CAF公司开发出Bitrac内燃-电力双动力源多用途机车

西班牙机车车辆制造商CAF公司开发出一种被命名为Bitrae的双动力源机车。该机车既可用作电力传动内燃机车，又可用作电力机车，既可在宽轨线路上运行，也可在标准轨距线路上运行，既可制成Co—Co轴式，也可制成Bo—Bo轴式（图1，表1），既可用于客运，也可用于货运。西班牙的一家私营铁路公司Fesur（由西班牙工业集团GEA21和Alfonso Gallardo于2007年2月组建）成为该型机车的第一个客户，目前已订购9台六轴CC3600 Bitrae机车用于货运。     

边数最少的l-边可删的导出匹配可扩图

如果图G的每一个导出匹配都包含在图G的一个完美匹配中，则称图G是导出匹配可扩的。设l为非负整数，如果对于任意的F包含E（G），｜F｜=l，都有G—F是导出匹配可扩的，则称图G是后一边可删的导出匹配可扩图。本文证明了边数最少、且不包含5圈的l-边可删的导出匹配可扩图是Kl＋2，l＋2。     

手足口病附28例临床观察

手足口病是近年来引入注意的一种口腔粘膜和手足发疹为主的传染性疾病，本文报道２８例均为小儿患者，并详述了手足口病的典型症和治疗。本病传播广泛，可呈暴发流行，治疗不当可并发心肌炎，脑炎及麻痹等症，甚可引至死亡，应引起人们高度重视。     

关于我国铁路可动心轨道岔的现状与发展

简述了可动心轨道岔和我国现有可动心轨道贫的现状，阐述发展我国可动心轨道岔应从体制上着手，使道贫从产品上升为商品。当前发展可动心轨辙叉，选材应在既有轧制轨件上做文章。     

可倾车体式客车方案初探及动力学性能分析

探讨发展可倾车辆对缓解我国铁路客运紧张局面的可行性，针对我国铁路实际提出了研制可倾车体式客车一种具体方案。对带主动控制的可倾车式车辆建立了２１个自由度的数学模型，通过动态曲线通过的动力学仿真计算，得出了可倾车辆在保证必要的旅客舒适度及行车安全的前提下，可提高３０－５０％的车辆曲线限速的结论。     

列车-可动心轨式道岔空间耦合系统动力分析

基于可动心轨式道岔结构的主要特点，建立了列车－可动心轨道岔系统空间耦合振动分析模型，并用于分析不同车型的列车，速度，轴重等因素对我国１２号可动心轨提速道岔动力特性的影响。     

中西医综合治疗股骨骨折

股骨骨折既可采用中医手法整复结合牵引及中药治疗，也可采用切开复位后内固定手术治疗，各有优缺点，若把两者结合起来可达到缩短治疗时间，减少并发症的目的。本文所报告的２０例股骨骨折，均采用中西医结合治疗并取得满意效果。     

无线电控制的296型多用途内燃机车

新的296型内燃机车既可用于调车作业，又可用于列车牵引。机车配有无线电控制装置，用于调车作业（包括驼峰作业）；当用于列车牵引时，司机可改用手动操纵。     

半导体热式流速／流量传感器

本文介绍了恒功率型和恒温差型半导体热式流速／流量传感器的工作原理及其分别用于液体和气体的测量结果，传感器具有灵敏度高，结构简单，成本低的特点，有很大的实用价值，对于气流传感器，测量速度可高达５０ｍ／ｓ，对它作进一步改进速度可测得更高，可用于高速火车的气流测量。     

K-边可删的导出匹配可扩图的度条件和性质

设图G是有2n个顶点的简单图，如果对于E（G）的任一满足｜F｜=k的子集F，G—F均为导出匹配可扩的，则称图G是k-边可删的导出匹配可扩图。本文证明了k-边可删的导出匹配可扩图的度条件以及围长的一个性质。