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奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝马没有生产超级跑车的能力和技术吗?绝对不是。宝马一直以来都在追求运动和纯粹的驾驶趣味,那些偏向竞技的超级跑车似乎与宝马的品牌形象不太相符。在宝马如今的品牌阵营中,也不乏一些高性能的车型,M系列的车型在公路上的表现绝不会轻易输给一辆普通超级跑车。从这个层面上来看,宝马表达性能的方式非常低调。如果你非得追求只有两个座位,驾驶姿态比马路上其它车辆低出一截,宝马Z4绝对是个高明的选择。 相似文献
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MPower一直是对驾驶有要求的驾驶者魂牵梦绕的系列车型,无论是从M2到M3、M4,再到M5、M8都是非常纯粹的驾驶机器,即使到了现在这个混动+纯电动如此泛滥的时代,还在依旧坚持大马力大排量纯燃油发动机的性能车,当然这和宝马以及MPower的造车理念相关,即使是宝马旗下的纯电动车型,依旧调教的很有驾驶质感,除了发力模式以外不会感觉到和油车有任何不同。 相似文献
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《汽车与运动》2017,(8)
正现代计划用216kW的i30N开始进军小型跑车市场。我们试驾了令人瞠目的样车现代创造了一辆在英国公路上驾驶和操作出色的汽车正是凭借N-CAR项目的魅力,现代设法说服宝马的M部门老板跳槽并将余下的职业生涯贡献在韩国。因为当时(2015年初),阿尔伯特七匕尔曼在宝马正如沐春风,他主导了M3 GTR在美国勒芒系列中的巨大胜利,同时指挥生产了众多M3、M5和M6系列产品,他更像是宝马M部门的统治者,本不应有任何理由离开,直到他遇到现代的会长郑梦九。郑梦九向59岁的德国人提供了一个全新平台,丰厚的待遇,并承诺他可以在绝密项目N-car上完全按照自己的想法去执行,只要结果是 相似文献
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德国宝马公司最近公布了以宝马5系列为原型的高性能轿车M5。20年前,宝马发布了第一代M5,经过3代发展,目前全球已有超过3.5万用户享受到了M5带来的激情与刺激。而每一代的M5又都延续了其性能与豪华相结合的宗旨。2004款宝马M5完全有希望成为迄今为止宝马历史上功率最强劲的量产车。预计2004款宝马M5将于2005年1月在欧洲正式 相似文献
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众所周知,宝马M5是5系的高性能版本,其出色的性能可以毫不客气地把普通跑车远远地甩在身后,今年,宝马又推出了M5旅行版,宝贝英国产品经理Lee Corrolly表示:“对于高性能运动车爱好者来说,这是一部接近完美的车,M5旅行版不仅能充分满足他们的驾驶乐趣,同时还能带上一大堆行李。” 相似文献
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宝马应该庆幸:尽管来者不善,但是RS7 Sportback拥有五个门,"公路最快4门车"的称号暂时先由宝马来保管吧在今年底特律车展上,奥迪发布了RS系列的最新成员:RS7 Sportback。作为对宝马M6 Gran Coupe的有力回应,RS7 Sportback显然技高一筹:0~100km/h加速用时3.9s,比M6 Gran Coupe少用0.3s。如果您的驾驶技术一流,可以选装动态+套装,这样您的RS7Sportback可以直奔到307km/h的极速。 相似文献
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M Power出的每一件作品都刺激着宝马迷们的神经,在短短的几个月内,宝马就推出了两款力作:M5和M6,这辆款车都“M”得如此彻底,借自于宝马F1部门的V10发动机和第二代SMG变速箱将M5、M6的0—100km/h加速时间送上了4.7秒和4.6秒的速度殿堂,本期就让我们透过这台V10去看看宝马“军工技术”的魔力。 相似文献
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正"该怎样去形容宝马M5?西装暴徒还是狂暴绅士?我想这两个词都非常适合它。不过,今天要说的这款车型要比普通版宝马M5更为凶悍,它就是全新宝马M5 Competition,而它的‘凶’究竟凶在了哪里?"宝马M5 Competition可以说是一款"黑化"的M5,车头"双肾"进气格栅、车侧鲨鱼鳃状饰条、后备箱上沿的鸭尾式扰流板、"M5"与"Competition"字样以及车尾保险杠下方的扩 相似文献
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以X5为代表的宝马X系列车型凭借时尚动感的造型和多功能特点赢得了广大消费者的青睐,宝马M公司作为宝马集团内一个专业机构,其使命就是服务于高性能的、具有赛车特点的宝马车型.如果"X"与"M"联姻会是什么效果?鱼和熊掌是否可以兼得?我们不妨关注一下在2009年上海车展同台亮相的宝马X5M和宝马X6M. 相似文献
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30年前的宝马 M1由乔治亚罗主持的意大利设计公司完成,名噪一时,它的出现模糊了公路跑车与赛车之间的界限;30年后,为纪念 M1的上市,宝马奇才设计师克里斯·班勒带领它的团队力争将经典重新演绎。 相似文献
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宝马M系列是各个车系的性能版,M3,M5,M6等几款宝马的性能车型对于我们来说是耳熟能详,其中以M5为代表,M5凭借几乎无可挑剔的性能表现和豪华、舒适的乘坐感受在全球范围内征服了许多消费者。在宝马的历史上还出现过一款M1车型,不过这款车在后来由于种种原因停产了。 相似文献