在英国考驾照:难

在英国,驾驶任何机动车辆都必须持有有效驾照和保险.在得到正式驾照之前,先申请一个学习执照,就成了一名实习驾驶员.只要副驾驶的位置上有一个持有英国正式驾照的人坐着,你就可以开车上路了.英国没有专门的教练场,学车都是在路上,但车上有明显的"L"标志.     

处在风口,你飞或不飞?

<正>互联网正在改变每一个行业,这已经是一个不争的事实。但互联网将如何改变自行车行业?现在几乎所有的品牌企业都有自己的APP、自己的订阅号、自己的微信。每个人都在发微信,每个企业都在做媒体的事,企业信息、产品信息在第一时间被发布。可阅读者寥寥,点赞者寥寥,关注者寥寥。在互联网时代没人关注你,你怎么做都是"自娱自乐",你做啥都是"瞎忙乎"。本刊最近几期用了很大的篇幅在讨论行业的互联网+,那是因为互联网给我们带来了许多惊奇和思     

“互联网+汽车服务”的本质是精准定制——专访北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强

<正>魏俊强(本刊编委会委员)北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师;全国劳动模范;"五一劳动奖章"获得者。"互联网+"浪潮下的探索与乱象社会发展到现阶段,互联网影响着每一个行业,在这种大环境之下,各行各业都需要一个重新整合的过程。在这里,我们需要注意一点,就是不能混淆了"互联网+"与"+互联网"的概念。先说"+互联网",是指把互联网作为一种方法和手段,     

汉密尔顿提前续约"银箭"究竟释放出怎样信号?

2020年末,刘易斯·汉密尔顿第七次捧起F1世界冠军奖杯,站在接近"历史第一人"的位置上结束那个特殊的赛季.荣耀都尘埃落定之时,英国车手的合约成了悬在F1围场里的问号.在今年1月结束时,梅赛德斯的阵容仍有一个空缺.即便大家都知道双方谈崩的可能性微乎其微,但德国制造商直至2月8日才正式确认汉密尔顿续约一年.     

减轻气缸套磨损的措施

气缸套因活塞在不同位置时工作条件的不同,其磨损部位和磨损量都有明显的差别.磨损的一般规律是:活塞在上止点前后8.-1 2.〈曲轴转角)位置时,第1道活塞环与气缸壁的接触部位磨损最严重.在一个大修里程的使用期中,最大径向磨损量可达0.2～0.3 mm.由上向下,磨损量逐渐减小.这种上大下小的磨损,使气缸成为"锥形".在特殊情况下,如机油中未被过滤出的金属屑和杂质,随机油激溅到气缸壁表面产生磨料磨损时,气缸则磨损成类似"腰鼓形".这是因为这些金属屑和杂质随活塞在气缸中部运动速度的增大而对气缸壁的磨削作用也增大.在气缸壁上部不与活塞环接触的部位几乎没有磨损,所以形成一个明显的台阶,俗称"缸肩".     

网络经济时代的新质量观

1网络经济时代是质量时代 互联网的出现是人类历史上继蒸汽机、电力和电话之后又一个重大技术性突破.蒸汽机和电力为工业提供廉价的能源,电话提高了沟通的效率,而互联网则使包括声音、文字、图象在内的信息的高速流动成为可能.正如任何企业都可以使用电力和电话一样,任何企业都可以使用互联网.通过互联网,我们能够和遍布世界各地的顾客、合作伙伴、供应商、政府机构、社会组织等进行迅速、便利的交流,从而对市场的变化形成一种快速反应能力.互联网广泛应用于生产、交易和生活领域,意味着网络经济时代的到来.     

浅析ERP在财务管理中的应用

随着互联网的发展和应用的普及,越来越多的事物被冠以"e"这个字母.可以说,网络革命把许多事物都e化了.在这背景下,企业的财务管理也正经历着一场新的变革.而ERP在财务管理领域的应用则是这场变革的一个突出趋势.本文将就ERP在财务管理领域的应用进行探讨.     

颠覆·用互联网思维破局产业困境

<正>相信对国内大环境稍有了解的企业人都能够明显地感觉到,最近几年,但凡做企业的,无论是创业型还是传统型,无论是互联网企业还是在互联网冲击下转型升级的传统企业,真正想要有所发展,遵循"互联网思维"成为了一种共识。对于我们所身处的摩托车行业来说,想要对整个行业进行彻底的颠覆,首先必须对"互联网思维"有所了解,将其放在第一步,才能真正厘清行业发展的正确方向。什么是互联网思维就在前不久的一期《新闻联播》里,以《改革发展新景象互联网思维带来了什么?》为题的新闻被放在了头条,央视花了好几分钟时间,通过对小米和海尔这两个案例的讲解,描述了在新时代的大背景下,互联网思维为传统制造业和新兴企业带来的巨大变革。显然,"互联网思维"已经成为了一个社会性话题,如"互联网手机"、"互联网电视"、"互联网汽车"、"互联网金融"、"互联网教育"甚至还有"互联网房地产"、"互联网农业"等。提出这些概念并参与其中的那些人,几乎都提到了要用互联网思维来改变自己所处的行业,甚至以此为起点改变整个世界,那么这充满神秘感的互联网思维究竟是怎么来的呢?早在2011年的时候,百度创始人李彦宏作过一次题为     

关于假冒杂志网站和邮箱的声明

正目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用"公路与汽运"的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明:1本刊没有官网,也从未以任何方式授权其他单位和个人在互联网上建立网站,互联网上以"公路与汽运"名义建立的网站都是假冒的,此类网站上发布的信息及由此造成的一切后果均与本刊无关。2本刊唯一的投稿邮箱是gongluyuqiyun@163.com,除此之外的任何以本刊名义设立的邮箱都是假冒的。本     

BYD G5 用智能终端定义

<正>"当汽车大佬们还在讨论互联网产业与汽车产业相互间会产生什么影响的时候,拥有深厚消费电子产品技术储备的比亚迪,已经开始用互联网思维造车了。"G5的推出,标志着比亚迪已经将互联网思维融入到产品中。也就是说,G5不仅仅是交通工具,还是一个移动终端。除了传统的影音、导航等功能外,它可以让你的网络生活延续到用车上。从外观上看不出G5与一辆普通轿车有什么区别。车身线条很流畅,一条棱线从前门中段延伸到车尾,增加了车身的俯冲感。车外后视镜上融合了转向灯,在传统车身示宽灯的位置处增加了一个装饰性的通     

关于假冒杂志网站和邮箱的声明

正目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用"公路与汽运"的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明:1本刊没有官网,也从未以任何方式授权其他单位和个人在互联网上建立网站,互联网上以"公路与汽运"名义建立的网站都是假冒的,此类网站上发布的信息及由此造成的一切后果均与本刊无关。2本刊唯一的投稿邮箱是gongluyuqiyun@163.com,除此之外的任何以本刊名义设立的邮箱都是假冒的。本     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一二七)

<正>5.J743电子控制单元的安装0AM变速器J743电子控制单元的安装相对来讲就比较容易了,不过值得注意的是,第一要确定变速器内部机械齿轮部分都要处于空闲位置(不在挡位上),即每一个同步器都要处于中间空挡位置(如图866所示)。另外就是J743机电控制单元侧的每一个与换挡拨叉连接的液压活塞都必须处于规定的对应位置上,即每一个活塞杆均从液压缸内拉出来25mm(如图867所示)。调整好位置后在安装     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一二七)简

5J743电子控制单元的安装0AM变速器J743电子控制单元的安装相对来讲就比较容易了,不过值得注意的是,第一要确定变速器内部机械齿轮部分都要处于空闲位置（不在挡位上）,即每一个同步器都要处于中间空挡位置（如图866所示）.另外就是J743机电控制单元侧的每一个与换挡拨叉连接的液压活塞都必须处于规定的对应位置上,即每一个活塞杆均从液压缸内拉出来25mm（如图867所示）.调整好位置后在安装时还需确定两个离合器的液压分泵推杆要与分离轴承接合杆相接合.最后就是按照规定的力矩紧固J743电子控制单元的所有固定螺丝.     

上汽红岩互联网梦想卡车3.0正式发布

正2021年1月6日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称:上汽红岩)在第4届中国重卡博鳌论坛上,正式发布了互联网梦想卡车3.0,标志着上汽红岩进入了互联网重卡3.0时代。2015年,上汽红岩发布了"杰时达"车联网系统,实现了车辆位置管理追踪、生产调试、售后服务等智慧功能,为上汽红岩开辟互联网重卡发展之路奠定了坚实基础。     

从互联网+到电商3.0

<正>2015年互联网里最喧嚣的概念莫过于李克强总理在政府工作报告中推广的"互联网+",这个概念不仅囊括了美国的产业互联网,也一举"并购"了德国的工业4.0,非常接中国互联网和产业转型的地气。于是乎,各路人马纷纷解读互联网+,都热衷互联网+黄袍加身,任何论坛不提互联网+都不好意说自己是在创新。     

互联网下的4S店体系价值

<正>"互联网+"的概念将互联网和传统行业连接起来,任何能将互联网和传统产业深度结合的方式都是"互联网+"的体现。在汽车领域,新兴的上门洗车、上门保养等O2O服务便是一种"互联网+"概念的具象化。一方的异军突起,必定会对原有的市场格局造成影响。面对诸如此类的新兴服务,传统的4S店经营模式在外界看来似乎在一定程度上受到了冲击。但对     

中国汽车微博营销热背后的冷思考

<正>2010年开始,微博在互联网上大行其道,成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上,微博也俨然成了汽车企业的"兵家必争之地"。对于微博,一向活跃的汽车企业达成了一个共识,就是"与其被微博     

信息技术与经济法教学的深度融合研究

信息技术在教学过程中的应用,能促进现代信息技术与学科课程的结合,逐步实现教学内容的呈现方式、学生的学习方式、教师的教学方式和师生互动方式的变革,充分发挥现代信息技术的优势,为学生的学习和发展提供丰富多彩的教育环境和充实的学习资源.根据"经济法"的学科特点及学生学习需求,阐述了如何在信息技术时代,充分利用好互联网、多媒体...     

“+互联网”与“互联网+”的思辨

<正>自从李克强总理提出以后,"互联网+"一词迅速蹿红,成为家喻户晓的热词。"互联网+",让线上线下的互动产生万千可能,排列组合的无限性给了人们无穷的想像空间。而现在令人困惑的,到底是"互联网+",还是"+互联网"?我以为,一个项目,或一个行业,到底是不是"互联网+"?关键是看"+"在前,还是"+"在后,项目或者行业有没有产生质的变化。这种质的变化,并不仅仅是效率的提升,而是在项目需求的重构上,在行业的转型升级上有了和以往不同的质变。"+互联网"与"互联网+"是有着本质区别的,它们对项目或者行业的影响也是截然不同     

万向节在汽车上的作用

汽车是一个运动的物体.在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接.汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装位置差异,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此要用一个"以变应变"的装置来解决这一个问题,因此就有了万向节这个东西.