汽车产业链供应链安全评估方法研究

<正>汽车产业是全球主要经济大国的重要支柱产业，也是全球出口金额最大的单一制造业，具有产业涉及面广、产业链长、市场规模大、全球化程度高等特点。自全球爆发新冠肺炎疫情以来，世界经济发展萎缩，产业链供应链循环受阻，国际国内形势发生深刻复杂变化，逆全球化和贸易保护主义抬头，冲击全球产业格局。我国高度重视产业链供应链安全问题，汽车作为重要产业链供应链，安全与自主可控已成为政府和行业的重要关注点。本文通过研究产业安全的相关理论，从外部环境风险视角切入汽车产业链供应链安全的评估方法研究，并通过汽车行业的实证来检验方法的可行性，提出对策建议，有助于推动我国汽车产业链供应链的安全可控和高质量发展。     

后补贴时代乘用车行业投资趋势

<正>乘用车行业在过去几年随着政策暖风频吹、底层技术进步正进行着巨大的行业变革。二手车、共享汽车、无人驾驶、新能源等赛道都成为资本的押注方向。高临咨询数据显示,2019年以来,乘用车行业仍主要围绕新能源汽车上下游产业链发展,国内投融资事件集中在新能源汽车制造上下游产业链、二手车、无人驾驶、汽车后市场服务、汽车租赁及网约车领域。     

从政策驱动转向市场驱动的行业格局

<正>伴随着政策变化、底层技术进步正推动着巨大的行业变革。二手车、共享汽车、无人驾驶、新能源等赛道都成为资本的押注方向。据高临咨询数据显示,2019年以来,乘用车行业仍主要围绕新能源汽车上下游产业链发展,国内投融资事件集中在新能源汽车制造上下游产业链、二手车、无人驾驶、汽车后市场服务、汽车租赁及网约车领域。就新能源汽车领域而言,行业补助退坡阵痛期明显,行业正经历着从政策驱动转向市场驱动。     

BCA中国汽车榜的理性关注

BCA即Best Car Awards，是《经济观察报》于2007年发起的面向汽车行业的品牌活动，梳理全球最大产业汽车及相关行业的市场事件，在表彰市场表现最好的企业及产品同时，也对汽车行业上下游产业链的供应商、服务商进行考评，以促成基于整个产业链条的利益相关者的讨论与交流，为汽车行业提供有价值的意见，推动汽车行业的发展。     

智能汽车驶向怎样的未来?

2020年是全球电动化元年,特斯拉、新势力、大众等爆款车型带动超级产品周期崛起,推动ToC需求爆发。汽车正迎来百年大变革,电动化及智能化是行业大势所趋,汽车产业将从产业链向生态链转变,车企、零部件供应商和科技公司之间重新进行角色分工、利润分配、价值链构建,车企将依靠软件开发、迭代升级重新掌握主控权。     

外媒观点:新型冠状病毒对中国制造业的影响

新冠状病毒疫情的爆发,对中国各行各业的带来了比较大的影响。因为疫情的停工停产,中国的制造业正备受考验。那么,在外媒的视点里,中国的制造业、运输业以及挂车行业将受到什么样的影响,我们不妨看看。新型冠状病毒的爆发将导致经济放缓贸易限制,地缘政治动荡,冠状病毒的爆发以及中美之间持续的贸易战,近期的世界舞台上相继发生了越来越多影响深远的事件。世界卫生组织已于2019年12月31日收到关于中国湖北省武汉市的几例肺炎的警报。     

电动车产业发展高峰论坛在天津召开

3月27日，由中央电视台央视网和天津自行车行业协会联合主办的第2届电动车产业发展高峰论坛在天津国展会议中心举行。论坛旨在为行业剖析新形势下行业发展的信心之源，帮助行业树立坚定的信心，鼓励企业在危机中抓住机遇、提振信心、加快发展，并号召整个产业链齐心协力推进电动车行业的可持续发展。     

上海市汽车配件用品行业协会:汽车后市场趋势及长三角地区零部件贸易发展

经济下行与贸易摩擦双重困境。谈到严酷的经济环境对中国零部件行业的影响,樊泽芳表示,自2018年4月以来,中美经贸摩擦持续升级。2018年7月19日,中方赴美国华盛顿参加了美商务部对汽车及零部件发起的232听证会。一系列中美贸易摩擦事件涉及零部件行业,包括汽车照明设备、汽车座椅、车载电池组件、汽车车身冲压件等。贸易摩擦对美国汽车行业和消费者造成消极影响,加征关税也必将打乱国际产业链,影响国际合作。     

中国汽车产业集群研究

众所周知，汽车产业涉及到上游的冶金、钢铁、机械、电子、橡胶、石化、塑料、玻璃、化学、纺织等工业领域，其产业链还延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业和公路建筑等诸多行业。汽车产业是产业关联度非常高的产业，它的产业链长，对相关行业的依赖性和带动作用非常强，通过实施产业集群战略，可以有效促进汽车产业的快速稳定发展，制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士的关注。     

从群体性事件中看游行示威权力的宪法保障

近年来国内层出不穷的群体性事件造成了严重的经济损失和不良的社会影响。笔者认为就群体性事件的本质而言，群体性事件实际上是游行示威的一种错误的表现形式，大部分的群体性事件实际上一种未被批准的游行示威活动，并在游行示威的过程中爆发了较大流血冲突。那么如何将这种群体性事件转化为一种正常和平的游行示威，切实保障宪法赋予公民的游行示威的权力是本文讨论的主要问题。本文将主要从游行示威的含义及其合理性、群体性事件发生的原因及如何保障公民的游行示威权利三个方面来进行论述。     

我国汽车产业集群发展研究（上）

汽车工业涉及到上游的冶金、钢铁、机械、电子、橡胶、石化、塑料、玻璃、化学、纺织等工业领域，其产业链还延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业和公路建筑等诸多行业。汽车产业是产业关联度非常高的产业，它的产业链长，对相关行业的依赖性和带动作用非常强，通过实施产业集群战略，可以有效促进汽车产业的快速稳定发展，制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士     

2009年中国工业车辆和叉车行业十大新闻

中国叉车网（www．chinaforklift．com）在2009年中国工业车辆行业具有影响力和影响工业车辆和叉车行业格局的事件中，评选出重要的十个事件，仅供参考。     

新年献辞

尊敬的读者,光阴似箭,一转眼又迎来了新的一年,在过去的一年里,《上海汽车》杂志得到了各位读者一如既往的关注和支持,在此向大家致以衷心的感谢!值此新的一年到来之际,祝您及您的家人新年快乐,万事如意!2022年,是波谲云诡、风云起伏而又令人难忘的一年。国内疫情多地反复,给汽车产业链造成了很大冲击。所幸我国的防控政策适时调整,使得各行业逐步恢复活力;国际上,俄乌冲突爆发,以及对华技术封锁的逆全球化浪潮,也给我国多个行业的发展带来了很多不确定的因素。     

北京重卡强势入场的底气

<正>近两年，影响全球商用车产业链重构的宏观环境因素不确定性增强，叠加新能源、大数据、人工智能、网络化等新技术革命的影响，我国重卡行业正经历着深度调整期，同时积蓄着巨大的、足以推动重卡行业格局重构的能量。     

第12届上海国际机床展圆满谢幕催化从“制造”到“创造”的嬗变

第12届上海国际机床展在万众瞩目中完美谢幕，再次书写了中国机床展史上的辉煌与神话，1208家展商纷纷呈现自己最新产品，以最强阵容展示自身实力，20多场行业论坛与研讨会深入对接上下游产业链，一年一度的机床行业“华山论剑”，吸引了来自国内外的观众洪流。     

一年之计在于春

新春肇始．汽车行业这个冬天过得很不平静，丰田愈演愈烈的召回门事件迄今为止还没有停止的意思，似乎对汽车产业的影响还在发酵中。对于中国汽车行业来说，产能过剩的阴云也笼罩在部分业内人士的心里，很多人都在思考，2010年中国车市会不会延续2009年异乎寻常的火爆态势？呈直线型上升的销售数据背后会不会引发召回事件的集中爆发？     

大洋电机掷10亿研发电动汽车电机

已经定稿的《新能源汽车产业规划》将以整车为龙头，带动动力电池、电动车、电控及其关键材料和元器件、高效变速器、汽车电子等产业链的发展。其中，除了作为核心的动力电池技术将得到较多的政策支持外，电机、电控等关键总成和基础材料也将为主要的扶持对象，而其中一些国内过去的“弱项”领域也即将迎来爆发增长的商机。     

大数据驱动下的汽车产业链数据整合研究

本文首先辨析了汽车行业大数据资源整合与传统数据整合的区别,探析了汽车行业数据整合价值的形成机理,理清了产业链治理中各主体的权责分配关系;随后,从汽车产业链上行业内数据整合、不同行业间数据融合两个维度构建了汽车产业链大数据整合框架;最后,提出助力大数据建设的跨界支撑体系,为汽车产业信息化提供了理论参考。     

“电动”和“辅助”的矛盾——电动自行车定义探讨

珠海市立法禁止电动自行车上路在电动自行车行业震响，掀起了产业界和消费者的悍然大波。在电动自行车行业的内部也就此事件进行了严肃的反思，在产品自身和企业的生产经营上，寻找产生此种事件的原因，以求得产业生存的安全环境。这种反躬自问的行为，是十分值得称道的。它体现了行业的成熟。     

节能减排的利器——液压储能再生装置

目前，我国商用车销量迅速增长。如何解决能源与环保双重压力。是商用车发展面临的一道难题。商用车行业追求减排的高标准，将主要精力投入到新能源的应用上。但是从商用车各项技术和相关产业链来看，