高速公路安全管理系统设计研究

高速公路安全管理是高速公路管理的重要内容之一.从系统工程的角度出发,根据当前工程管理技术的新发展,结合我国高速公路安全管理的现状,提出了建立高速公路安全管理系统的概念.高速公路安全管理系统是一个包含网级和项目级特征的计算机系统,其内容包括数据采集和数据库建立、数据查询、安全监测、安全现状评价、安全对策研究、经济分析及决策等内容.     

高速公路安全管理系统设计研究

高速公路安全管理是高速公路管理的重要内容之一.从系统工程的角度出发,根据当前工程管理技术的新发展,结合我国高速公路安全管理的现状,提出了建立高速公路安全管理系统的概念.高速公路安全管理系统是一个包含网级和项目级特征的计算机系统,其内容包括数据采集和数据库建立、数据查询、安全监测、安全现状评价、安全对策研究、经济分析及决策等内容.     

高速行车 绷紧安全这根弦

我国高速公路飞速发展的同时,面临的安全形势也日益严峻。针对这一现状,本期特稿约请道路安全研究专家及道路交通管理者,从高速公路典型案例及分析、我国高速公路安全状况及特点分析、交通事故成因及预防、应急车道的使用、紧急救援系统设置、国内外高速公路监控管理等角度进行分析和探讨,力图为提高我国高速公路的行车安全系数做一些有益的探讨和建议。     

我国高速公路安全影响因素分析

针对我国高速公路交通事故率高及事故严重程度大的现状,结合对我国某早期修建的高速公路安全情况的调查研究,对影响高速公路安全的相关因素进行了分析,并提出了建议。     

对我国高速公路安全管理系统的探讨

在高速公路交通事故及其严重程度的致因中安全管理系统的健全不容忽视。通过对我国某条高速公路交通安全管理系统和交通事故的致因分析,从管理体制和交通安全角度剖析了高速公路安全管理中存在的问题,提出了:实行"统一管理,综合执法",或在现有的管理模式下,高速公路的交通警察和监控人员在监控中心合署办公,共同处理高速公路上的交通安全问题;限制超速行驶、加强对货车、危险品运输及高速公路结构和安全设施的管理,优化服务意识、建立信息协调机制、充分利用交通广播等其他安全管理措施和方法以完善高速公路交通安全管理,建立一套符合我国国情的高速公路安全管理措施和方法,以期达到为公路用户提供安全、舒适和快速的运行环境的目的。     

试述榆佳高速公路BOT项目安全管理

结合榆林至佳县高速公路BOT项目安全管理的实际,分析了目前我国高速公路项目安全管理中普遍存在的问题,介绍了榆佳项目针对普遍存在的安全管理问题所开展的安全管理工作,并对我国高速公路项目安全管理工作提出了几点建议,供高速公路项目安全管理者借鉴.     

谈高速公路养护施工安全管理

结合高速公路养护施工安全管理经验,针对我国高速公路养护作业中存在的安全隐患进行分析,并提出自己的观点和建议。     

高速公路交通安全影响因素与对策措施

随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,高速公路安全管理的重要性日益突出。通过对高速公路安全管理系统进行分析研究,从影响道路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素着手,对高速公路安全管理提出了一些建议。     

高速公路交通安全设施的作用分析及其在交通安全管理中的需求

高速公路已经成为我同公路交通的主动脉,为国民经济快速发展中物流、人流的高速运转提供了基础保障。同时随着高速公路的迅猛发展,通行车辆迅速增加,也逐渐暴露了安全问题。高速公路交通安全设施等配套设施的设置及管理相对滞后,提高高速公路的安全性能已成为当务之急。通过对高速公路交通安全设施的作用分析,从日常交通安全管理中凸显问题的角度,分析了目前我国高速公路安全设施的设置、管理中存在的问题,进而根据交通管理实战的需求,对高速公路交通安全设施的设置需求进行了阐述并提出相关建议。     

高速公路运营阶段安全评价典型特征及对策

在高速公路运营阶段,各种交通安全隐患逐步暴露,对其进行分析研究及改善是提高高速公路安全水平的关键步骤。文中以湖北省黄黄（黄石－黄梅）高速公路运营阶段的安全评价为例,在分析其交通事故统计特征的基础上,对黄黄高速公路车型构成、超载情况、事故“黑点”车速和收费站服务时间等进行分析,得出高速公路运营阶段存在的典型安全问题及产生原因,并提出改善交通安全的对策。     

高速公路安全服务水平量化分级浅析

本研究提出了高速公路安全服务水平的概念,以交通事故及其交通量、线形环境等数据为基础,采用概率统计学、预测预报学等基础理论建立了高速公路交通事故预测模型.依托该预测模型,把事故率作为安全服务水平的量化指标、研究了安全服务水平的分级标准,将我国高速公路的安全服务水平分为4级.研究成果提出了一个崭新的概念.并且构筑了安全服务水平分析的理论框架和分级标准的基础,从而也为完善我国道路设施运营分析的方法提供了重要的指标.     

基于行车安全的高速公路景观设计分析

随着我国高速公路的快速发展，高速公路景观设计问题也越发重要。本论文基于道路景观美学原理，从行车安全的角度出发，概述了高速公路景观设计的原则，根据实际项目总结了目前其存在的问题，并结合高速公路的线性空间组合、与周围环境的适应性和防治视觉污染3个方面对高速公路景观的设计要素进行了分析，最后针对实例分析，总结了提高高速公路景观安全设计的建议。     

中江高速公路改扩建工程安全知识管理系统开发与应用

随着我国交通基础设施建设的快速发展,高速公路改扩建工程已成为高速公路建设的重要组成部分。为了提高改扩建工程的安全管理水平,结合中江高速公路改扩建工程进行了安全知识管理系统的开发应用。首先,通过分析高速公路改扩建工程的安全特点和知识需求,构建了基于安全知识管理理论的知识体系框架。其次,以先进的安全知识管理技术为基础,设计了中江高速公路改扩建工程安全知识管理系统,并介绍了系统功能、架构和关键技术。最后,通过对系统的实际应用效果进行分析,验证了安全知识管理系统在提高改扩建工程安全管理水平方面的显著作用。     

浅析高速公路安全管理

随着我国高速公路的不断建没,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要本文对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。     

江西省高速公路交通安全审计初探

基于有效预防高速公路因道路因素而引发的事故,通过对道路安全审计工作的分析,结合江西省高速公路事故特点、工程项目的建设程序及管理方式等对安全审计的要求,提出了对开展高速公路安全审计的设想。     

高速公路上的行车与安全

分析了在高速公路上行车时应注意的问题，探讨了高速公路行车安全技术。     

基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计

针对高速公路隧道事故多发的现状,调查了高速公路隧道路段运行速度,分析了隧道出入口车速变化规律,采用线形过渡技术指标、抗滑过渡技术指标和照明过渡技术指标对隧道出入口过渡性进行分析评价,提出基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计方法,可为高速公路隧道群出入口设计及安全管理提供参考.     

简易安全车距和高速公路安全视距计算模型

鉴于我国在安全行车间距方面未有明确规定,文中探讨了安全车距,对车辆的碰撞过程作了合理假设,简化了车辆制动过程,建立了安全车距的计算模型。模型中考虑了附着系数在车辆制动滑移过程中的变化,对驾驶员的制动反应时间和制动器作用时间做了合理设置,得出了不同路况、不同车速下的安全车距。最后对模型进行扩展。计算了高速公路在不同限速路段应具有的安全视距,为我国高速公路的设计提供数据参考。仿真结果与国内外数据的良好吻合验证了模型以及参数值设置的合理性。     

高速公路安全防护设施的防护漏洞及其处治措施

根据高速公路安全防护设施特殊部位的事故形态及安全防护设施研究经验,分析安全防护设施中特殊部位的防护措施的安全性,是否存在防护漏洞,并结合近年来国内安全防护设施的相关研究成果及应用经验,提出对安全防护设施中防护漏洞的处治措施,以提高安全防护设施特殊部位的防护能力和高速公路的整体防护水平,并为高速公路安全防护设施的设计、建设和养护提供参考。     

大客车安全车距自动保证系统探讨

根据理论分析，推导出高速公路上行进中大客车安全车距的计算公式，并以此为依据探讨安全车距保证系统。