美最新研制自充气轮胎 可节省燃油降低成本

据国外媒体报道,你最后一次检测汽车轮胎气压是什么时候?或许这个问题将令你挠头。美国固特异轮胎公司气体维护科技部在德车汽车展上亮相最新科学技术——自充气轮胎,商业广告性质的自充气卡车     

中集车辆推出PSI轮胎自动充气系统

2011年1月11日和14日,中集车辆集团分别在深圳和上海举行新产品发布会,正式推出PSI轮胎自动充气系统。据中集车辆集团总经理李贵平介绍,该产品由美国PSI公司生产,中集车辆为其中     

轮胎产业如何持续发展

轮胎企业要继续发展,就要走低碳经济、绿色制造的发展道路。     

充气内压对轮胎和汽车性能的影响及合理胎压的确定

轮胎是汽车的重要组成部件 ,其正常使用需要以充气内压作保障 ,充气内压左右着轮胎的使用寿命和各种特性 ,并对汽车性能产生重要影响。文中分析了充气内压对轮胎和汽车性能的影响 ,提出了合理胎压的确定方法。     

韩泰轮胎系列产品启用全新中文品牌名

为了让喜爱韩泰品牌的用户更直观地了解产品及内涵，在历经半年多的评选与斟酌后，韩泰轮胎近日正式确认其超高性能系列产品“Ventus”和“Optimo”的中文名——“万途仕”和“傲特马”，将在中国市场进行统一标识和使用。首次对其全球畅销的超高性能产品进行中国元素的打造。     

轮胎生产流程

日前,受邀参观了大连固特异工厂,作为固特异在中国唯一一家合资企业,大连固特异工厂拥有几个“之最”：全球固特异工厂中生产效率最高的工厂：在亚洲11家固特异工厂中,大连固特异工厂的设备是最先进的,规模也是最大的。目前B产量已达到1．3万条,8月份将达到1．4万条,到明年2月份将达到日产1．5万条,实现年产530万条的生产能力。目前公司拥有员工663人,实行24小时3班运转,全年工作355天,已经实现了460多万条轮胎的年生产能力。而对我们始终充满神秘感的轮胎的生产流程,终于在此行中也得到了了解,在此与大家分享。     

玲珑轮胎隆重召开卡客车轮胎经销商恳谈会

好的业绩离不开企业好的销售团队与政策;好的产品离不开企业好的科研、管理与经营。2013年2月17日,山东玲珑轮胎股份有限公司在总部的兴隆盛大酒店隆重召开“2012目标达成享好车,2013携手双赢续佳绩”玲珑轮胎卡客车经销商恳谈会。董事长、总经理王锋携公司领导与来自全国各地的获奖经销商代表欢聚一堂,畅叙战略合作友谊,同享市场骄人业绩,共商未来发展大计。     

韩泰轮胎超高性能系列产品启用全新中文品牌名

为让喜爱韩泰品牌的用户更直观地了解产品及内涵，在历经半年多的评选与斟酌后，韩泰轮胎近日正式确认其超高性能系列产品“Ventus”和“Optimo”的中文名——“万途仕”和“傲特马”，将在中国市场进行统一标识和使用。首次对其全球畅销的超高性能产品进行中国元素的打造，     

朗盛携手中国汽车技术研究中心开展中国绿色轮胎发展研究

<正>轮胎行业处于汽车行业的上游,汽车产业的发展情况关乎到绿色轮胎行业未来的发展,随着世界性节能减排共识普及,以及产品技术不断发展,未来绿色轮胎将逐步取代普通轮胎市场份额将成为大势所趋。随着近十年来中国汽车行业的高速发展,中国轮胎行业稳步发展,至今已成为全球最大的轮胎生产国和市场。然而,国内企业轮胎产品结构不合理、产品同质化严重导致价格战愈演愈烈、产能过剩矛盾突出;此外,欧美地区国家轮胎节能环保、安全等方面     

韩泰轮胎推出2009年攻略

日前，韩泰轮胎在其2009年代理商大会上。新任韩泰轮胎中国董事长许琪烈表示，新的一年中，韩泰轮胎将全面致力于中国市场的销售，通过与代理商的紧密合作，加强市场营销、扩大OE供应量，力争继续保持品牌在配套市场和替换市场中的领先与发展。并对外宣布旗下3款乘用车用新产品和3款卡客车用新产品在新年正式上市。     

固铂亮相第三届亚洲埃森轮胎展

近日，全球替换轮胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）携四大品牌、三十三款产品，以“科技驾驭新境界”为主题亮相第三届亚洲埃森轮胎展，再次成为本届轮胎业盛会最耀眼的明星。固铂此次参展除了推出两款新产品，更是集中展现了在轮胎节能、环保方面坚持的“绿色之道”，固铂呼吁更多轮胎企业能够实践环保、并在环保中受益。     

轮胎拆装机企业的创新之路——访久良诺汽车设备有限公司董事长Federico Maselli

国产品牌的产品质量在提升当中,但是他们需要改进的地方,就是如何引领创新,如何从提供低价产品的制造商向能够提供高质量产品的制造商进行转变,这是建立一个品牌所必须迈出的步伐。     

自主品牌轮胎行业生存状况分析 强势瓜分与弱势突围

随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎作为最重要的配套部件之一,也发展得如火如荼。据了解,去年我国轮胎产量为2.8亿条,预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条,增幅在15%以上。然而,从国内汽车市场轮胎配套格局看,国外轮胎生产商占据了70%的轿车配套市场,自主品牌企业只占30%。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反,自主品牌轮胎制造商占据70%的份额,国外汽车制造商占30%。业内专家分析表示,自主品牌轮胎制造商在轿车配套市场上不占优势的原因是受到了自身品牌知名度和生产规模的制约。     

佳通轮胎高效精品成就客车价值

中国最大的轮胎制造和销售企业——佳通轮胎，3月3日精彩亮相2008中国（苏州）国际客车展览会暨中国快速公交技术装备展览会。作为最大的参展商之一，佳通轮胎通过时尚别致的展台设计，动感十足的胎纹女郎秀，专业的轮胎知识讲座，全方位展示了其作为国际知名轮胎品牌的实力和魅力。     

工信部公布首批废旧轮胎综合利用准入企业

正2014年1月8日,工信部按照《关于印发〈废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法〉的通知》(工信部节[2013]86号)要求,对首批符合准入条件要求的21家废旧轮胎综合利用准入企业名单予以公示,并公开向社会和工业     

风神,为中国轮胎“正名”

我们在中国、在全球践行‘绿色’制造,我们期待着对上下游产业和同行业起到引领和示范作用,我们勇于做中国轮胎‘绿色’制造的NO.1!——风神轮胎股份有限公司总经理王锋2011年的中国轮胎行业,在经历了年初的锦湖门事件之后,可谓是被推到了风口浪尖。个别洋品牌在华赚取高额利润的同时,忽视大众安全和社会责任,遭到用户     

韩泰轮胎2015年或将跃升到全球轮胎行业第五位

韩泰轮胎是全球第七大轮胎制造公司,同时也是增长最快的乘用车、轻型货车、货、客车用子午线轮胎制造商之一。为此,在2012年北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了韩泰轮胎全球OE部门禹炳一部门长。韩泰轮胎力争至2015年将成为全球前五记者:请禹炳一部门长介绍韩泰轮胎的公司概况。禹炳一部门长:韩泰轮胎为实现进一步增长,2009年制定了     

佳通轮胎:好产品更需好服务

作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。     

轮胎制造业进入“第二次转移”?

一个企业的成功,不是靠一己之力去改变经营环境,更重要的是选择适合的环境来经营企业。近日,第十二届中国国际橡胶技术展览会于上海开幕。泰国立盛橡胶工业园区在展会上召开了信息发布会,泰国橡胶协会主席、泰华树胶公司董事长林立盛带来了投资项目泰国立盛橡胶工业园区。一个企业的成功,不是靠一己之力去改变经营环境,更重要的是选择适合的环境来经营企业。林     

全面提升产能:韩泰轮胎中国第3工厂正式入驻重庆两江新区

2010年11月23日,全球第7大轮胎企业韩泰轮胎宣布与重庆市政府签署建设韩泰轮胎中国第3工厂的投资协议.该工厂选址在重庆两江新区鱼嘴镇鱼复工业园区内,总投资9.5亿美元,项目用地为53万m2,预计2011年初正式动工,2015年底建成投产.新工厂建成后,将主要生产乘用车和卡客车轮胎,年产能为1150万条,预计投产后每年销售额将达10亿美元,同时解决4600个就业岗位.