电子(以下简称"LG")和麦格纳国际(以下简称"麦格纳")宣布成立合资公司(以下简称"合资公司"),制造电机、逆变器、车载充电器,并为一些汽车制造商提供电驱动系统。该合资公司将麦格纳在电动动力系统和世界级汽车制造领域的优势与LG在电机和逆变器开发方面的专长相结合,从而加速双方在电动动力总成市场的发展。     

麦格纳展现整车工程能力

<正>在第89届日内瓦车展上,麦格纳通过和越南新兴汽车制造商VinFast的合作成果展现整车工程能力。麦格纳除了负责VinFast项目的整车工程、可行性研究、2款新车型的测试和验证之外,还将通过经典案例和项目进一步展示整车工程和制造专长。麦格纳国际欧洲及麦格纳斯太尔总裁艾琯德表示:"麦格纳能够为汽车制造商提供整车方面的专业知识,范围涉及从最初的草图设计到之后的投产以及未来的项目配合。没有其它供应商可以像麦格纳一     

麦格纳国际携两大子系统再次闪耀北京国际车展

作为全球最丰富多样的汽车零部件供应商,麦格纳国际以全新面貌携两大子系统——麦格纳汽车工程研发和总装系统(麦格纳斯太尔,Magna Steyr)以及麦格纳动力总成系统(Magna Powertrain)再次亮相2008北京国际车展,不仅诠释了麦格纳创新的理念和先进的科技水平,     

麦格纳在中国首个整车制造合资公司签约

<正>麦格纳、北汽集团与镇江政府日前在镇江举行了制造合资公司框架协议的签约仪式,标志着各方合作迈向了又一个新的里程碑。相关交易待监管部门审批并完成其余成交条件,预计将于2019年第四季度完成。该项目是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂,合资公司将由北汽集团旗下的子公司控股。麦格纳的整车工程和制造专长与北汽集团在中国的制造、市场和渠道优势强强联合,将有力支持电动出行业务的发展。合资公司年产能为18万辆。     

麦格纳计划将创新新能源技术带入中国

<正>麦格纳堪称世界上最多元化的汽车零部件供应商之一,其业务领域涉及为OEM提供从设计、开发,到产品生产制造、工程,乃至整车总装等服务。麦格纳产品包括车辆内饰系统、座椅系统、闭锁系统、底盘、车身系统、     

我有一个梦想

<正>昨晚做了一个很奇怪的梦,梦见汽车厂家都不再制造整车了,而改为制造总成或大模块了,比如动力总成、驾乘舱、底盘、车身等,买主们则可以分别选择不同品牌的总成,比如宝马的动力总成,奔驰的驾乘舱,奥迪的底盘,劳斯莱斯的前脸,宾利的屁股。并且,把它们组装成整车也非常容易,就像组装从宜家买回的家具一样。不论是哪家生产的总成,都有统一的标准安装接口,不同品牌的总成都可以组装成整车,这样买主就可以拥有一辆包含奥迪、奔驰、宝马等技术的汽车。到时,可以随你心意起个车名,比如"奥奔马",也可以挂个自己     

基于Adams的电动汽车动力总成悬置系统分析与优化设计

电动汽车动力总成与传统燃油汽车相比结构差异较大,动力总成的改变致使电动汽车表现出了不同于传统燃油汽车的NVH问题,动力总成振动对整车的NVH的影响很大程度上决定于动力总成悬置系统的设计,文章以某款电动载货汽车动力总成悬置系统优化为研究对象,利用仿真软件Adams对两种不同布置形式悬置系统进行了模态和振动能量解耦率分析,选择出合理的一套动力总成悬置方案,并结合整车的NVH对动力总成悬置垫块的刚度进行优化,提升了整车的NVH性能,研究内容对工程实际具有指导意义。     

优化动力总成:潍柴动力描绘未来发展新蓝图

<正>"整车性能的新突破,核心在动力总成,未来潍柴计划在传动高效化和模块化上下工夫。"随着国家排放法规不断加严以及用户对车辆成本、性能、油耗等方面要求不断提高,商用车动力总成行业内零部件企业之间普遍存在的各自为战的模式正受到巨大挑战。"动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、可靠性、成本、安全、环保密切相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能,也难以适应现代行业的     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七三)

正(三)整车动力总成拆解与合装1.QR019CHA动力总成拆解(1)将车辆放在举升机上升起,放净变速器油,拧下螺栓(Q1861050)并拆下防尘挡板(A21-1501301),如图1217所示。(2)拆开动力总成与前舱线束插接件,拆下传动轴、悬置螺栓等整车附件后,从整车上将动力总成拆下。(3)拧下启动机与变速器连接螺栓,拆下启动机。(4)依次将挠性板总成与液力变矩器的连接螺栓(A21-1501203)转到U形槽中间位置,锁住曲轴螺栓,拆下挠性板总成与变矩器连接螺栓(液力变矩器螺栓A21-1501203)4个,     

动力总成平台化布置方法研究

动力总成的平台化布置是整车总布置的核心,整理了动力总成初步选型和定位及布置校核的方法,阐述了平台化、布置间隙、驱动轴、整车通过性、安全及热力学性能、四驱系统、右舵车型等对动力总成的布置要求,为发动机舱的总体布置及动力总成的匹配分析提供了参考。     

煤炭运输牵引车细分行业动力总成应用开发

如何提升整车在煤炭运输牵引车细分行业的竞争力?需要深入研究细分行业特点,开发专用的动力总成配置,发挥整车最优的动力性和经济性。文章主要介绍煤炭运输牵引车细分行业特点、动力总成以及专用配置的应用开发,打造了WP10H400E50+12JSD180TA+4.11经典动力总成配置,为后续对其他细分行业动力总成的应用开发提供了依据。     

东风“大商用车战略”落地 新工厂成重要支撑

9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司在"十二五"期间的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂承担了整车的制造任务,而动力总成     

某款乘用车性能分析研究

以某款乘用车为研究对象,建立整车仿真模型,分析其匹配不同动力总成的整车动力性经济性,并与标杆竞品车试验数据对比等,以明确最终的动力总成选型。     

基于ANSYS workbench电动轻卡总成悬置系统支架结构的分析

文章以某款电动载货车动力总成悬置系统优化为研究对象,利用结构分析软件ANSYS workbench对两种不同布置形式悬置系统进行了结构强度、模态分析,并结合整车的NVH对动力总成悬置系统支架的模态要求,选择出合理的一套动力总成悬置方案,提升了整车的NVH性能,研究内容对工程具有实际指导意义。     

汽车动力总成悬置系统及悬置设计与实验验证

动力总成悬置系统对汽车的NVH性能有重要影响,本文论述了汽车动力总成悬置系统与整车匹配设计的若干要点,和悬置元件设计计算的方法。介绍了悬置性能测试和疲劳测试的方法,以及汽车动力总成悬置系统隔振性能测试的内容和要点。     

“安凯美丽中国行”第2季完美收官

<正>安凯新能源客车基地即将建成投产,新基地建成后安凯将具备年产6 000辆新能源客车整车、1.2万套客车关键动力总成和15万套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力。历时9个多月,跨越近10个省份,400多家用户参与,活动总人数达1 000多人,涉及公交、客运、旅游、校车、新能源等多个客车细分市场……2014年12月16日,"安凯美丽中国行"第2季在长春完美收官。安凯客车相关领导、东北区域用户以及来自全国的媒体记者共200多人出席,在对"安凯美丽中国"活动进行