双龙归海 双龙 柯兰多

在淡出人们视野两年之后,双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴,打算在SUV市场分一杯羹。双龙汽车近况对于双龙最近的记忆还是2009年1月,上汽宣布放弃对双龙的控股权利,这意味着双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后,发生了工人暴动,愤怒的人们占领了工厂,要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天,一直到2009年9月份,双龙才开始恢复生产。在这次破产事件中,上汽被指责通过并购获取双龙的技术、而在双龙有难时却独善其身。对于这项指责,上汽方面表示纯属子虚乌有。     

大宇吞双龙韩国汽车业结构调整加速

1997年12月,韩国大宇集团和双龙集团正式宣布,大宇集团接收双龙汽车公司,具体方式是:双龙集团将双龙汽车公司53.5％的股份出让给大宇集团,双龙汽车公司3.4万亿韩元负债中的2万亿韩元由大宇负责偿还,其余部分由双龙集团负担。     

普华永道还上汽的清白

受韩国法院指派，全球四大会计师事务所之一的普华永道着手调查的“双龙破产案”，目前公布了最终调查结论：第一，双龙原先的经营管理层没有犯重大错误。上海汽车作为控股股东没有窃取双龙的技术，也没有故意将双龙汽车搞垮；第二，双龙汽车持续；经营的价值大于破产清算的价值。     

国有民营全新结合三江双龙强强联盟

2006年12月28日，湖北航天双龙专用汽车有限公司（以下简称航天双龙）在湖北武汉召开商务大会。在此前的9月9日，大型集团化国有企业三江集团与民营企业湖北双龙公司正式签订合作协议，新公司由三江集团控股，更名为湖北航天双龙专用汽车有限公司。据了解，航天双龙是专用车行业内首家国有民营型企业。     

双龙欲借换马挽回颓势

上汽韩国子公司日前爆出人事地震,11月5日,上汽股份韩国双龙汽车公司在公司董事会上宣布,免去代理理事、社长苏镇璀所有职务,据了解,双龙董事会已任命崔馨铎为代理社长,崔此前是双龙汽车研发中心和产品开发部执行总监。由于这是上汽入主双龙之后最大的一次人事变动,所以格外引人注目,引发了外界关于上汽双龙的诸多推测。     

普华永道还“上汽”以清白

受韩国法院指派，全球四大会计师事务所之一的普华永道着手调查的“双龙破产案”，日前公布了最终调查结论：第一，双龙原先的经营管理层没有犯重大错误。上海汽车作为控股股东没有窃取双龙的技术，也没有故意将双龙汽车搞垮；第二，双龙汽车持续经营的价值大于破产清算的价值。经测算，     

新闻

新款柯兰多发布双龙重回中国市场9月22日,双龙汽车(上海)有限公司、庞大双龙(北京)汽车销售有限公司和深圳市中汽南华汽车服务有限公司共同在北京朝阳区一号地艺术园举行新车发布会,面向中国市场隆重推出新款柯兰多车型。新款柯兰多是韩国双龙汽车重返中国市场后的主打车型。     

双龙主席

作为上一代主席 H 的换代车型,双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席 W。这款新车是上汽入主双龙后,由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车,Chairman W 的 W 意为"World Class",即世界级车型。在4月的北京国际车展上,双龙将这款全新主席 W 带到国内,并宣布将于下半年投放国内市场,这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

上汽启动"整合双龙"按扭

随着上汽集团1月27日向韩国双龙债权团支付了5900亿韩元(折合5.9亿美圆),完成了收购双龙的全部交割工作,从而正式成为韩国双龙汽车的第一大股东,上汽终于成为笑到最后的赢家。完成交割,标志着上汽并购双龙的第一回合已经告一段落,紧接而来是第二回合——上汽开始启动后续整合双龙的按扭……     

上汽启动“整合双龙”按钮

随着上汽集团2005年1月27日向韩国双龙债权团支付了5900亿韩元(折合5亿美元)，完成了收购双龙的全部交割工作，从而正式成为韩国双龙汽车的第一大股东，上汽终于成为笑到最后的赢家。完成交割，标志着上汽并购双龙的第一回合已经告一段落，紧接而来是第二回合——上汽开始启动后续整合双龙的按扭。     

Ssangyong Chairman W双龙主席

作为上一代主席H的换代车型，双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席W。这款新车是上汽入主双龙后，由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车，Chairman W的W意为“World Class”，即世界级车型。在4月的北京国际车展上，双龙将这款全新主席W带到国内，并宣布将于下半年投放国内市场，这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

双龙归海

在淡出人们视野两年之后，双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴，打算在SUV市场分一杯羹。 对于双龙最近的记忆还是2009年1月，上汽宣布放弃对双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后，发生了工人暴动，愤怒的人们占领了工厂，要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天，一直到2009年9月份，双龙才开始恢复生产。     

上汽整合双龙弦外有音

随着上汽集团1月27日向韩国双龙债权团支付了5900亿韩元(折合5亿美元)，完成了收购双龙的全部交割工作，从而正式成为韩国双龙汽车的第一大股东。上汽集团股份董事蒋志伟与双龙现任社长苏镇一起被任命为代表董事，完成交割，标志着上汽并购双龙的第一回合已经告一段落，紧接而来是第二回合——上汽开始启动收购后的百日整合计划——     

信息岛

双龙SsANGYONG宣布将韩寒最具文采的专业车手招募至双龙车队旗下，同时双龙爱腾冠军升级版上市。日前，8月正式在国内发布的三款全新进口菲亚特汽车—博悦、领雅以及朋多悉数亮相广州奥林匹克体育中心，消费者和车迷得以全面体验原汁原味菲亚特进口车独有的激情驾乘乐趣。     

航天双龙：致力于“人无我有,人有我专”

“自2011年中国航天科工集团对湖北航天双龙专用汽车有限公司股权进行调整，实施资源整合，加快转变发展方式，大力推进产品和管理双升级以来，从目前公司的变化来看，这一系列举措带给航天双龙的是较大的转变。航天双龙正在转型升级阶段，结构调整是必走之路。”湖北航天双龙专用汽车有限公司总经理刘剑锋如是说。     

新款柯兰多发布 双龙重回中国市场

9月22日,双龙汽车（上海）有限公司、庞大双龙（北京）汽车销售有跟公司和深圳市中汽南华汽车服务有限公司共同在北京朝阳区一号地艺术嗣举行新车发布会,面向中国市场隆重推出新款柯兰多车型。新款柯兰多是韩国双龙汽车重返中国市场后的主打车型。     

期待形成新一轮良性并购——大宇收购双龙背景简述

韩国大宇集团今年1月9日签定了收购双龙集团在双龙汽车中所持股份中约一半股份的合同。从而结束了双方自去年12月8日发表收购协议以来的协商。(德国奔驰公司持有双龙汽车总股份的2.4％)。 在双龙集团持有的69 196 133股中,大宇集团收购了其中的35 967 585股,占51.98％。 收购双龙汽车的出发点在于借助这次机遇,填充大宇汽车产品型谱。本次收购要比大宇自己单独开发更为     

韩国开发银行表示可能对双龙汽车进行清算

韩国开发银行日前表示，如果上汽集团不施以援手，该行将对现金匮乏的双龙汽车进行清算。该行发言人表示：“作为一种选择，双龙可能被法院托管，除非其第一大股东上汽集团首先提供财务支持。”该发言人称，双龙至少需要6000亿韩元资金才能维持2009年经营，上汽集团应先向其注资3200亿韩元。该行同时要求双龙提交削减劳动力成本措施和新车开发具体计划。     

双龙柴油梦 双龙享御

剑走偏锋是凌厉,在竞争激烈的国内SUV市场,主攻柴油动力的双龙,能否走出一条阳光道？不得不说,在柴油发动机领域,双龙还是很有发言权的。与奔驰汽车近20年的合作,造就了双龙汽车在柴油发动机技术方面,有着世界领先的水平。     

越野拉力 城市拉风 爱腾战车夺冠荣归

双龙爱腾SUV在罗布泊拉力赛中的完美表现,让SUV拥趸找到了新的风向标。2008罗布泊越野拉力赛日前落下帷幕,著名车手卢宁军、何伟领衔的双龙爱腾车队力压江苏硬