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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
伟大的诞生     
现代i20更大,更漂亮,更安全——与它的“前任”相比,它的设计很明显更加成熟,也相对更加灵巧。它的发动机、变速器、底盘以及它的车身设计并不是在家乡韩国完成的,而是在现代汽车公司位于德国的欧洲设计中心设计开发。  相似文献   

2.
装备区     
斯巴鲁森林人2.0手动第一次在如此复杂的路况下行驶,亏了有森林人,虽然它的动力不够强,虽然它的油品要求高,可也因为有了它,我们没有被黑暗、漫天灰尘,还有惊心动魄的乱石所折服,一路上它都表现得称心称职,让我们愉快的在热带、亚热带和高原之间穿行。  相似文献   

3.
3分钟读懂它     
张明 《车时代》2014,(2):44-47
当第一眼看到全新瑞虎5的时候,只会赞叹它外形够大气、沉稳,但是当驾驶它行驶的时候,才能体会到它在动力性能与操控配置方面的提升。改变,不仅仅局限于表面,内在的变化同样会带给驾驶者全新的体验。读懂它,应该用心;驾驶它,就在当下!  相似文献   

4.
在紧凑型两厢车中,它一直是我的首推产品,虽然和许多人一样,我对它的外观设计也无法给出高分的评价,但这仍旧无法阻碍我深深地被它的功能性、便利性所吸引。现在它重新装扮一新,而且在实用性上再次向前迈进,我还有什么理由不继续做它的拥趸呢?  相似文献   

5.
我车快跑     
我的爱车POLO让我的生活充满乐趣,在我心中它已不是车这么简单了,它是我的爱人,它每天陪伴着我,它还是我的挚友,时时刻刻都懂得我。在买车之前,我对车可以说是个门外汉,只知道德国车扎实、安全,日本车小巧、经济。  相似文献   

6.
恋上金领结     
杨絮 《世界汽车》2009,(8):92-95
在美国,人们亲切地称它为“Chevy”,它伴随着美国汽车工业发展的步伐走过了将近100年的历程。它具有令人骄傲的历史和传承,经过岁月的洗礼延续至今,它更像一名衣着考究、举止文雅、刚毅、坚韧、含蓄而又深沉的绅士。  相似文献   

7.
伺健峰 《汽车杂志》2014,(7):162-169
你可能不知道,世界上有一款车,它的设计从未被时代限制,它的风尚从不受潮流束缚,它的精神从不被世俗影响。它诞生至今35年,用从没变过的方式在奥地和手工打造,它那近乎不变的车身设计,却拥有与时俱进的技术力量,造就了车坛史上最为硬派、强悍的超时精神,它是奔驰G级,一个傲视群雄的顶尖王者!  相似文献   

8.
它实用、它个性,它是我在强度越野中的最终选择,非它不可。[编者按]  相似文献   

9.
双离合变速器的理念非常前卫,我想没有哪个车迷在了解它之后不对这玩意趋之若鹜。它在换挡时迅速敏捷,扭矩损失更低,它还具有节能降耗、减少排放的优势。随着国内众多汽车厂商在双离合变速器上的大手笔投入,未来这种变速器或许会在国内成为主流。  相似文献   

10.
李耕 《轿车情报》2005,(8):96-99
它拥有一个地道的美国品牌,却在欧洲生产并获得了巨大成功,而不久又将来到全球最具诱惑力、竞争更加激烈的汽车市场—中国,继续它的辉煌,它就是福特福克斯。  相似文献   

11.
40年前, 它延生于都灵。 30年前, 它从波兰来到中国。 今天, 它留存在数位热爱它的粉丝中, 更留存在无数中国人的轿车梦中。  相似文献   

12.
凯迪拉克:同类中最为出色、最具声望的事物。这是著名的《韦伯斯特大词典》对“凯迪拉克”的释义。如果在遥远的岁月里,人们曾经用它表示“最为出色和最具声望的事物”,那么在如此纷繁的当代,它正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命,不变的,它依然是尊贵与声望的代名词。  相似文献   

13.
站在刘先生的Mazda Atenza面前,我折服于它的红色——它就是潜藏在我心底的那团炽热的能量,红得透彻、红得晶莹,红得诗情画意。我擅自决定,借用气壮山河的辞牌大名,称它为满江红。  相似文献   

14.
宝马320i是辆好车,这是全世界爱车人的共识,它在外形、操控性乃至安全性方面都有上佳的表现。它在本次C-NCAP测试中以48.2分的高分取得5星就是很好佐证。但是,一个我们不能忽略的事实是,它是以欧洲标准设计的,因此在适应我国的标准方面还有所欠缺。突出表现是,它在欧洲NCAP没有而C-NCAP有的正面100%碰撞测试中成绩不够理想。  相似文献   

15.
夏利在我国道路上已经奔跑了近二十年,说它受到喜爱是因为它是我国轿车中第一个走入我们家用汽车行列的,不知有多少消费者的轿车梦是由它来圆的。还有它在我国的出租汽车市场也占据着“主力军”的位置。当年北京的出租汽车市场大都是中高档的车型如:丰田皇冠、马自达626、上海桑塔纳等等,由于他们的定价太高使得普通的消费者很少能够乘坐,后来北京又出现了微型面包车来当作出租车,它虽然价格低廉,但它没有轿车的舒适性,这个时候我们能够坐的起的只有夏利了。它给我们广大的普通老百姓带来了轿车的感觉,使我们首次体会了轿车的舒适,我相信在北京乃至全国很少有人没坐过夏利车的。  相似文献   

16.
一具2.2吨的庞然大物摆在面前你会作何感受,我的反应是它很难找到路边的停车位,洗车工或许也不愿见到这样的家伙,因为在相同的价格下要花费更多的劳动力。但是这些都难以改变我对它的喜爱,仅仅两个符号让我们牢牢记住这个大块头——Q7,它所在领域的王者,我对它的爱慕更多是出于敬仰,它使豪华、野性、舒适及运动等一些看似不相关的特征融为一体,成为万能的路上移动装备。  相似文献   

17.
浓情巧克力     
它令你无法抗拒,因为它正在刺激着你的味蕾,冲撞着你的视觉神经。想不想立即就拥有它,至少我见到它已经有了这样的冲动。就像那令人垂涎欲滴的颜色,我在想,它会在我的手中融化,还是我在它的身体里融化?别致的五门,被拉长了的经典,依然那么浓情,依然是原汁原味。好了,我要开始享受这种让人陶醉的味道了。  相似文献   

18.
它没有可以卖弄的历史,却可以在横空出世的瞬间将人俘获。它不受各种条框的约束,始终坚持只做自己。虽然它只有标准紧凑型轿车的身材,但无论在哪里,它都能成为众人的焦点。它,就是奥迪Al。  相似文献   

19.
张谊 《轿车情报》2012,(2):110-113
你肯定不会在第一眼被它迷住,的确它不能算是一个养眼的物件。即便在同为多功能商务车定位的对手中,它依然不算。但撇开养眼这个标准,它又确确实实是个好物件,它秉承了大众Transporter车系的所有特点,它更继承了德国人对于多功能商务车的所有期待。它就是New Multivan。  相似文献   

20.
欧宝将新安德拉的试车地点定在青岛,这个有着无数德式建筑的海滨城市,正好契合着新安德拉推崇的“德系品质”的精神。斑驳树影的八大关、哥特式的建筑,我们所到之处都静谧地在诉说着历史,新安德拉则安静地陪伴在旁,带领我们前往一个个目的地。简于型安德拉绝对不属于第一眼帅哥类型的。它的“传统”和“忠厚”似乎还会让年轻人忽视它,但深入了解它,你才会发现它其实很内敛也很有内涵,像一位绅士,不张扬,却会让你想要接近它。  相似文献   

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