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从铁路局角度出发,针对机车质量信息管理系统的研究开发,提出系统的建设思路和原则,并围绕系统的构成、现场流程控制及基础技术数据处理,对系统的先进性、安全性、易用性、可扩展性,以及可维护性原则等方面加以论述。机车质量信息管理系统的建立,可以提高机务段检修管理水平,为机车检修从计划修向状态修转变创造条件。 相似文献
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论述了网络管理思想能使机车检修质量更加安全,可靠,同时在强化人与机车的动态关系方面,大打碎修,定修,架修,厂修周期性的机车质量围歼战,更加多快好省地检修,防止临修,机故,以及网络化工作庸置疑能给领导提从各种动态查询,然后反过来指导并控制生产活动,把企业生产经营活动中的各个环节和各种要素合理地,科学地组织起来。 相似文献
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展望未来机车的维修模式 总被引:4,自引:3,他引:1
薄海青 《铁道标准设计通讯》2010,(7):117-121
实现机车装备现代化是一个复杂的系统工程。提高机车的质量,改革机车的修程修制,是铁路运输企业的强烈要求。目前机车装备及维修水平的现状是缺乏路网性及系统性的统筹规划;维修理念、维修体制和管理模式受铁路局和各段(所)区域性利益的局限,难以进行重大改革。随着交流传动大功率机车的生产,通过调查了解国外机务段发展先进理念,分析生产力布局调整对机务段发展的影响,研究机务段的检修体制改革,结合交流机车的特点,提出计划修与状态修相结合并逐步向状态修过渡、"平衡式或可靠式"维修和"售车+维修服务"的3种代表着机车检修发展不同阶段的检修模式。不仅适用于机车检修,而且还适用于车辆和动车组的维修管理。 相似文献
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机车检修中常发生“三修”现象,严重影响到机车质量。为此,从质量意识、业务素质、工装设备、质量卡控、考核机制等5个方面分析了产生“三修”的原因,从质量文化、技术管理、业务培训、设备质量、卡控实效、考核机制和联控机制等7方面,对预防和纠正“三修”提出了具体措施,产生了较好的效果。 相似文献
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利用计算机进行机车碎修的统计分析工作,不仅简化了碎修统计工作,而且为机车的修制改革积累了可靠的数据。 相似文献
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灰尘是影响机车质量的重要问题之一,如若对其危害认识不足,会对机车质量产生严重影响。本文对灰尘对机车电气设备的危害进行了全面的分析,并提出了防范措施,对减少机破、临修的发生具有一定的现实意义。 相似文献
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从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7~7.5万km,辅修周期为3.5~4万km,也就是说,机车走行7~7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.…… 相似文献
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企业管理跨度的扩大,管理地域和管理对象的增加,相关技术支持能力将直接影响管理的有效性。质量检修是机车运用中最为关键的一个环节,建立机车质量检修管理系统,能够有效地克服现行质量检修的诸多弊端,不仅可以提高检修质量、压缩成本、缩短周期,对作业过程、作业质量实行有效卡控,而且能对物料消耗,甚至对管理者的管理行为、政绩进行有效评价。 相似文献
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机车修程修制是影响机车运用效率、效益直接的相关因素,要提高机车运用效率和效益,就必须要进行机车修制的改革。 相似文献
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根据铁路深化改革,全面落实铁路局资产经营责任制的新形势,提出机车检修工作的几项改革措施,包括建立规范市场,引入竞争机制、实行闭环管理、深化修制改革、依靠科技进步等。 相似文献
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对机车的状态进行有效的实时检测,对机画的运行质量进行实时测试,可以为运用机车设备实现状态修提供可靠的依据,帮助机车司机安全驾驶机车。本文介绍了机车设备检测系统的结构、设计思路和工作流程。 相似文献
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机车段修现状及发展方向初探成都机务段(成都610081)江海涛铁路运输生产的发展与机车牵引能力的提高有着密切的关系。随着铁路市场经济的建立与不断完善,运输对机务段机车检修能力的要求也越来越高,突出表现在机车检修能力和机车质量上。怎样才能不断为运输生产... 相似文献
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充州机务段现配属机车96台。其中DF4C型机车35台,分别担当兖州-日照、兖州-徐州问主要交路的运输任务,该区段占我段运输总任务的三分之二。因此,DF4C型机车质量直接影响到我段运输任务的完成。自2000年该型机车大批量投入运用以来,柴油机自由端分油管故障频频发生,特别是通向柴油机惰轮滑动轴承的分流管故障频繁,轻者烧损惰轮轴承,重者使柴油机发生大破损,在2000年该部位的故障共造成了1件机破,42件临修,严重影响了我段的安全运输生产。 相似文献
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从机车运用的角度出发,本着高效、低耗的原则,通过分析现行修制缺陷和太原北机务段实行状态修以来取得的成果,论述了太原机务段实行状态修的可行性,提出了全面推行状态修改革的建议。 相似文献