浅谈加强营运车辆二级维护质量的监督管理

强制维护、定期检测是我国道路运输车辆管理的一项重要制度，其目的是消除营运车辆的故障隐患、确保车辆良好的技术状况，保障行车安全。由于驾驶人意识不强，少数维修企业作业不规范和管理手段薄弱等众多因素造成车辆漏保、失保、以修代保和维护作业项目不到位等现象屡屡发生，严重地影响了车辆维护质量，车辆行车安全得不到充分保障。研究并制定适应发展需要的营运车辆维护制度的管理方法，尤其是二级维护，是广大车主的呼声，也是完善管理的需要。     

驻美记者的视点 市场需要健康、公平的发展

今天,美国汽车品牌销售管理受到法律、法规、车辆买卖和新的市场格局等因素的影响。汽车制造商对设备、选址、销售成绩的突破和客户的满意程度都仔细盘查,以重组和减少经销商数量。经销商的管理和适应能力面临着挑战;单纯地懂得买卖车辆已经无法适应新的市场环境     

浅析欧美日汽车市场准入管理制度

从汽车法规体系、认证流程等方面,分别阐述了欧美日汽车产品市场准入制度,比较分析了欧美日三大车辆型式认证制度,并简要介绍了欧美日车辆认证制度及相关技术法规最新进展,希望能对我国汽车企业快速了解欧美日汽车产品准入制度,破除发达国家技术壁垒,尽快进入欧美日汽车市场有所帮助。     

浅谈道路运输企业车辆技术管理

<正>车辆技术管理是道路运输企业最重要的工作之一,也是社会生产力的组成部分。在车辆技术管理过程中,应坚持预防为主的原则,并在兼顾技术性与经济性的前提下,对车辆进行择优选配、正确使用、定期检测、科学维护、视情修理、适时更新和报废的全过程管理。目前,许多道路运输企业的车辆技术管理模式还有些落后,在一定程度上阻碍了企业的发展,诸多问题亟待解决。本文主要对道路运输企业车辆技术管理进行分析与研究。一、当前存在的问题(一)车辆技术管理基础资料不     

增强质量意识 维护公司商誉 减轻用户负担的举措：缺陷车辆回收

缺陷车辆回收制度是车辆管理的重要制度之一。该制度要求车辆在运行中发生与安全有关的邦联或不符合汽车技术法规要求的民政部时，制度厂对所生产的该车型的全部车辆实施回收，以保证所有上路车辆都能安全行驶。美日两国建侄２ 摹Ｊ鞫赃质量和缺缘笆有?     

浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任

<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车     

65583部队开展“狠抓安全管理，严把车辆四关”活动

为加强军车安全管理,积极贯彻军区提出的“迎接十八大,共创安全年”的目标．近期,65583部队开展了“狠抓安全管理．严把车辆四关”活动。一是严把驾驶员教育关。将车辆安全管理教育贯穿全年．通过多种教育形式,打牢官兵安全行车思想根基。二是严把车辆使用派遣关。坚持车辆使用报批、干部带车、驾驶员选派等制度。三是严把车辆技术检测关。针对常用及战备运输车辆．     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(二)

<正>1.2.2建立了车辆技术管理监督体系按照交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》、《道路运输车辆维护管理规定》、《营运客车类型划分及等级评定规则》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及场站管理规定》等精神,各级道路运输管理机构建立了各项     

贯彻实施二级维护制度提高我国汽车维修业管理水平

新中国成立初期,我国运输业车辆的维修制度主要以学习前苏联的汽车维修制度为主.1954年交通部正式颁布<汽车运输业技术标准与技术经济定额>,其中对汽车维修制度做了明确规定,经1963年、1980年2次修订,逐渐形成了适合我国的汽车维修制度.为适应行业管理需要,交通部根据有关设备管理的法规和政策,结合我国当前运输业的实际情况,制定了<汽车运输业技术管理规定>,于1990年以交通部13号令的形式颁布施行.13号部令要求:车辆技术管理坚持以预防为主,对运输车辆实行定期检测,强制维护,视情修理.13号部令对车辆维护制度作出了明确的规定,并将其确定为日常维护、一级维护、二级维护这3个级别的新的维护制度.     

军事交通学院组织开展年终车辆普查活动

为进一步贯彻落实军委关于从严治军、加强部队安全管理的一系列重要指示,进一步落实车辆管理制度,全面考察车辆使用管理情况、恢复车辆技术状况,消除事故隐患,提高车辆完好率,确保冬季行车安全,军事交通学院于2007年12月份组织了全院车辆年终普查。