内贸集装箱运输的发展与锦州港的规划建设

通过分析内贸集装箱的发展趋势,兼顾锦州港广阔的腹地资源和地理优势,并结合锦州港的总体规划提出了锦州港集装箱的发展规划.     

码头结构优化设计

根据锦州港工作船码头建设实例论述码头结构型式的优化设计.     

锦州港25万吨级油品码头建设规划

近几年，锦州港港口吞吐量有了快速的增长，成品油的吞吐量在全港各货种中一直居于首位，对锦州港的发展举足轻重。目前锦州港油泊位的设计通过能力只有470万t／a，而2003年已完成油品吞吐量为720万t。现有设计能力已经远远不能满足锦州港发展要求。根据这种情况，锦州港拟建设25万吨级油品码头，以满足未来发展的需求，同时加强锦州港在环渤海经济区港群中的市场竞争地位。     

中蒙铁路新通道对锦州港发展的影响

受国内经济增速放缓影响,锦州港吞吐量增长乏力,有下滑趋势。中蒙铁路新通道的开通,使得锦州港腹地延伸至蒙古国和俄罗斯远东地区,将为锦州港带来大宗散货、件杂和集装箱吞吐量增长,为锦州港发展注入新动力。     

锦州港规划建设的探讨

从锦州港所处的区位优势出发,对锦州港面临的规划建设主要任务进行了综合论述;对规划建设调整的必要性进行了充分论证,并详细介绍了锦州港规划建设的原则和规划建设调整方案.     

锦州港25万吨级油码头全面开工

锦州港25万吨级油码头配套工程于2004年7月29日正式开工建设,前期工程已近尾声,计划到2005年年底基本交付使用。锦州市代市长刘志强说:“建设25万吨级油码头从根本上带动了锦州港的大发展,这实际上就是锦州港的第二次大创业。”锦州港股份有限公司总裁刘钧列出了3个理由:一是“     

锦州港拟定增逾十四亿元扩建航道

<正>锦州港2013年3月13日披露了非公开发行预案,锦州港拟以每股3.33元的价格定向增发4.405亿股,募集资金不超过14.67亿元,用于锦州港航道扩建工程项目,偿还银行贷款及补充流动资金。本次非公开发     

大型深吃水船舶进出锦州港的操纵

此文通过对锦州港及通航水域环境的介绍,就大型深吃水船舶进出锦州港的操纵作了介绍。     

锦州港合资成立煤炭码头公司

锦州港近日公告，公司拟与内蒙古锡林郭勒白音华煤电、大唐国际发电、中国国电集团组建合资公司，共同建设锦州港专业化煤炭码头，合资码头由锦州港持有33％、内蒙古锡林郭勒白音华煤电持53％、大唐国际发电持10％、中国国电集团持4％。     

锦州港平面规划管理的思考

基于对锦州港规划管理工作的评价,阐述了对规划管理工作的认识,并提出了提高锦州港规划管理工作的若干设想.