我们是怎样搞好公路绿化工作的

我省公路绿化工作,自解放以来,由于各级党政领导的重视,广大养路职工和公路沿线群众的积极努力,还有林业和其他部门的支持,使全省三千多公里已养护的公路,基本上完成绿化任务。我们根据国家有关植树造林的政策法令规定的精种,把公路绿化工作列为公路交通部门的一项主要工作。同时抓紧采种育苗、植树造林、抚育保护到合理间伐更新等四个生产环节。使这四个方面互相促进、互相约制。把公路绿化任务作长远打算;实行植树与抚育并重,合理间伐与及时更新相结合。使公路绿化工作不断发展。我们对搞好公路绿化工作,有以下几点经验:     

提高思想认识 搞好公路绿化

国务院在1979年11月以275号文批转了《交通部关于坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的报告》,强调了公路绿化的重要意义,要求各地区和有关部门“一定要加强领导,做好这一工作”。国务院为公路绿化专门发出文件,说明国家对绿化工作的重视,也表明搞好公路绿化的重要性。     

改革路树更新工作的做法

近年来我区公路管理处对国栽国有行道树(以下简称路树)的更新工作进行了探索性的改革,通过几年来的实践有效地解决了过去路树更新工作中存在的问题,使我区公路绿化工作得到了长足的发展,获得了比较显著的经济效益和社会效益.1987年,我处被河北省绿化委员会命名为“绿化先进单位”. 一、问题的提出 1985年以前,我区在路树更新和公路绿化工作中存在着两个突出的问题:第一是公路部门更新路树时收益太低.原因是公路沿线的一些部门、单位和群众把路树视为共有财产,人人伸手,公路部门实际回收资金极其有限.第二是绿化资金短缺.我区公路养护费用历年来由于干线公路多,沥青路比重大而吃紧,每年只能挤出几万到十几万元用于公路绿化.这点资金对于全区1600多公里可绿化里程的需要来说相差甚远.由于路树长期不能更新,出现了许多路树老化、干枯的路段,严重地影响了公路绿化的正常发展,针对路树更新存在的问题及绿化的现状,我们下决心进行改革.     

浅谈路树的剪修技术

公路绿化在公路建设中是不可缺少的重要组成部分，尤其是在干旱少雨的地区，搞好公路绿化更为重要。该文通过养路护树工作实践，从路树剪修的技术角度作了粗浅的分析论证，对路树的美化与成活具有一定的指导意义。     

公路绿化创新的实践与思考

公路绿化是公路建设的重要组成部分,是实现生态文明的重要途径。如何更好地改善公路生态环境,提高公路绿化水平,绿化、美化公路,实现公路交通人车与自然的和谐统一,公路部门一直在进行着积极有益的探索,并取得了一定的成效。笔者认为公路绿化不仅要认真总结借鉴经验,而且更要注重创新观念、机制和方法。     

江宁县公路绿化分级包干 树木成行 路容美化

据南京日报讯江苏省江宁县公路绿化工作实行分级包干、包载包活的办法以来,全县公路绿化里程达到公路总里程的80％。宁杭、宁芜等六条主要干线公路上,行道树生长旺盛,形成一道道绿色屏障。过去,公路绿化由于吃“大锅饭”,责任不明确,只栽不管,常常栽树不见树。八     

公路绿化的作用及其养护管理

公路绿化是公路规划建设、养护工作的重要组成部分,在公路建设中具有极其重要的作用。文中主要对公路绿化的作用,以及如何开展公路绿化的养护管理工作等方面进行初步探讨。     

绿化公路 美化路容

广西1964年公路两旁植谢百多万株广西公路部门,1964年在交通厅重点抓绿化工作的情况下,成立了公路绿化指挥部,由厅长亲自担任指挥,统一领导全区公路绿化工作,经过一年来的努力,计植树165万多株;其中公路干线超额72.2％完成种树计划。     

公路苗圃

公路苗圃是专门繁殖和培育公路树木苗木的场地。它的任务是应用较先进的技术,在较短的时间内,以较低的成本,有计划地培育出公路绿化建设中所需要的各种类型的优质苗木。苗木是公路绿化的物质基础,为发展公路绿化事业,各级公路部门应有足够的苗圃,实现“自采、自育、自用”的绿化育苗方针。 (一) 公路苗圃的建立就地育苗,就地供应,可以减少运输,降低成本,提高苗木的成活率。公路苗圃地尽量选用可以进行育苗的荒地、山地、河滩地、撩荒地等,不古用好地,不与农业争地。     

新理念下公路绿化工作的思考

随着城镇化建设的推进,特别是在交通部关于公路建设"安全、舒适、美观、和谐、耐久"新理念的推出后,人们对公路在满足便捷、舒适功能的前提下,提出了景观、环保、安全等方面的更高要求。公路绿化工作开始更多地关注生态环境与大自然的和谐,如何在新理念下做好公路绿化工作,是国土绿化事业所面临的重要课题。     

湖北省交通局召开全省公路绿化会议

为了搞好公路绿化,湖北省人民政府于去年十一月上旬颁发《湖北省公路绿化管理暂行办法》。湖北省交通局于十月下旬召开了全省公路绿化会议。组织全省各地、市交通、公路部门的负责同志和业务技术人员进行了     

市路政局“义务植树日”为郊区公路添绿

市路政局一直重视公路绿化工作，不断更新绿化理念。按照王岐山市长“要全力以赴做好奥运筹办决战之年的首都绿化美化工作”的要求，今年，全市公路绿化将以公路生态绿化理念为指引，建和谐公路，树生态意识，以“增加绿量，提高品质，创建和谐美观的路域环境”为目标，扎扎实实做好工作，保质保量地完成全年任务。     

内蒙古地区公路绿化现状分析与思考

公路绿化是公路建设的一项重要内容,它对于提高交通的安全性和舒适性,改善公路沿线生态环境具有重要作用和意义。文章针对近年来公路绿化工作中的问题进行了分析,并对提高公路绿化质量、改善生态环境提出相应的措施和建议。     

育林千里 造福人民——河南省周口地区公路绿化的调查

全国公路绿化先进单位——河南省周口地区公路总段近几年来在建立优良树种繁育基地,加强路林栽种管理和科学植树方面又有新的发展,进一步巩固提高了公路绿化成果。目前,全地区2,460公里干支公路已全部绿化。现存树430万株,木材积蓄量达20多万立方米。条条公路绿树成荫,遮天蔽日,郁郁葱葱,形成一道道绿色屏障,故有     

公路绿化污染综合防治

在造成公路污染的众多污染源中,绿化污染源是近年来伴随着大面积公路绿化所产生出来的污染源体。按以往公路养护的常规方法基本上可以解决绿化污染问题,但这种方法必须花费养护部门更多的劳动力,投入更多的养护设备和额外养护费用,同时,这种方法既不利于道路行车安全和养护安全,又不利于道路景观建设。结合广州市白云区段国道G105公路绿化污染综合治理的工程实践,探讨一种能创造养护管理效益和社会效益的绿色治污、生态治污的治理公路绿化污染的措施和方法。     

公路绿化中草皮的种植及养护技术

公路绿化是公路建设的重要组成部分,随着公路建设的发展,人们对公路绿化的标准和要求也越来越高,单纯种植行道树的“仪仗”模式已被打破,而乔灌结合、花草结合也应运而生,公路绿化推行种草是倍受人们青睐。对草皮在公路绿化中的应用及种植养护技术,下面作一介绍。一、草皮在公路绿化中的应用近几年来,草皮在高等级公路绿化中的应用较多,主要应用于公路路肩、边坡、路堤、     

中华人民共和国公路管理条例

第一章总则第一条为加强公路的建设和管理,发挥公路在国民经济、国防和人民生活中的作用,适应社会主义现代化建设的需要,特制定本条例。第二条本条例适用于中华人民共和国境内的国家干线公路(以下简称国道),省、自治区、直辖市干线公路(以下简称省道),县公路(以下简称县道),乡公路(以下简称乡道)。本条例对专用公路有规定的,适用于专用公路。第三条中华人民共和国交通部主管全国公路     

基于新理念的公路绿化设计

绿化美化作为公路景观创作的一个主要形式,是公路建设的一个重要课题。该文根据公路绿化的特点,以交通部关于公路建设“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的新理念为理论基础,阐述了公路绿化美化的定位和原则,并针对目前公路绿化普遍存在的问题,从公路“线”与“点”两方面分别就公路绿化的形式和内容进行了探讨,以创造出富有时代感的绿化景观和可持续发展的公路环境。     

要搞好公路绿化树种规划

随着公路建设的发展,公路绿化工作取得很大成绩。但在新形势下,公路绿化的建设水平必须提高,才能跟上形势的发展。所谓公路绿化建设水平,包括很多方面,有公路绿地、施工、养护管理及树种规划等问题。现仅就树种规划谈一些看法。     

公路绿化系统与城市生态环境

公路绿化与景观体系作为城市生态和景观系统的有机组成部份,在美化城市、改善城市生态环境,降低城市交通噪音和汽车尾气污染,保护公路设施等方面发挥了重要的作用。文章试图通过对公路绿化系统设计等问题的论述,探讨公路绿化发展的新思路,使得公路绿化景观体系的发展与当前公路建设的飞速发展相适应。