2005年中国物流业吹起务实风

2005年是中国物流业有突破性进展的一年在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出, 物流是现代服务业,要大力发展,坚持市场化、产业化、社会化的方向,有些城市可以形成服务经济为主的产业结构。这为全国物流发展,打造全国物流中心指明了方向。国务院批准成立“全国现代物流工作部际联席会议”,2005年5月10日召开了第一次会议; 2005年9月22日,经国务院批准,在青岛召开了中国经济发展史上第一次全国物流工作     

2005年长江航运工作的十项任务

长江是贯通我国东中西部三大经济区的水运主动脉,是我国最重要的内河航运主通道,素有“黄金水道”之称。长江干流横贯东西、通江达海,主要支流沟通南北,深入腹地,长江航运是我国综合运输体系中的重要组成部分,是连接和带动沿江省市经济发展的黄金纽带,在长江流域经济和社会发展中具有十分重要的地位和作用。党中央、国务院历来对长江航运发展十分重视。2004年初,温家宝总理作出要“高度重视水运,充分利用长江黄金水道”的重要指示。一年来,面对长江航运需求的高速增长、港航基础设施能力相对薄弱的状况,长江各级航务管理机构和港航企业认真…     

直面当今中国物流业的困惑和难题

近几年来,物流企业在发展过程中遇到了一些困惑和难题,概括起来,主要有五个方面:物流概念、市场开发、物流利润、物流风险、物流信息.     

中国物流业的八大进步

2002年是中国加入WTO的第一年。在中国加入WTO以前，中外一些著名人士把物流业作为中国加入WTO以后受冲击最大的行业之一，主要理由是中国的物流业比较落后，缺少现代物流的理念与运作模式，缺少第三方物流企业。一年来，中国的物流业发展怎样呢？第一，现代物流业引起了各级政府、各界人士的高度重视。江泽民等党和国家领导人对发展物流业都作过重要指示，明确把现代物流业作为国民经济的重要产业和经济发展新的增长点；全国人大与政协两会期间，不少代表提报了关于物流发展的提案;全国已有20多个省市、30多个中心城市，做出或正在制定…     

中国物流业发展透视

据专家预计,中国物流需求高速增长期将持续10至15年,特别是在“十一五”时期,如果“十一五”时期GDP年均增长8．5％,物流总额年均增长16．7％左右,到2010年社会物流总额将达到90万亿元。     

对中国物流业发展的困惑和问题的分析

就中国现代物流产业在发展的过程中存在的一些问题进行分析,指出中国现代物流发展中的几大弊端,根据自己对中国现代物流发展的一些认识以及对国外发展现代物流的一些理解,针对存在的问题提出了几点有待改进的措施.     

解构外资进军中国物流业

中国:向全球采购的核心市场演变 目前全球500强企业中已有400多家在华投资,项目总数超过3000多个.到2004年10月为止,全球零售企业200强中,已有12.5%的企业进入我国,还有12%的企业已经进入亚洲正随时准备进入中国.沃尔玛、家乐福、麦德龙、伊藤洋华堂、万客隆、金狮、欧倍德、翠丰、欧尚、正大、利丰等11家跨国零售集团在中国采购总规模已超过300亿美元,占全国出口总额的12%.     

中国物流业发展十大趋势

从1978年引进概念算起,中国现代物流业与改革开放进程基本同步,特别是近十多年来由起步期进入快速发展期.现代物流的产业地位得以确立,物流企业加速成长,物流集聚区逐步形成.物流运作的设施设备.信息化水平、行业基础工作和政策环境有了较大改善,出现了持续平稳快速发展的势头.     

2009年物流业喜与优

回顾2009年物流业可以发现,一些深层次矛盾依然存在.比如,企业物流"小而全""大而全",社会化需求不足;物流企业"散、小、差、弱",供应服务能力不强,物流市场分割,地方保护、不规范竞争等.     

浅析中国汽车物流业的发展现状

近年来,随着中国汽车产业的迅猛发展,汽车整车及零配件运输开始逐渐显现规模,与之关系密切的汽车物流业也开始启动。一、汽车物流的概念及现状1.汽车物流汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线…     

外资进入中国物流业影响调查

伴随着国际产业向中国的转移的时代背景,FedEx、TNT、UPS、DHL、马士基、三井商船,美国总统班轮、铁航渣华、日本邮船、伯灵顿、英运物流、日通等国际物流企业迅速进入我国,外商对制造业实际直接投资额所占比重逐年增长(见图1).     

物流业改革开放三十年的历程与成绩

改革开放30年来,我国现代物流业经历了理论探索、实践起步到全面发展的历程. 1978年党的十一届三中全会以后,改革开放首先从农村突破,进而向城市推进,引入外资.伴随着市场取向的经济体制改革,为经济发展注入活力.     

保税区物流业的经营实践和体会

<正> 天津华铁隆津泰储运有限公司是铁道部北京铁路局与香港东阳公司在天津港保税区共同投资组建的合资公司。公司注册资本2000万美元,总投资超过3000万美元,在天津港保税区内占地12万平方米,已建成9万平方米,其中货场6万余平方米,仓库1万平方米。铁路专用线1800延米,集装箱专用拖车13辆及其配套的拖板25部,集装箱起重门机2台,空集装箱堆高机1台,叉车11辆,吊车2台。公司1995年12月1日开业,已运营了4年多。     

BLG：为中国汽车物流业出谋划策

欧洲最大的汽车物流企业BLG物流集团董事长兼CEO阿登德特·霍特日前在上海透露：BLG将与中国汽车厂商展开全方位的汽车物流进出口业务。     

BLG:为中国汽车物流业出谋划策

欧洲最大的汽车物流企业BLG物流集团董事长兼CEO阿登德特·霍特日前在上海透露:BLG将与中国汽车厂商展开全方位的汽车物流进出口业务.     

2013年我国物流业发展回顾及2014年展望

在2013年经济结构调整力度加大的背景下,物流业发展出现了具有一定力度的结构调整,物流业在整体调整中出现了发展质量提升的有利因素,物流业的投融资热点呈现,物流政策的密集出台,更为这种调整提升提供了新的动力。2013年物流业结构调整,为2014年物流业市场格局变化、服务创新奠定了基础。     

丁俊发:中国物流业跨入成长阶段

中国物流业现正处于何种发展阶段?中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,中国物流业已跨入成长阶段,处在高增长期.     

2013年我国物流业发展回顾受2014年展望

在2013年经济结构调整力度加大的背景下,物流业发展出现了具有一定力度的结构调整,物流业在整体调整中出现了发展质量提升的有利因素,物流业的投融资热点呈现,物流政策的密集出台,更为这种调整提升提供了新的动力。2013年物流业结构调整,为2014年物流业市场格局变化、服务创新奠定了基础。