船舶驾驶室光污染成因及机理分析

本文从船员对驾驶室光污染治理的需求出发,重点对人眼视觉的生理基础、视觉与暗视觉、夜视力与暗适应、眩光和后像等角度分析了船舶驾驶室光污染成因。在此基础上,针对某船驾驶室典型布局,搭建仿真模型,基于建模仿真对驾驶室光污染机理进行了研究。本文研究成果对开展船舶驾驶室光环境控制具有一定的参考意义。     

关于港口光污染对视觉航标效能影响的探讨

近年来,随着城市建设进程的加快和高亮度照明的使用,城市亮化配套的景观灯等光源对港口安全生产带来一定的影响。文中通过以烟台港港口水域为例,分析港口水域光污染现状和研究进展,列举了常见的光污染源,分析和探讨了港口光污染对视觉航标能效的负面影响,进而更有针对性地提出如何正常发挥视觉航标能效方面提出应对策略。     

组织如何化解、规避冲突

最近，媒体报道了这样一件事。雨中，一辆宝马飞速行驶时，水花飞溅到旁边一骑电动车的女士身上，该女士大怒追至红灯路口，大骂停车等灯的司机。坐在一旁的司机妻子披激怒，吼道：“我撞死你”。     

组织如何化解、规避冲突

最近，媒体报道了这样一件事。雨中，一辆宝马飞速行驶时，水花飞溅到旁边一骑电动车的女士身上，该女士大怒追至红灯路口，大骂停车等灯的司机。坐在一旁的司机妻子披激怒，吼道：“我撞死你”。     

海上光污染及其立法规制初探

此文对海上光污染的概念及其危害进行了探讨,并分析了我国认定海上光污染侵害的法律依据与具体规定的缺位,提出了有关海上光污染的立法设想。     

宁波舟山港夜间光污染对船舶引航的影响与对策

宁波舟山港是最繁忙的港口之一,岸线资源丰富,沿岸码头企业众多,夜间作业背景灯光强烈,由此带来的光污染对船舶进出港产生严重影响,本文结合宁波舟山港存在的光污染现状,分析光污染对引航员夜视力及瞭望判断的影响,并结合实践经验提出对策与安全建议。     

从客户投诉看码头企业的管理

“2009年6月12日，货主任天堂先生向某集装箱码头市场部投诉：1、现场的司机人手不够，并且司机的指挥权并没有完全掌握在现场调度员手中，生产现场人员管理比较混乱，致使提箱作业效率低下；2、现场调度员的服务态度恶劣，对货主的要求要么不理不睬，要么回答态度蛮横，让人难以接受。”     

港口水域光污染的成因及应对措施

受港口光污染的影响,舶舶驾驶人员不能很好地识别船舶号灯和航标,不能准确判断船舶间的相对距离和方位。通过以珠海高栏港国标码头引导灯桩灯质调整为例,利用调查问卷和实地访谈,对港口光污染的危害及成因进行分析,提出降低港口光污染的措施建议。     

面向光污染的智能航标增强系统设计与实现

为避免城市光污染对航标发挥夜间指示航道和引导船舶航行作用的影响,通过分析光污染水域航标的实际需求,采用嵌入式控制和无线通信技术,设计并实现一种面向光污染的智能航标增强系统.智能航标增强系统分为系统终端和云管理平台2部分,可根据航标所在水域的光污染情况,分级调节和控制系统的增强照明灯光强度,以增强通航水域航标的显色显形能...     

海上光污染的致因及其分布规律的研究

从海上光污染的概念出发,分析了导致海上光污染的两个主要因素:海上灯光捕鱼的渔船灯光和海滨城市的夜间照明灯光;并根据问卷调查结果,应用统计分析软件(SPSS)分析了全球海上光污染的分布规律,将此统计分析结果与美国国家海洋和大气局拍摄的地球夜景照片相比对,二者之间的高度吻合验证了基于问卷调查的海上光污染分布规律分析结果的正...     

大国之略 调整中的2008

自然界中,光具有“波粒二象性”，历史——说到底同样是由许许多多局部的、短时期的“偶然”所组成的全局性的、长久的“必然”……     

自动化无人空箱堆场轨道式龙门起重机节能照明系统改造

上港集团振东集装箱码头分公司自动化无人空箱堆场轨道式龙门起重机（以下简称轨道吊）采用远程操作模式,1位司机要操作2台高型轨道吊和3台矮型轨道吊,呈现“机多人少”的作业特点。在夜间多机配合作业结束后,司机往往不会主动关闭照明设备;在日间作业时,由于司机执行远程操作,难以察觉现场照明设备开关情况,导致司机常常忘记关闭照明设备。     

日发明防止司机打瞌睡的新系统

日本先锋公司最近开发出防止司机开车打瞌睡的系统，通过检测心跳速度的变化状况，监测司机是否打瞌睡，并在睡意来临15分钟前提醒司机注意，防止发生事故。据报导，这一系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸质心跳感应器，司机握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒钟检测司机的心跳速度。     

直面挑战的光阳港

光阳原是一个经济小发达的小渔村，随着世界第一粗钢生产企业——光阳钢铁厂和丽川石油化学园区，以及栗村产业园区的建立，光阳港在均衡地区差别，大力发展加工贸易，促进物资流通政策的影响下，于1987年12月正式动工兴建，并成为韩国政府“东北亚航运枢纽政策”的重点项目之一。虽然2007年政府将海运政策重新调整为“全球物流网络策略”，但以重、化工业为依托，以国际物流为中心，集铁路、公路、商贸、加工为一体的光阳港，仍有信心在东北亚航运版图上占有重要的位置．     

酷暑码头工地停水港口消防排忧解难

7月28日上午8时许，烟台港公安局消防支队执勤民警在环海路客运码头对上船的滚装车进行安全检查时。通过安检仪图像显示发现4辆悬挂丹东籍号牌的半挂箱式货车的车箱内装有大量的方形块状物品，立即要求司机开箱进行检查。但是事情并非那么简单．因为装载这些货物的车箱上装配着“青岛海关”的封签属于海关监管的货物，如果强行开箱检查，将会使接货方不予接收货物给司机造成损失，也会给港口效益带来负面影响；如果不开箱检查，假设装有危险物品．将会对船舶和所有乘客的生命财产安全造成极大的威胁。执勤民警经请示汇报后，在向司机讲明船舶与自身安全的关系，劝其暂时退掉购买的船票的同时，积极联系各相关部门和检验机构，     

自动稳定监视系统在带斗门机上的应用

带斗门机的驾驶室距地面或船舱较高,在装卸作业时司机的视觉有很多盲区,尤其是在对船舱内作业时看不到舱内的情况,只能依据指挥人员的手势操作,生产效率低,容易出现装卸机械与船舱、货物碰撞,存在安全隐患。自动稳定监视系统的应用,从根本上消除了司机的视觉盲区。在各种作业环     

“把小事做成精品”的新盛海轮

新盛海轮是中远散运的一艘标杆船，光租9年来，船舶始终践行“以人为本、科学发展”理念，坚持“把小事做成精品”的精神，积极探索并成功实践了一条科学化管理、制度化管理与人性化管理紧密结合的船舶建设之路。作为新盛海轮的政委，我为船舶“把小事做成精品”的管理理念深深地震撼着。     

"把小事做成精品"的新盛海轮

新盛海轮是中远散运的一艘标杆船，光租9年来，船舶始终践行“以人为本、科学发展”理念，坚持“把小事做成精品”的精神，积极探索并成功实践了一条科学化管理、制度化管理与人性化管理紧密结合的船舶建设之路。作为新盛海轮的政委，我为船舶“把小事做成精品”的管理理念深深地震撼着。     

BP神经网络在治理海上光污染中的应用

随着人类的海洋活动越来越频繁,作为海上污染之一的光污染已经成为一种可以严重威胁船舶夜航安全的新型污染源。本文将基于视觉、色觉和光学理论,探讨海上光污染本身,接着仔细分析其对船舶夜航的影响因子。并基于船舶信号灯可识别性,研究基于BP神经网络的船舶信号灯识别模型,同时通过不断训练提高可识别性。     

天津港五洲国际公司虚拟积分换来实在收益

<正>日前,天津港五洲国际公司161位操作司机兑换了金额达3万余元的积分实物奖品。这些平日里奋战在码头一线的岸桥和轨道桥司机,凭借着自己在日常工作中积累的绩效积分,在网上提交兑换需求并拿到了各种实物奖励。