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王玉震 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(1)
本文对高速公路上新增及改造互通式立交的原因进行分析,对该类工程类型进行归纳,结合工程实例,详细论述了互通式立交设计中路网分析、方案选取、交通组织及保通、施工组织等方面的方法,为类似工程项目提供借鉴。 相似文献
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随着社会经济的发展,交通量迅速增长,路网不断更新升级,早年的高速公路面临改扩建的问题,而建成区多种功能叠加的高速公路立交布设成为改扩建的重点和难点。以广深高速鹤州立交改造工程为例,探讨重交通量下高速公路功能叠加型立交改扩建设计的技术思路,分析设计中遇到的问题,总结相应的设计原则并提出具体的方案。 相似文献
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高速公路互通式立交改扩建工程是高速公路改扩建工程的重要组成部分,通过阐述互通式立交改扩建设计相关内容,包括设计原则的确定、互通立交现状的调查、技术标准的确定、互通方案的设计以及在施工过程中保通组织的设计,可为相关工程项目提供参考. 相似文献
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高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述. 相似文献
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留村枢纽互通立交是邢台—汾县、京港澳、邢台—临西三条国省主干线高速公路相交叉的重要交通枢纽,由现有立交改造而成。该立交是河北省目前规模较大的互通立交之一,属系统性互通立交。其设计受到特定的路网规划、地形、工程地质等条件的限制。立交总占地44.67 hm2,设有跨线桥4座。较系统地介绍了该互通立交的设计。 相似文献
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宁官互通立交是沈阳市西部的主要出入口,由于其技术标准较低,经常出现拥堵,急需改造.而被交路沈辽路是沈阳市西行的主要通道,如何降低改造工程对地方道路的影响是本互通立交改造方案关注的重点.介绍了在被交路保通状态下的互通立交改造方案设计,希望为类似工程提供参考. 相似文献
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随着社会的不断进步和经济的不断发展,高速公路建设也取得了令人瞩目的成就,人们也越来越重视互通立交的施工组织设计。加强对互通立交的建设,不仅能够满足交通量增长的需要,还能够不影响原有道路的正常通行,保证车辆的正常通行。因此,加强对互通立交的施工组织设计的研究具有十分重要的意义。就结合我国南方珠江三角洲地区的某互通立交工程实例,阐述了施工组织设计问题。 相似文献
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排水系统设计是高速公路建设中的重要部分,尤其是高速公路中立交区排水系统的设计对于整个高速公路的使用以及高速公路质量都有着重要的影响。结合某地高速公路立交区的排水系统设计以及高速公路公路立交段区排水系统的使用情况,对高速公路立交区的排水设计进行论述。 相似文献
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通过对高速公路的感性认识结合自己的设计经验,阐述了分离式立交设计的观点,重点叙述了对上跨主线的分离式立交的设计构思。 相似文献
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高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述。 相似文献
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互通式立交设计是整个高速公路设计中的重要一环,立交设计的成败直接影响到全线高速公路的服务水平和运营安全,因此对其设计过程进行改进与完善十分必要。 相似文献
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随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增多,对现有枢纽互通式立交的改建工程也越来越多.如何针对现有枢纽互通式立交的控制因素,结合地形、地物、地质等条件,深入进行方案比选,得到经济合理的互通式立交改造方案已成为互通式立交设计中的重要课题.以祥云寺枢纽互通式立交为例,探讨了枢纽互通式立交改建设计的思路和方法. 相似文献
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城市内高速公路互通立交,是城市与高速公路之间连接的重要枢纽,合理的高速公路互通立交设计,能够有效降低高速公路对周边环境的破坏,提升高速公路对周边的经济带动作用。通过深圳外环高速公路工程项目,以其中具有代表性的松岗互通为实例,对城市建成区的高速公路互通立交设计进行详细的研究。 相似文献
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铜汤高速公路为山区高速公路,地形、地貌较为复杂,布设互通立交的地形条件十分有限,若采用平原微丘区常用的互通立交型式,会导致大量的高填深挖,对自然环境破坏较大,同时工程造价也会大幅度地增加。故在铜汤高速公路互通立交设计中,设计人员突破设计定式,对每个互通方案都进行了多方案的比选论证,尽可能地让设计作品成为精品,对其他互通立交的设计具有借鉴意义。 相似文献
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排水设计是互通式立交设计的重要部分。本文阐述了朝阳东立交的地面排水设计,具体介绍了山区高速公路互通立交区的排水设计方法、步骤。 相似文献