天津站交通枢纽工程开工建设

令人瞩目的天津站交通枢纽工程主站房地下围护结构工程已开工建设，全部工程确保2008年奥运会前实现北京南站至天津站城际铁路通车试运行。整个枢纽改造工程，包括天津站整修和前广场景观改造，计划于2010年6月底全部完成，2010年还将完成地铁2、3、9号线的全线贯通。     

内昆电气化铁道简介

1998年5月8日，铁道部成立内昆铁路建设指挥部，对“宜宾至水富段铁路进行电气化改造”、“新建电气化铁道水富至梅花山段”、“改、扩建六盘水枢纽中的内昆引入和新建六盘水南编组站工程”（本文简称：新建内昆电气化铁道）实施工程建设的指挥管理。 新建内昆铁道电气化工程是     

在铁路既有桥涵原位扩建框构立交桥的组合技术

介绍在铁路提速正线采取分体结构，分步顶进，控制爆破，军便梁加固等组合技术，完成拆除既有桥涵，原位扩建框构立交桥工程，取得了良好的经济效益和社会效益。     

大秦铁路信号系统完成改造

2010年4月28日，由通号天津工程分公司负责施工的大秦线玉田北站站改工作顺利开通，至此大秦线4亿吨扩能改造6站信号工程全部完成。大秦线是我国第一条以开行重载单元列车为主的双线电气化铁路，是我国沟通东西部地区的能源大动脉，线路运营异常繁忙。该工程施工，无论是插入道岔，还是联锁试验，大多要利用“天窗”点进行。     

京九铁路电气化1050站改工程动工

2008年12月14日,京九铁路电气化上行线1050站改工程开始动工。站改工程完成后,京九铁路北线各站道发线将由850m延长至1050m,货物列车运输能力每列将由3600t提高到5000t。该工程将于2009年9月完工。京九铁路电气化工程北起北京西,南至乐化,包括津霸、麻武联络线,全长1422km。计划于2010年6月30日竣工,工期近2年。     

求真 务实 高效 廉洁——深圳地铁市场化运作模式的探索与实践

2011年12月29日,深圳地铁三期工程正式启动。在地铁三期工程中,深圳地铁集团有限公司(以下简称"深圳地铁")在建设理念和运作模式等方面进行了一系列的创新和探索。深圳市政府对地铁三期工程的建设将不再直接给予财政资金支持,深圳地铁将采用一种全新的、市场化的模式进行地铁三期工程的建设和运营。深圳地铁集自主投融资、建设、运营和物业开发等于一体,这在我国地铁行业尚属首例,引起了社会     

某候船楼夯扩桩基础的设计与施工

介绍武汉某码头候船楼夯扩桩基础的设计和施工情况。该候船楼处地质相当复杂，工期又短，要在２４天完成整个楼的基础工程，为此选择了夯扩桩基础，由于方案合理，使得３３３根桩按时优质完成了。     

深基坑工程的监理实践

以铁道部科学研究院培训楼的监理实践为例，介绍土打墙深基坑工程监理的特点和具体做法。     

励精图治 走向卓越

中铁十三局集团是世界500强企业——中国铁建所属的中央企业，是集施工、设计、科研、地产、物流于一体的大型工程总承包企业集团。其前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年6月改制为集团有限公司。     

郑州站房主站楼暖通设计

概括论述了郑州站房主站楼的暖通设计，并给出了设计必要的一些数据，着重论述了针对铁路旅客房的功能和建筑特点，在暖通设计中所采取的处理方法。     

FJ165架桥机架设大坡度桥梁关键点控制

通过阜阳站改工程实例，对大坡度下坡段桥梁架设的重难点，关键部位控制进行了相关技术革新和总结，可为类似桥梁架设工程提供参考。     

太阳能在锅炉改燃中的应用

燃煤锅炉改燃是当前我国环境保护的一项重点工作，太阳能是最安全、最经济的清洁能源之一。太阳能热水工程不仅完全可以取代燃煤、燃油、燃气和电锅炉提供所需热水解决洗浴等问题，而且其经济效益显著，是锅炉改燃的最佳方案。     

北京地铁既有线路更新改造工程管理实践

举世瞩目的北京奥运会开幕前，北京地铁完成了既有线路的更新改造工程，消除了车辆设备的安全隐患，提升了北京地铁整体运营管理水平。这次改造工程历时5年，是在不影响地铁正常运营前提下进行的，工程规模之大，风险之高，工程之复杂前所未有，创造了世界地铁史上的奇迹。     

坚持改革创新 推动公司发展

1坚持改革创新 西铁工程物资公司是个员工仅有百人、占地不足2万m^2的小企业。实践告诉我们，要想在日趋激烈的市场竞争中生存与发展，就必须不断改革，努力创新，主动搏击市场。早在1984年公司就尝试利用自有仓库和专用线开展仓储业务。1992年以“借鸡下蛋”的方式开始探索对社会进行钢材销售业务。1994年实行内部模拟股份合作制，在路内系统较早地进行了体制改革的尝试，充分调动了广大员工的积极性。2001年企业完成了公司制改造，建立健全了法人治理结构，迈出了建立现代企业制度的坚实步伐。从80年代末划小经济核算单位到90年代中实施“改（体制）、转（机制）、管（抓管理）”工程，从90年代初较早进行“双向选择，优化组合”到“十五”以来完善干部公开竞聘上岗，并实行计件工资制，公司始终把企业改革作为发展的根本动力，不断探索，努力创新。     

加强集中管理确保工程需求——京沪铁路电气化改造工程中的物资采购与供应

全长1453km，工作量为5700条公里的京沪铁路电气化改造工程已经投入使用。负责工程总承包的中铁电气化局集团公司仅用一年时间就完成了过去需要2-3年时间才能完成的任务。这项工程工作量大，设计标准高，工期要求紧迫，因此，对工程所需物资采购质量和供货期的要求也就十分严格。对于物资工作人员来说，更是经历了一次严峻的考验。     

加长干线铁路设计年度的探讨

从剖析我国干线铁路经常改、扩建的现象入手，分析认为设计年度过短是导致我国铁路建设技术标准低、干线铁路经常改扩建的原因之一；建议修改设计年度，近期年度由5年加长到10年，一、二级铁路的远期年度由10年分别加长至20年、15年。     

国内资讯

正浙江省发改委批复杭州地铁1号线三期、2号线三期工程可行性研究报告近日,浙江省发改委批复了杭州地铁1号线三期工程、2号线三期工程的可行性研究报告。为加快杭州市轨道交通设施建设,更好地服务杭州2022年亚运会,有必要实施杭州地铁1号线、2号线三期工程。杭州地铁1号线三期工程起自     

海南东环铁路建设目前进入最后冲刺阶段

据南海网提供的消息，经过31个月的紧张施工，备受关注的海南“一号工程”东环铁路建设已进入冲刺阶段。海南东环铁路有限公司提供的最新数据显示，至2010年4月底，东环铁路已累计完成投资1595亿元，占总投资的79％。正线铺轨完成354km（单线），占全线铺轨总长度的58％。工程有望年底投入营运。     

杭州东站扩建、杭甬、宁杭铁路客运专线工程开工

2008年12月27日杭州东站扩建工程、杭甬、宁杭铁路客运专线开工。 杭州东站扩建后,铁路车场规模将扩建为28台30线,站房建筑面积达到15．6万m^2,无站台柱雨棚面积7．4万m^2,将陆续接入宁杭、杭甬和沪杭铁路客运专线等,并与沪杭磁悬浮铁路衔接。工程投资估算120．8亿元,建设工期4年。     

2014年中铁特货承运首台百万千瓦发电机定子安全运抵

<正>近日,由中铁特货运输有限责任公司承担运输的安徽淮南平圩电厂三期工程1号发电机定子铁路运输专列安全运抵上海铁路局潘集站,这是该公司2014年成功运输的第一台百万千瓦级发电机定子。安徽淮南平圩电厂三期工程2×1 000 MW超超临界燃煤发电机组工程是经国家发展和改革委员会批准建设的重大项目和安徽省"十二五"能源规划重要项目,也是国家电网皖电东送特高压线路配套的唯一百万千瓦级电源项目。