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回顾了20世纪60年代以来美国联邦层面制定的一系列缓解交通拥堵的法律、法案和规章.总结各个阶段相关法律、法案和规章产生的背景、效力及特征:20世纪60-70年代,利用公路交通工程技术解决城市交通问题;20世纪70-80年代,增加公共交通资金的投入;20世纪80-90年代,引入绩效评估体系以及非政府组织参与治堵行动;20... 相似文献
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葛恒安 《交通世界(建养机械)》2004,(4):58-65
综观我国压实机械行业的发展历程,大致经历了四个阶段:20世纪50-70年代,起步阶段:80年代初-80年代中期,引进消化吸收阶段:80年代末-90年代初期,创新发展阶段;90年代末期以后,自主开发,赶超国际先进水平阶段。目前已经形成了以徐工集团,一拖集团为代表的近60家生产企业,2003年产销各类压路机产品达到13000台左右,约占全球总销量的15%左右,已经成为全球重要的压路机制造大国。 相似文献
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1引言 集装箱运输于20世纪50年代问世后迅速发展,20世纪80年代普及到一百多个国家和地区.我国在这方面起步虽晚,但20世纪80年代以后集装箱生产崛起,并跻身于世界十大出口国行列,1988年出口额达0.64亿美元. 相似文献
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吴刚 《学术动态(成都)》2008,(1):1-2
20世纪60年代至90年代,我国建立了从社区收购点到街道收购站、区县回收公司,再到省市回收公司完整的再生资源回收体系,其回收数量占到总回收量的80%左右。20世纪90年代后期,反向物流进入了无序时期,国有回收单位萎缩,私人企业、个体户占领了城乡回收市场。 相似文献
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李东玉 《交通世界(建养机械)》2010,(9):220-221
钢管拱混凝土简介
钢管拱混凝土具有抗压承载力高、抗震性能良好、跨度大、施工简单、造价低、能有效解决混凝土开裂等优点。我国自60年代引入迄今已有三十多年。它在我国的应用发展经历了两个阶段:60年代至80年代是推广应用阶段,80年代后期至今为发展提高阶段。 相似文献
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一、中央商务区交通特征
1.概念
中央商务区(CBD)的概念起源于20世纪20年代的美国。20世纪20年代初,美国城市社会学中的芝加哥学派主要代表人物——伯吉斯(E.W.Begess)和派克(R.E.Park)在其理论研究成果中首次提出了CBD概念。我国从20世纪80年代起开始引用CBD这一概念,并在北京、上海等城市20世纪90年代的规划中提出建设CBD的目标。 相似文献
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(二)我国的交通拥堵特点及成因分析
我国城市交通拥堵的阶段划分和特点
我国城市交通拥堵问题出现在上世纪80年代中期,伴随着机动化水平的提升,我国各大城市交通拥堵的主体经历了从80年代的自行车到90年代的摩托车,然后到2000年后的小汽车的演变过程.
北京交通拥堵大致可以划分为三个阶段. 相似文献